항공 부문 실적 하락에도 불구하고 체코 항공 기술 (CSAT) 상당한 수의 랜딩 기어 유지 보수 작업을 확보했습니다. 지난해에는 33건의 랜딩기어셋 오버홀을 완료해 사업부 평균 용량을 초과했다. 최근 전기도금 및 도색 공장의 현대화와 착륙 장치 공장 장비에 대한 추가 투자는 작업의 효율성과 품질을 높이는 데 도움이 되었습니다. 디비전 클라이언트에는 다음이 포함됩니다. KLM 네덜란드 항공, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings 및 새로운 계약도 최근 LOT Polish Airlines와 체결되었습니다.

“특히 지난 33년 동안 고객의 주문을 받고 세트 슬롯을 확인하는 데 어려움이 있었음에도 불구하고 랜딩 기어 유지 관리 팀은 2021년에 이전보다 많은 XNUMX개의 랜딩 기어 세트 분해 검사를 완료했습니다. 또한 우리는 기타 수리, 개별 부품 교환 및 전기 도금 작업을 많이 수행했습니다.”라고 Pavel Haleš, 회장 체코 항공 기술 이사회는 성과를 평가했습니다.

체코 항공 기술 당사는 737년 넘게 고객을 위해 신세대 및 클래식 세대의 Boeing 20 항공기용 랜딩기어 세트의 오버홀을 수행해 왔습니다. 정밀 검사 중에 CSAT는 고객에게 예비 랜딩 기어 세트를 임대하거나 교환할 수 있는 옵션을 제공합니다. CSAT는 현재 737개의 완전한 B737NG 교체 세트와 BXNUMXCG 항공기 유형용 XNUMX세트를 소유하고 있습니다.

작년에 CSAT는 다음과 같은 현재 장기 고객 모두를 위해 착륙 장치 세트 점검을 수행했습니다. KLM 네덜란드 항공, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings, Neos, TUIfly, Atran Aerospace 및 Air Explore 및 새로운 계약 기반 고객, 즉 LOT Polish Airlines, Tarom, Corendon Dutch Airline, 우크라이나 국제 항공 AMAC Aerospace, World Star Aviation, Aviation Capital Group 및 Horizon Aviation 4 Ltd와 같은 임대인

작년에 설정된 계획이 충족되고 앞으로 몇 년 동안 새로운 작업 주문이 확보되었다는 사실 덕분에 CSAT는 작년에 착륙 장치, 전기 도금 및 페인트 공장의 장비 및 현대화에 투자했습니다. 그 결과, 프라하 공항에서 제공되는 랜딩 기어 유지 보수의 용량이 증가했습니다. 동시에 새 장비는 항상 CSAT에서 가장 먼저 나오는 작업 품질에 긍정적인 영향을 미칩니다.

이 기사에서 배울 점:

전년도에 설정된 계획이 달성되고 향후 몇 년 동안 새로운 작업 주문이 확보된 덕분에 CSAT는 작년에 랜딩 기어, 전기 도금 및 페인트 공장의 장비 및 현대화에 투자했습니다.
“특히 지난 33년 동안 세트 슬롯 확인과 함께 고객으로부터 주문을 받는 데 어려움이 있었음에도 불구하고 랜딩 기어 유지 관리 팀은 2021년에 이전 연도보다 많은 XNUMX개의 랜딩 기어 세트 정밀 검사를 완료했습니다.
작년에 CSAT는 KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings, Neos, TUIfly, Atran Aerospace 및 Air Explore와 같은 현재 장기 고객과 신규 계약 기반 고객 모두를 위해 랜딩 기어 세트 정밀 검사를 수행했습니다. LOT 폴란드 항공, Tarom, Corendon Dutch Airline, 우크라이나 국제항공 및 AMAC Aerospace, World Star Aviation, Aviation Capital Group 및 Horizon Aviation 4 Ltd.와 같은 임대업체.