보잉(NYSE:BA)과 중화항공은 항공사가 여객 및 화물 운영을 확장하기 위해 연료 효율적인 와이드바디에 투자함에 따라 최대 24대의 787 드림라이너 주문을 완료했다고 발표했습니다.
이 거래에는 가장 긴 범위의 16-787 중 9대에 대한 확정 주문과 XNUMX대의 추가 제트기에 대한 옵션이 포함되며, 이는 항공사가 장기적인 지속 가능성 목표를 달성할 수 있도록 하는 획기적인 구매입니다.
“우리는 보다 현대적이고 연료 효율적인 항공기로 항공기를 계속 업그레이드하면서 787-9 Dreamliner를 운영에 도입하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 최첨단 787을 추가하면 탄소 배출량을 줄이는 동시에 고객에게 비할 데 없는 수준의 편안함을 제공하는 데 도움이 될 것입니다.”라고 중화항공 회장 Hsieh Su-Chien이 말했습니다. “차량 현대화에 대한 우리의 지속적인 투자는 지속 가능성 노력의 초석입니다. 787의 동급 최고의 효율성과 낮은 운영 비용을 통해 우리는 앞으로 몇 년 동안 네트워크를 확장할 수 있습니다.”
Dreamliner 제품군의 베스트 셀러 모델인 787-9를 통해 중화항공은 중형 광동체 중 가장 낮은 여행 비용으로 운항할 수 있을 뿐만 아니라 교체하는 항공기에 비해 연료 사용과 배기가스 배출량을 최대 25%까지 줄일 수 있습니다. 2011년에 서비스를 시작한 이래로 787 제품군의 연료 효율성, 유연성 및 범위 덕분에 항공사는 325개 이상의 새로운 직항 노선을 개설하고 탄소 배출량을 80억 파운드 줄일 수 있었습니다.
보잉의 상업 영업 및 마케팅 수석 부사장인 Ihssane Mounir는 “787의 우수한 연료 효율성과 항속거리는 중화항공의 기존 777-300ER 항공기와 결합되어 이 항공사가 효율적으로 성장하고 글로벌 노선 네트워크를 확장할 수 있게 해 줄 것입니다. . "이것은 중화항공과의 지속적인 파트너십의 이정표이며 787의 시장 선도적인 효율성은 항공사의 지속 가능성 노력을 촉진하는 데 중요한 역할을 할 것입니다."
고급 엔진과 일련의 환경적으로 진보적인 기술로 구동되는 787 제품군은 이전 세대 항공기보다 60% 더 작은 공항 소음 발자국을 가지고 있습니다. 또한 787의 혁신적인 복합 구조는 부식에 강하고 타이페이에 기반을 둔 중화항공이 제공하는 따뜻하고 습한 기후에서 운항하기에 완벽합니다.
중화항공은 현재 22 화물기 777대를 포함해 보잉 10대를 주문했다. 이 항공사는 또한 현재 777대의 300-787ER(Extended Range)을 운영하고 있으며, 이는 고효율 광동체 항공기를 구성하고 새로운 XNUMX 항공기를 보완할 것입니다.
