Continental : 연속적인 눈보라로 인해 25 만 달러의 수익 손실

DALLAS — Continental Airlines Inc.는 지난달 두 번 뉴욕 지역 허브를 폐쇄 한 연속적인 눈보라로 인해 25 만 달러의 수익 손실이 발생했다고 말했습니다.

DALLAS — Continental Airlines Inc.는 지난달 두 번 뉴욕 지역 허브를 폐쇄 한 연속적인 눈보라로 인해 25 만 달러의 수익 손실이 발생했다고 말했습니다.

폭풍에도 불구하고 미국에서 XNUMX 번째로 큰이 항공사는 XNUMX 월 교통량이 크게 증가했다고보고했으며 애널리스트들은 Continental이 출장의 반등으로 이익을 얻을 것이라고 말했습니다.

항공사는 여행 수요가 부진한 가운데 XNUMX 년 동안 손실을보고 항공편을 줄였습니다. 더 적은 수의 항공편으로 인해 항공사는 이제 가격을 인상하고 경제가 개선되면 수익성을 회복 할 수있는 강력한 위치에 있습니다.

항공사를위한 국제 무역 그룹은 6.4 월 국제 항공 여행 수요가 1.6 년 전보다 XNUMX % 증가했다고 화요일 밝혔다. 이는 XNUMX 월에 XNUMX % 개선 된 수치입니다. 국제 항공 운송 협회 (International Air Transport Association)는 마침내 "조심 한 낙관론"으로 앞을 내다 볼 수 있다고 말했다.

겨울 폭풍으로 인해 콘티넨탈은 10 월 26 일과 XNUMX 월 XNUMX 일 뉴저지의 뉴 어크 리버티 공항에서 운항을 중단하고 수백 대의 항공편을 취소했습니다.

그러나 폭풍은 전통적으로 항공 여행이 약한 달에 강타했기 때문에 Continental에게는 운이 좋았습니다. Continental은 50 년 2008 월 허리케인이 휴스턴 허브를 XNUMX 일 이상 폐쇄하면서 XNUMX 천만 달러를 잃었습니다.

휴스턴에 본사를 둔 콘티넨탈은 월요일 늦게 폭풍우에도 불구하고 지역 운영을 포함한 트래픽이 8 월에 증가했으며 좌석 당 수익은 2009 년 XNUMX 월에 비해 약 XNUMX % 증가했다고 밝혔다.

1.3 월에도 같은 수치는 XNUMX % 하락했습니다. XNUMX 월의 수치는 항공 여행이 경기 침체에서 회복되고 있으며, 이는 수익성있는 출장 여행의 급격한 감소를 가져 왔다는 증거입니다.

6 월 수익의 대부분은 Continental Express 및 Continental Connection 이름으로 지역 운영에있었습니다. Continental 본선 항공편의 좌석 마일 당 수익은 약 XNUMX % 증가했습니다. 좌석 거리는 비행기가 비행하는 거리에 좌석 수를 곱한 값이므로 대형 제트기에서 더 긴 여행을 할 때 상승합니다.

미국에서 네 번째로 큰 항공사 인 콘티넨탈은 지난달 트래픽이 3.3 년 전보다 6.07 % 증가했다고 밝혔다. 유료 승객은 5.88 년 2009 월의 XNUMX 억 XNUMX 천만 마일에서 증가한 XNUMX 억 XNUMX 천만 마일을 비행했습니다.

전체 용량은 3.8 % 감소한 7.81 억 XNUMX 천만 마일입니다.

교통량이 증가하고 용량이 감소함에 따라 비행기는 더 혼잡했습니다. 평균 점유율은 5.2 %로 77.7 포인트 상승했다.

XNUMX 월의 눈보라가 Continental의 수익을 떨어 뜨리는 동안 항공사의 가용 좌석 마일 당 수익이 증가했습니다. 이는 항공 업계의 재정적 성과를 면밀히 관찰 한 지표입니다.

이는 항공편 취소로 인해 Continental에서 사용 가능한 좌석 수가 줄어들었지만 항공사는 나머지 항공편에서 많은 여행자를 재 예약 할 수 있었기 때문에 해당 비행기에서 더 많은 좌석을 차지했습니다. 그 결과, 사용 가능한 좌석 마일 당 수익은 회사가 예상했던 증가에 비해 약 1 % 포인트 증가했습니다.

Standard & Poor의 Continental 주식을 "Buy"에서 "Strong Buy"로 업그레이드하여 수익 개선 추세를 인용했습니다. 분석가 Jim Corridore는 Continental이 올해 비즈니스 및 일류 여행자를 포함한 더 많은 여행 수요로 인해 혜택을 볼 것이라고 말했습니다.

UBS 분석가 Kevin Crissey는 기업 여행에 대한 수요 개선으로 더 많은 돈을 벌 수 있다고 말했습니다. 그는 결과가 2009 년 초의 매우 약한 달과 비교되는 XNUMX 월에 수치가 더 좋아 보일 것이라고 말했다.

Crissey는 기존 항공사 인 Delta, American, United, Continental 및 US Airways가 사용 가능한 좌석 마일 당 15 월 수익을 XNUMX % 이상 올릴 것이라고 예측했습니다.

콘티넨탈은 미국과 전 세계에서 하루에 약 2,500 편의 항공편을 운항합니다. 휴스턴, 뉴 어크 및 클리블랜드에 주요 허브가 있습니다.

이 기사에서 배울 점:

  • 폭풍에도 불구하고 미국에서 XNUMX 번째로 큰이 항공사는 XNUMX 월 교통량이 크게 증가했다고보고했으며 애널리스트들은 Continental이 출장의 반등으로 이익을 얻을 것이라고 말했습니다.
  • XNUMX 월의 눈보라가 Continental의 수익을 떨어 뜨리는 동안 항공사의 가용 좌석 마일 당 수익이 증가했습니다. 이는 항공 업계의 재정적 성과를 면밀히 관찰 한 지표입니다.
  • 휴스턴에 본사를 둔 콘티넨탈은 월요일 늦게 폭풍우에도 불구하고 지역 운영을 포함한 트래픽이 8 월에 증가했으며 좌석 당 수익은 2009 년 XNUMX 월에 비해 약 XNUMX % 증가했다고 밝혔다.

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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