Fly 540 우간다에서 변경

우간다 (eTN) – 케냐 데일리 네이션과 캄팔라 데일리 모니터의 공고는 우간다에서 Fly 540의 영혼이자 선한 정신 인 Jackie Arkle이 불분명 한 상황에서 항공사를 떠났다는 이전의 소문을 확인했습니다.

Jackie는 나이로비에있는 Fly 2의 본사에서 540 년 만에 우간다에 도착하여 영업 및 마케팅을 담당했으며 항공사를 공개 영역에 눈에 띄게 배치했습니다. 2010 년 540 월 국가 관리자로 우간다로 이적했을 때 그녀는 Fly 8을 우간다의지도에 올렸으며, 정기적 인 운영 문제에도 불구하고 그녀의 매력적인 성격을 통해 여행사 및 일반 여행자를“탑승”하고 결코 기부하지 않았습니다. 정시 성능에서 유망한 개선이 이루어졌습니다. 이는 Dash 1900 또는 B XNUMX Beechcraft와 같은 CRJ 제트기 이외의 항공기 사용으로 인해 종종 악화되었으며, 마케팅 및 영업 직원은 통제 할 수없는 이러한 운영 변경 사항에 시달리게되었습니다.

Air Uganda 및 Kenya Airways 직원은 상황을 악용하려는 캄팔라에서 "매력적인 공격"을 받고 있으며, 이는 케냐 항공과 경쟁해야하는 경로에서 Fly 540의 부하 계수를 급격히 감소시킬 수 있습니다. 하루 4 편, Air Uganda는 수요일, 목요일, 금요일 3 일 2 편만 운항하고 있으며, 월요일, 화요일, 토요일, 일요일에는 XNUMX 일 XNUMX 편만 운항합니다.

케냐와 더 넓은 지역에서 경쟁이 심화되면서 케냐 항공이 작년에 국내 시장에 공격적으로 재진입하고“잠보 제트”로 자체 LCC를 구성하는 개방형 옵션이 최근 몇 달 동안 치열 해졌습니다. 케냐 해변 휴양지의 어깨 / 중반기가 다가오고 나이로비, 몸바사, 말린 디, 키 수무 사이의 "제트 네트워크"를 가로 지르는 부하가 줄어들 기 때문에 재정적으로 가장 적합한 사람 만 생존 할 수 있습니다.

Jackie 자신은 변호사의 조언에 따라 항공사를 떠나는 이유에 대해 빡빡한 입을 열었습니다. 이는 이러한 발전이 특히 항공사 최고 수준의 광고를 공개하는 '불쾌한'사건에 이어 매우 가능성있는 법원 소송으로 이어질 것임을 나타냅니다. 경영진이 선택했습니다.

Fly 540은 동 아프리카 최초의 지역 자칭 LCC이며 케냐, 탄자니아 및 우간다에 광범위한 국내 네트워크를 운영하는 동시에 더 넓은 지역의 지역 노선을 제공합니다. 이 그룹은 또한 앙골라에 사업을 설립했으며 서 아프리카에 다른 LCC를 설치하는 작업을 진행 중이라고합니다.하지만 지금까지 진행 상황에 대한 세부 사항은 거의 없습니다.

Jackie가가는 곳마다 그녀는 큰 가치의 자산이 될 것이며,이 특파원은 그녀가 캄팔라를 떠나 케냐로 돌아 오는 것을보고 슬픕니다.