저예산 항공사 시장은 302.85년까지 2027억 XNUMX만 달러에 달할 것입니다.

세계 저비용 항공사 시장은 172.54년에 2021억 XNUMX만 달러에 달했습니다.

애널리스트들은 앞으로 시장이 302.85년까지 2027억 9.83만 달러의 가치에 도달하고 2021-2027년 동안 XNUMX%의 CAGR을 보일 것으로 예상합니다.

업계 전문가들은 COVID-19의 불확실성을 염두에 두고 팬데믹의 직간접적 영향을 지속적으로 추적하고 평가하고 있습니다.

저예산 항공사 또는 군더더기 없는 항공사라고도 하는 저가 항공사는 기존의 풀 서비스 항공사보다 단거리에 더 적은 편의 시설을 제공합니다. 이 항공사는 저렴하지만 음식, 음료, 사전 탑승, 휴대 수하물 및 렌터카 서비스와 같은 각 항목에 대해 별도로 요금을 부과하여 티켓 이외의 수익을 창출합니다.

그들은 또한 최소한의 장비로 단일 유형 항공기를 사용하여 연료 효율성을 높이는 동시에 무게, 구입 및 유지 보수 비용을 줄입니다. 공항 요금, 항공 교통량, 지연 및 비행 간 지상 시간을 줄이기 위해 덜 혼잡한 보조 공항에서 운영됩니다.

업계의 경쟁 구도에는 Air Arabia PJSC, Alaska Airlines Inc., Capital A Berhad(Tune Group Sdn Bhd), easyJet plc, Go Airlines(Wadia Group), IndiGo, Jetstar Airways Pty Ltd(Qantas Airways Limited)와 같은 주요 업체가 포함됩니다. ), Norwegian Air Shuttle ASA, Ryanair Holdings PLC, Southwest Airlines Co., SpiceJet Limited, Spirit Airlines Inc. 및 WestJet Airlines Ltd.

국내 여행 및 관광의 상당한 증가는 시장 성장을 강화하는 핵심 요소 중 하나입니다. 또한, 주요 항공사는 전화나 인터넷을 통해 직접 항공권을 제공하고 제XNUMX자 대리인의 역할을 제거하여 거래 및 서비스 비용을 절감합니다.

이는 티켓 없는 여행이 널리 보급되고 인터넷 보급률이 높아짐에 따라 시장 성장에 기여하고 있습니다. 또한, 이러한 항공사는 여행 시간을 줄이고 항공기 활용도를 높이는 데 도움이 되는 지점 간 논스톱 비행을 통해 운영됩니다.

이와 함께 출장 시간과 비용을 최소화하려는 출장객들의 관심이 높아지면서 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있다. 승객 연결성을 향상시키면서 조기 예약에 할인된 요금을 제공하는 시장 참여자의 강조는 시장을 더욱 발전시키고 있습니다.

그러나 코로나19(COVID-XNUMX) 확산에 따른 상업항공편 운항편수 감소와 각종 관공서의 팬데믹 확산 방지 대책이 시장에 부정적인 영향을 미치고 있다.

여행 제한이 해제되면 시장은 성장을 경험할 것입니다.