An Etihad Airways 787-10 Dreamliner decked out with special equipment that can enhance safety and reduce CO2 emissions and noise has commenced flight testing this week for 보잉의 ecoDemonstrator 프로그램.
일련의 비행은 1,200 외부에 부착되어 지상에 배치 된 약 787 개의 마이크를 통해 항공기 음향에 대한 가장 자세한 정보를 수집합니다. NASA와 Boeing 간의 협력은 기관의 항공기 소음 예측 기능을 개선하고 조종사가 소음을 줄이는 방법을 발전 시키며 미래의 조용한 항공기 설계에 정보를 제공 할 것입니다.
NASA의 기술 책임자 인 Russell Thomas 박사는“NASA에서는 개별 항공기 소음원, 기체와의 상호 작용 및 전체 항공기 소음에 어떻게 결합되는지를 연구했습니다. "이 독특하고 신중하게 설계된 비행 테스트는 이러한 모든 효과를 측정하는 환경을 제공하며, 이는 저소음 항공기 설계 능력을 향상시키는 데 핵심이 될 것입니다."
Etihad Aviation Group 최고 운영 책임자 인 Mohammad Al Bulooki는 다음과 같이 말했습니다 :“올해의 ecoDemonstrator 프로그램에 참여하는 Etihad는 우리의 핵심 혁신과 지속 가능성 신조를 기반으로하는 동시에 실험실에서 실제 테스트로 혁신을 가져 오는 파트너의 연구 및 개발을 지원합니다. 환경.
“이 프로그램에 참여함으로써 우리는 Boeing, NASA 및 Safran과 협력하여 최첨단 기술을 테스트하고 공역 효율성을 개선하고 연료 사용을 줄이며 소음을 줄일 수있는 "푸른 하늘"기회를 탐색하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 지역 사회와 CO2 배출을 줄입니다.
“현재의 Covid19 위기에도 불구하고 지속 가능성은 Etihad의 최우선 과제로 남아 있으며, 이것은 지속 가능한 항공을위한 우리의 노력을 계속하기 위해 대유행이 시작된 이래로 우리가 취한 이니셔티브입니다. 에티 하드에 관한 한, 환경 지속 가능성은 다른 도전에 편리하지 않을 때 보류 할 수있는 옵션이나 공정한 날씨 프로젝트가되어서는 안됩니다.”
업계 통계에 따르면 항공기 소음에 대한 대부분의 커뮤니티 불만은 공항에 접근하는 항공편에서 비롯됩니다. 소음의 약 XNUMX/XNUMX은 랜딩 기어에서 발생합니다. 또 다른 프로젝트는 Safran Landing Systems에 의해 더 조용하게 수정 된 랜딩 기어를 테스트합니다.
"NASA 및 Safran과의 협력은 혁신을 가속화하고 항공 여행의 지속 가능성을 개선하려는 ecoDemonstrator의 사명을 강화하는 데 중요합니다."라고 ecoDemonstrator 프로그램 수석 엔지니어 인 Rae Lutters는 말했습니다. "우리는 테스트를 시작할 때 XNUMX 년 분량의 계획이 실현되는 것을보고 싶습니다."
조종사, 항공 교통 관제사 및 항공사 운영 센터가 동시에 디지털 정보를 공유하고 맞춤형 도착 관리라는 NASA 시스템을 사용하는 두 개의 비행이 수행되고 있습니다. 이러한 도구는 작업 부하 및 무선 주파수 혼잡을 줄임으로써 안전성을 향상시키고, 경로 효율성을 최적화하여 연료 사용, 배출 및 소음을 낮추고, FAA의 차세대 항공 운송 시스템을 지원합니다.
COVID-19를 해결하기위한 Boeing의 Confident Travel Initiative의 일환으로 휴대용 자외선 막대를 테스트하여 비행 갑판 및 객실 소독 효과를 확인합니다.
모든 예정된 테스트 비행은 최대 50 %의 지속 가능한 연료를 사용하여 비행하고 있으며 여기에는 상업적으로 생산되는 가장 많은 양의 50 % 혼합 바이오 연료가 포함됩니다. 몬테네그로의 글래스고에있는 보잉 시설에서의 비행 테스트는 10 월 말에 항공기가 에티 하드로 인도되기까지 약 XNUMX 일 동안 지속될 것으로 예상됩니다.
이 프로그램은 에티 하드가 보잉과 업계를 선도하는 전략적 파트너십을 맺은 최신 프로그램으로, 항공 산업이 직면 한 주요 지속 가능성 과제에 대한 실제 솔루션을 혁신하는 데 중점을 둡니다.
787 년 비행 테스트가 시작된 이후 ecoDemonstrator 프로그램이 Boeing 10-2012을 사용하는 것은 이번이 처음입니다.
이 기사에서 배울 점:
- “이 프로그램에 참여함으로써 우리는 Boeing, NASA 및 Safran과 협력하여 최첨단 기술을 테스트하고 공역 효율성을 개선하고 연료 사용을 줄이며 소음을 줄일 수있는 "푸른 하늘"기회를 탐색하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 지역 사회와 CO2 배출을 줄입니다.
- “Etihad participating in this year's ecoDemonstrator program builds on our core innovation and sustainability tenets while supporting the research and development of our partners to bring innovation from the laboratory to a real-world testing environment.
- “Sustainability remains a priority for Etihad in spite of the current Covid19 crisis and this is just one initiative we've taken since the start of the pandemic to continue our drive for sustainable aviation.
