보잉은 오늘 UPS로부터 767 화물기 767대에 대한 추가 주문을 발표했습니다. 증분 주문으로 UPS의 108 화물기는 항공기 XNUMX대로 증가하여 글로벌 운송업체는 항공기를 더욱 현대화하고 지속 가능하게 성장시킬 수 있습니다.
“추가 767은 우리가 전 세계 UPS 고객에게 중요한 것을 지속적으로 제공하는 데 도움이 될 것입니다. 이것은 우리가 전 세계 모든 지역에서 운영하는 매우 다재다능한 항공기입니다.”라고 말했습니다. UPS 수석 부사장 겸 미국 대통령 Nando Cesarone.
“이러한 항공기를 통해 우리 항공기는 효율성, 지속 가능성 및 신뢰성을 향상시키면서 고객의 요구를 충족하면서 업계에서 가장 현대적인 항공기 중 하나가 될 것입니다.”
항공 화물은 공급망 지원에서 전자 상거래 확대에 이르기까지 세계 무역에서 계속 중요한 역할을 합니다. 국제항공운송협회(IATA)는 2021년 전 세계 항공 화물 매출이 팬데믹 이전인 2019년 매출의 두 배 이상이라고 추정했습니다.
“이번 UPS의 반복 주문은 UPS의 뛰어난 화물 능력에 대한 증거입니다. 767 화물선 또한 보잉의 화물기 부문 시장 리더십을 입증하는 것입니다.
“UPS는 이 주문으로 100대 이상의 767 화물기를 운영할 것이며 260대 이상의 항공기에 보잉 및 보잉의 유산 항공기를 구축할 것입니다. 보다 지속 가능하고 효율적인 차량을 운영하려는 UPS의 노력에 중요한 역할을 하게 된 것을 영광으로 생각합니다.”
UPS는 2025년에 이 새로운 항공기의 인도를 시작하고 767년 말에 추가 300-2023 보잉 개조 화물기(BCF)가 서비스에 들어갈 예정입니다. 이 구매는 19년 767월에 2021 XNUMX 화물기에 대한 UPS 주문을 기반으로 합니다.
767-300ER(Extended Range) 여객기를 기반으로 하는 767 화물기는 대륙간 범위로 최대 52.4톤의 수입 화물을 운송하며 장거리, 지역 및 피더 시장을 위한 유연한 플랫폼 역할을 합니다.
UPS는 767년 1995 화물기의 출시 고객이었으며 총 108대의 모델을 구매했습니다. 이 항공사는 현재 238, 747, 757 및 MD-767을 포함하여 11대의 보잉 화물기를 운영하고 있습니다.
보잉의 2022년 상업 시장 전망에 따르면 항공사들은 2,795개의 새로운 광동체, 20개의 광동체 개조 화물기 및 940개의 표준 본체 개조를 포함하여 향후 555년 동안 1,300개의 전용 화물기가 더 필요할 것이라고 합니다.
전 세계 화물기는 현재 3,610대에서 2041년까지 2,250대로 증가할 것입니다. 오늘날 보잉 화물기는 전 세계 화물기 용량의 90%를 차지하며 수백만 톤의 상품을 전 세계로 운송합니다.
이 기사에서 배울 점:
- “UPS의 이번 반복 주문은 767 화물기의 탁월한 화물 역량을 입증하는 것이며 나아가 화물기 부문에서 보잉의 시장 리더십을 입증하는 것입니다.”
- UPS는 767년 1995 Freighter의 출시 고객이었으며 이 모델을 총 108대 구매했습니다.
- “UPS는 이번 주문으로 100대 이상의 767 화물기를 운영할 것이며 보잉 및 보잉 유산 항공기를 260대 이상의 항공기로 구축할 것입니다.