RADNOR, PA – Business Travel Coalition은 오늘 미국 대선 후보들에게 공개 서한을 발행했습니다.

존경하는 힐러리 클린턴
미국 상원 의원 테드 크루즈
존 케이시 주지사
버니 샌더스 상원 의원
도널드 트럼프 씨

트위터, 전자 메일, USPS를 통해

편지 열기

친애하는 대통령 후보 여러분,

여행 관리 커뮤니티를 대표하는 BTC(Business Travel Coalition)의 창립자로서, 많은 지지자들이 주요 정당이 여러 산업에 걸쳐 시스템을 조작하고 있다고 의심하기 때문에 이 편지를 씁니다. 그들은 당연히 화를 냅니다. 수천만 명의 소비자에게 영향을 미치고 있는 근본적으로 통합된 미국 항공 산업은 정부의 "포스터 차일드"로, 특별한 이해 관계가 의회 의제를 설정하고, 정치적으로 임명된 사람의 결정을 통제하고, 재정 지원 손실의 위협으로 우선 순위를 집행하는 곳입니다. . BTC는 초당적 정책 권장 사항으로 캠페인을 지원할 수 있습니다.

당신의 추종자들이 항공사와 워싱턴이 어떻게 협력하여 소비자의 이익을 훼손하는지 직접 볼 수 있다면 그들은 화를 내지 않고 오히려 열광할 것입니다. 귀하의 지지자들은 모든 산업에 걸쳐 영향을 배가하여 특수 이익의 피해 규모를 파악하기만 하면 됩니다. 국가 항공 및 경쟁 정책 개발에 있어 소비자는 "북극성"을 대표해야 합니다. 항공사 소비자가 매일 어떻게 피해를 입는지에 대한 다음 세 가지 현재 예를 고려하십시오.

1. 소비자 보호.

Bill Schuster 하원 T&I 위원장(R-PA)과 Peter DeFazio 위원(D-OR)의 전폭적인 지원으로 Carlos Curbelo 의원(R-Fla.)은 항공사의 요청에 따라 FAA 재승인 법안에 대한 수정안을 발의했습니다. 항공사가 광고에 총 항공권 가격을 눈에 띄게 표시하도록 요구하는 2012 US DOT 규칙에 대한 반대. 수정안은 미끼와 전환 광고에 대한 치료법으로 채택된 중요한 소비자 보호 규칙을 뒤집고 소비자에게 수억 달러의 비용을 초래합니다.

2. 상업적 보호주의.

글로벌 동맹에 대한 독점 금지 면책을 확보하고 미국 국내 항공사 시장의 광대한 영역에 대한 통제를 달성한 미국의 주요 네트워크 항공사는 이제 시장 도개교를 높이고 항공 포트리스 아메리카를 만들어 소비자에게 이익을 주기 위해 노력하고 있습니다. 이러한 항공사는 미국 정부와 기타 모든 이해 관계자에게 치열한 국제 항공사 경쟁으로부터 보호하기 위해 고안된 이기적인 공공 정책을 채택하도록 지시하려고 합니다. 그들은 에티하드, 에미레이트 항공 및 카타르와 같은 항공사가 우수한 고객 서비스, 최신 항공기, 더 빠른 연결 및 더 많은 목적지를 제공하는 항공사의 미국 시장 접근을 철회할 것을 공동으로 요구하고 있습니다.

3. 항공사 책임.

상해에 대한 모욕을 더하고, 다른 소비자 대면 산업과 달리 소비자가 불공정하고 기만적인 항공사 관행으로 경제적 피해를 입었을 때 소비자와 해당 국가 법무장관은 손해 배상을 청구할 권리가 없습니다. 대신, 항공사는 US DOT가 추구하기로 결정한 소비자 학대에 대한 벌금에 직면합니다. 미국 항공사의 2014년 매출은 169억 달러였으며 민사 벌금은 2.7만 달러였습니다. 민사 처벌이 경미하고 항공사가 소송 위협에서 면제되기 때문에 소비자의 권리와 이익을 자유롭게 짓밟을 수 있습니다. 항공 산업에 대한 규제를 완화했을 때 의회는 소비자가 사적 권리를 갖지 않도록 의도한 적이 없습니다. 그러나 항공사가 특권적이고 독특한 위치를 유지하기 위해 망치와 집게와 싸우는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

BTC는 소비자 보호, 항공사 신규 진입 및 중간 규모 커뮤니티에 대한 서비스를 개선하기 위해 영향력이 큰 항공 정책 제안을 식별, 상세화 및 심사하는 프로세스를 주도할 수 있습니다. 소비자는 북극성으로서 프로세스를 주도하고 공항, 국가 항공 당국, 국가 소비자 보호 공무원, 그리고 중요하게는 주 법무장관을 포함한 모든 이해 관계자의 우려와 이익을 포함합니다.

이 제안에 대한 귀하의 캠페인 소식을 기대합니다.

케빈 미첼

회장 겸 설립자
비즈니스 여행 연합