코파 홀딩스의 순이익은 $ 100.8 만

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Copa Holdings, SA는 오늘 2017 년 4 분기 (17Q2017) 및 XNUMX 년 전체 재무 결과를 발표했습니다.

운영 및 재무 하이라이트

• Copa Holdings는 100.8Q4의 순이익 17 만 달러 또는 주당 순이익 2.38 달러와 비교하여 90.5 분기 순이익이 미화 2.14 만 달러 또는 주당 순이익 (EPS) 4 달러를보고했습니다. 16Q4에 연료 헤지 계약의 시장 출시와 관련하여 미화 17 만 달러의 비 현금 이익이 포함 된 특별 항목을 제외하면 회사는 순이익이 미화 0.5 억 100.3 천만 달러 또는 조정 EPS 2.36 달러로보고되었을 것입니다. 54.7Q1.29의 조정 순이익 4 만 달러 또는 조정 EPS 16 달러와 비교됩니다.

• 2017 년 연간 순이익은 370.0 억 8.72 만 달러 또는 주당 순이익 334.5 달러에 비해 순이익은 7.90 억 2016 천만 달러 또는 EPS 2017 달러에 도달했습니다. 2.8 년에는 비 연료 헤지 계약의 시장 출시와 관련하여 미화 367.2 만 달러의 현금 이익을 얻었습니다. Copa Holdings는 조정 된 순이익이 미화 8.66 억 201.4 만 달러 또는 조정 된 것과 비교하여 미화 4.75 억 2016 만 달러 또는 EPS가 미화 XNUMX 달러라고보고했을 것입니다. XNUMX 년 연간 EPS는 US $ XNUMX입니다.

• 4Q17 영업 이익은 120.4 억 70 천 70.6 만 달러로 4 분기 영업 이익 16 백만 달러에 비해 2.9 % 증가한 것으로 나타났습니다. 이는 가용 좌석 마일 당 단위 매출 (RASM)이 4.2 % 증가하고 4 % 증가한 결과입니다. 단가 감소. 17 분기 영업 이익률은 17.8 %로 11.7 분기 영업 이익률은 4 %였다.

• 2017 년 연간 영업 이익은 440.1 억 59 만 달러로 276.1 년 영업 이익 2016 억 2017 만 달러 대비 17.4 % 증가했습니다. 12.4 년 영업 이익률은 영업 이익 대비 2016 %입니다. XNUMX 년 XNUMX %의 마진.

• 4Q17 총 수익은 12.4 % 증가한 675.6 억 1.2 만 달러를 기록했습니다. 승객 마일 당 수익률은 12.9 % 증가한 11.1 센트, RASM은 2.9 센트로 4Q16보다 XNUMX % 증가했습니다.

• 4 분기 연결 여객 수는 17 %, 연결 용량은 11.3 % 증가했다. 그 결과, 분기 통합 부하율은 9.2 %로 1.6 % 포인트 증가했습니다. 83.2 년 한 해 동안 통합로드 팩터도 2017 %로 83.2 % 용량 증가로 2.8 년보다 2016 % 포인트 높았습니다.

• 사용 가능한 좌석 마일 당 운영 비용 (CASM)은 4.2Q9.5의 4 센트에서 16Q9.1의 4 센트로 17 % 감소했습니다. 연료비를 제외한 CASM은 항공기 내용 연수 가정의 비 현금 조정으로 인해 6.7 분기 6.9 센트에서 4 분기 16 센트로 6.5 % 감소하여 4 분기 감가 상각비가 크게 증가했습니다.

• 현금, 단기 및 장기 투자는 지난 2017 개월 수익의 1.0 %를 차지하는 미화 40 억 달러를 약간 넘어서 XNUMX 년에 마감되었습니다.

• Copa Holdings는 보잉 100-66 737 대, 보잉 800-14 737 대, Embraer-700 20 대 등 190 대의 항공기를 통합하여 올해를 마감했습니다.

• 2017 년, Copa Airlines는 통합 정시 성능 86.7 %와 비행 완료 계수 99.4 %로 업계 최고 수준을 유지하면서 올해를 마감했습니다.

후속 이벤트

• 2018 년 737 월 회사는 보잉 800-101 XNUMX 대를 인도하여 통합 항공기를 XNUMX대로 늘 렸습니다.

• 또한 2018 년 4 월에는 FlightStats로부터 XNUMX 년 연속으로 라틴 아메리카에서 가장 정시 운항하는 항공사로, OAG로부터 세계에서 네 번째로 정시 운항하는 항공사로 인정 받았습니다.

