보잉은 상업용 항공기가 100 년까지 2030 % 지속 가능한 항공 연료로 비행 할 수있는 능력과 인증을받을 수 있도록함으로써 상업용 항공기의 장기적인 지속 가능성을 발전시키기위한 야심 찬 목표를 설정하고 있습니다. 보잉은 이전에 석유 제트 연료를 100으로 대체하는 성공적인 시험 비행을 수행했습니다. 기후 변화의 긴급한 문제를 해결하기위한 지속 가능한 연료 %.
Air Transport Action Group, 미국 에너지 부 및 기타 여러 과학 연구에 따르면 지속 가능한 항공 연료는 CO를 감소시킵니다.2 향후 80 %에 도달 할 수있는 잠재력과 함께 연료 수명주기 동안 최대 100 %까지 배출됩니다. 오늘날 지속 가능한 항공 연료는 기존의 제트 연료와 최대 50/50 혼합으로 직접 혼합됩니다. 이는 현재 연료 사양에서 허용되는 최대 값입니다. 탄소 배출량을 50 년 수준에서 2005 년까지 2050 % 줄이겠다는 항공의 약속을 충족하기 위해 비행기는 100 년 이전에 2050 % 지속 가능한 항공 연료로 비행 할 수있는 능력이 필요합니다.
"우리 업계와 고객은 기후 변화에 대처하기 위해 최선을 다하고 있으며 지속 가능한 항공 연료는 향후 수십 년 동안 항공 탄소 배출을 줄이기위한 가장 안전하고 측정 가능한 솔루션입니다."라고 말했습니다. 보잉 상업용 항공기 사장 겸 CEO Stan Deal. "우리는 규제 기관, 엔진 회사 및 기타 주요 이해 관계자들과 협력하여 항공기와 궁극적으로 우리 산업이 지속 가능한 제트 연료로 전적으로 비행 할 수 있도록 노력하고 있습니다."
Boeing의 약속은 현재 및 미래의 상업용 항공기가 100 % 지속 가능한 연료로 비행하기 위해 필요한 변경 사항을 결정하고 규제 당국 및 업계 전반과 협력하여 확장 된 사용을위한 혼합 한계를 높이는 것입니다.
"지속 가능한 항공 연료에 대한 오랜 혁신의 역사를 통해 우리의 항공기 제품군이 100 % 지속 가능한 연료로 비행 할 수 있음을 인증함으로써 더 나은 세상을 만들기위한 혁신 및 운영에 대한 보잉의 깊은 헌신을 크게 발전 시켰습니다."라고 최고 지속 가능성 책임자 인 Chris Raymond가 말했습니다. "지속 가능한 항공 연료는 입증되고 매일 사용되며 우리가 하나의 산업으로 협력 할 때 단기 및 장기적으로 탄소 배출을 줄일 수있는 가장 즉각적이고 가장 큰 잠재력을 가지고 있습니다."
보잉은 제한된 공급을 확대하고 연료 비용을 줄이기 위해 항공사, 산업, 정부 및 연구 기관과 전 세계적으로 협력하여 지속 가능한 항공 연료를 현실로 만드는 선구자였습니다. Boeing은 항공사, 엔진 제조업체 및 기타 업체와 협력하여 2008 년부터 바이오 연료 테스트 비행을 수행하고 2011 년에 지속 가능한 연료에 대한 승인을 얻었습니다. 2018 년 Boeing ecoDemonstrator 비행 테스트 프로그램은 100 % 지속 가능한 연료를 사용하는 세계 최초의 상업용 항공기 비행을 777 Freighter, FedEx Express와 협력.
지속 가능한 항공 연료는 비 식용 식물, 농업 및 임업 폐기물, 비 재활용 가정 폐기물, 산업 플랜트 가스 배출 및 기타 공급원을 포함하여 다양한 공급 원료로 만들 수 있습니다. 연료의 지속 가능성은 지속 가능한 생체 재료에 대한 원탁 회의와 같은 타사 조직을 통해 강력하고 신뢰할 수있는 지속 가능성 인증을 통해 보장됩니다.
이 기사에서 배울 점:
- Boeing의 약속은 현재 및 미래의 상업용 항공기가 100 % 지속 가능한 연료로 비행하기 위해 필요한 변경 사항을 결정하고 규제 당국 및 업계 전반과 협력하여 확장 된 사용을위한 혼합 한계를 높이는 것입니다.
- “지속 가능한 항공 연료 분야에서 오랜 혁신의 역사를 갖고 있는 우리 항공기 제품군이 100% 지속 가능한 연료로 비행하도록 인증함으로써 더 나은 세상을 만들기 위한 혁신과 운영에 대한 보잉의 깊은 약속이 크게 진전되었습니다.”
- 에너지부 및 기타 여러 과학 연구에 따르면 지속 가능한 항공 연료는 연료 수명 주기 동안 CO2 배출량을 최대 80%까지 줄이며 앞으로는 100%에 도달할 가능성이 있습니다.
