백신 배포가 계속 가속화됨에 따라 항공 부문은 전 세계 유행병을 탐색합니다.
상업 은행은 대유행 초기에 항공 산업의 유동성 요구를 충족 시켰습니다.
Boeing은 자본이 기존 업체에 의해 해당 부문으로 계속 라우팅 될 것으로 예상합니다.

보잉 프로젝트 글로벌 및 다양한 자금은 항공 부문이 글로벌 유행병을 탐색하고 백신 배치가 계속 가속화됨에 따라 항공기 금융 부문으로 계속 유입 될 것입니다.

"재무 자와 투자자는 항공기를 귀중한 자산 클래스로 만드는 업계의 탄력성과 장기적인 기본 사항을 이해하고 있습니다."라고 Tim Myers의 사장은 말했습니다. 보잉 Capital Corporation. "COVID-19가 전 세계 항공 우주 산업에 미치는 전례없는 영향에도 불구하고 일반적으로 고객을위한 시장의 유동성은 계속 유지되고 있으며 여행이 회복되기 시작하면 더욱 개선 될 것으로 예상됩니다."

2021 년 이후 처음으로 발표 된 2019 년 현재 항공기 금융 시장 전망 (CAFMO)은 보잉의 시장 역학에 대한 단기적 관점을 반영하고 새로운 상업용 항공기 납품에 대한 자금 출처를 평가합니다. 전염병의 지속적인 영향으로 인해 2021 년 CAFMO는 관례적인 XNUMX 년 및 XNUMX 년 산업 자금 조달 계획을 제외합니다.

마이어스는“업계의 기본은 세계적 유행병의 지역적 추세에 따라 다양한 시장에서 다양한 정도의 강점을 계속 보여주고 있습니다. "우리는 자본이 기존 업체들에 의해이 부문으로 계속 라우팅 될 것이며 신규 진입자들이 업계 회복 중에 기회를 모색함에 따라 계속해서 투자 될 것으로 기대합니다."

2021 년 CAFMO는 항공기 금융 환경이 2020 년을 마감했으며 인도를 조달하기에 충분한 유동성으로 마감되었지만 특히 은행 부채와 세금 주식 시장에 스트레스가 있다고보고했습니다.

이 기사에서 배울 점:

“Despite the unprecedented impacts of COVID-19 on the global aerospace industry, there generally continues to be liquidity in the market for our customers, and we expect it to further improve as travel begins to rebound.
보잉 프로젝트 글로벌 및 다양한 자금은 항공 부문이 글로벌 유행병을 탐색하고 백신 배치가 계속 가속화됨에 따라 항공기 금융 부문으로 계속 유입 될 것입니다.
Aviation sector navigates the global pandemic as vaccine deployment continues to accelerateCommercial banks shored up the aviation industry’s need for liquidity early in the pandemicBoeing expects that capital will continue to be routed into the sector by established players.