• 1 년 2018 월 8 일, 회사는 9 월부터 브라질의 16 번째 및 XNUMX 번째 목적지 인 Salvador 및 Fortaleza와 카리브해의 XNUMX 번째 목적지 인 Barbados의 Bridgetown의 세 가지 새로운 목적지를 발표했습니다.

• 21 년 2018 월 2018 일, Copa Holdings 이사회는 87 년 분기 별 주당 87 센트의 배당금 지급을 승인했습니다. 배당금은 15 월, 5 월, 2018 월, XNUMX 월에 분배됩니다. 주당 XNUMX 센트의 XNUMX 분기 배당금은 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 기준으로 XNUMX 월 XNUMX 일 주주에게 지급됩니다.

통합 재무

& Operating Highlights 4Q17 4Q16 Variance vs. 4Q16 3Q17 Variance vs. 3Q17 FY 2017 FY 2016 Variance vs. 2016

Revenue Passengers Carried (‘000) 2,460 2,199 11.9% 2,518 -2.3% 9,504 8,560 11.0%
RPMs (mm) 5,086 4,568 11.3% 5,330 -4.6% 19,914 17,690 12.6%
ASMs (mm) 6,111 5,597 9.2% 6,221 -1.8% 23,936 22,004 8.8%
부하율 83.2% 81.6% 1.6pp 85.7% -2.4pp 83.2% 80.4% 2.8pp
Yield 12.9 12.8 1.2% 12.0 7.5% 12.4 12.2 1.5%
PRASM (US$ Cents) 10.8 10.4 3.2% 10.3 4.5% 10.3 9.8 5.0%
RASM (US$ Cents) 11.1 10.7 2.9% 10.6 4.7% 10.6 10.1 4.6%
CASM (US$ Cents) 9.1 9.5 -4.2% 8.6 5.0% 8.7 8.8 -1.4%
CASM 제외 연료(US$센트) 6.5 6.9 -6.7% 6.3 2.7% 6.3 6.4 -1.7%
소비된 연료 갤런(백만) 78.7 72.4 8.8% 80.0 -1.6% 307.0 284.3 8.0%
평균 연료 갤런 당 가격 (US $ 달러) 2.03 1.96 3.5 % 1.82 11.0 % 1.87 1.86 0.5 %
평균 운반 거리 (마일) 2,067 2,078 -0.5 % 2,117 -2.3 % 2,095 2,067 1.4 %
Average Stage Length (Miles) 1,292 1,244 3.9% 1,300 -0.6% 1,282 1,213 5.7%
Departures 32,183 30,499 5.5% 32,593 -1.3% 126,963 123,098 3.1%
Block Hours 106,750 98,150 8.8% 108,930 -2.0% 419,610 388,058 8.1%
Average Aircraft Utilization (Hours) 11.6 10.8 7.7% 11.7 -1.2% 11.4 10.6 7.9%
영업수익 (US$ mm) 675.6 601.3 12.4% 657.2 2.8% 2,527.6 2,221.8 13.8%
Operating Income (US$ mm) 120.4 70.6 70.4% 119.1 1.1% 440.1 276.1 59.4%
영업이익률 17.8% 11.7% 6.1 pp 18.1% -0.3 pp 17.4% 12.4% 5.0 pp
Net Income (US$ mm) 100.8 90.5 11.4% 103.8 -2.8% 370.0 334.5 10.6%
조정 순이익 ($ mm) 100.3 54.7 83.4 % 100.8 -0.5 % 367.2 201.4 82.4 %
EPS – 기본 및 희석 (US $) 2.38 2.14 11.3 % 2.45 -2.8 % 8.72 7.90 10.4 %
조정 EPS – 기본 및 희석 (US $) (1) 2.36 1.29 83.2 % 2.38 -0.5 % 8.66 4.75 82.1 %
주식수 - 기본 및 희석주식('000) 42,430 42,383 0.1% 42,430 0.0% 42,419 42,358 0.1%

이 기사에서 배울 점:

  • • 또한 2018년 4월에 이 회사는 FlightStats에서 XNUMX년 연속으로 라틴 아메리카에서 정시 운항이 가장 많은 항공사로 인정받았으며, OAG에서는 세계에서 XNUMX번째로 정시 운항이 많은 항공사로 선정되었습니다.
  • 주로 항공기 내용연수 가정의 비현금 조정으로 인해 5Q4에 17센트가 발생했으며 이로 인해 4Q16의 감가상각비가 크게 증가했습니다.
  • • 21년 2018월 2018일 Copa Holdings 이사회는 87년 분기별 배당금 지급을 주당 XNUMX센트로 승인했습니다.

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저자,

수석 과제 편집자

수석 과제 편집자는 Oleg Siziakov입니다.

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