캐세이 패시픽, A350-1000 와이드 바디의 두 번째 운영자가 됨

A350-1000- 캐세이-퍼시픽 -MSN118- 이륙-
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캐세이 패시픽 항공은 세계에서 가장 최신의 장거리 와이드 바디 여객기 인 A350-1000을 운항하는 두 번째 항공사가되었습니다. 이 항공사는 프랑스 툴루즈에서 열린 특별 행사에서 항공기를 인도했습니다.

이 항공기는 캐세이 패시픽이 주문한 20 대의 A350-1000 중 첫 번째 항공기이며 이미 350 대의 A22-350을 포함하고있는 A900 XWB 항공기의 증가하는 항공기에 합류 할 것입니다. 두 항공기 모두 상호 보완 적이며 탁월한 작동 효율성으로 최대의 공통성을 제공하는 동시에 승객에게 모든 클래스에서 최고 수준의 편안함을 제공합니다. 여행자는 더 많은 개인 공간, 최적화 된 기내 고도, 더 신선한 공기, 제어 된 온도 및 습도, 통합 연결 및 최신 세대 기내 엔터테인먼트 시스템을 통해 기내에서 절대적인 웰빙의 혜택을 누릴 수 있습니다.

진정한 장거리 기능을 갖춘 A350-1000은 캐세이 패시픽 장거리 운항에서 중요한 부분을 차지할 것입니다. 이 항공기는 홍콩에서 워싱턴 DC로 향하는 항공사의 새로운 직항 노선에 배치되며, 이는 홍콩에서 출발하는 모든 항공사가 수행하는 가장 긴 비행 (약 17 시간)을 나타냅니다.

캐세이 패시픽의 최고 고객이자 상업 책임자 인 Paul Loo는 다음과 같이 말합니다.“우리는 이미 하늘에 가장 어린 장거리 차량 중 하나를 보유하고 있으며 A350-1000이 도착함에 따라 우리 항공기는 더 젊어 질 것입니다. 이 항공기는 A350-900 변형의 성공적인 진입을 따라 가며 거의 전례없는 속도로 장거리 네트워크를 확장 할 수있었습니다. A350-1000은 믿을 수없는 범위를 가지고 있으며 놀랍도록 연료 효율적이고 조용하며 고객에게 탁월한 실내 환경을 제공하며 매우 매력적인 운영 경제성을 제공합니다.”

Airbus 최고 상업 책임자 인 Eric Schulz는 다음과 같이 말합니다.“우리는 오랜 고객 인 Cathay Pacific에게 A350-1000을 제공하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 타의 추종을 불허하는 승객의 안락함과 함께 연료 및 비용 효율성의 주요 이점을 제공하는 A350-1000은 캐세이 패시픽이 가장 긴 일부 노선에서 수용 능력을 늘리는 데 완벽한 플랫폼입니다. 세계에서 가장 최신의 와이드 바디와 캐세이 패시픽의 세계적으로 유명한 기내 서비스의 결합으로이 항공사는 세계 최고의 국제 항공사 중 하나로서 입지를 더욱 강화할 수있을 것입니다.”

1차 배송 A350 1000 캐세이패시픽 인포그래픽 | eTurboNews | eTN

A350-1000은 Airbus의 선도적 인 와이드 바디 제품군의 최신 제품으로, 350 % 공통 시스템 부품 번호 및 동일 유형 등급으로 A900-95과 높은 수준의 공통성을 보여줍니다. A40-350에 비해 900 % 더 큰 프리미엄 영역 (A350-1000에 비해)을 수용 할 수있는 더 긴 동체는 물론, A97-350은 수정 된 윙 트레일 링 엣지, 새로운 900 륜 메인 랜딩 기어 및 더욱 강력한 Rolls-Royce Trent를 갖추고 있습니다. XWB-350 엔진. A1000-350과 함께 A1000-11은 'Airspace'캐빈에서 전례없는 수준의 효율성과 타의 추종을 불허하는 편안함을 제공함으로써 항공 여행의 미래를 형성하고 있습니다. 추가 용량을 갖춘 A168-350은 가장 바쁜 장거리 노선에 완벽하게 맞습니다. 현재까지 1000 개 대륙에서 XNUMX 명의 고객이 총 XNUMX 대의 AXNUMX-XNUMX을 주문했습니다.

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저자,

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.

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