Qatar Airways Cargo는 중국에서 네 번째 화물선 목적지 인 마카오로 화물선 서비스를 시작했습니다. 마카오 행 새로운 주 XNUMX 회 서비스 시작과 함께, 항공사는 태평양 횡단 화물선 서비스를 도입하여 마카오에서 북미까지 태평양을 직항하여 비행 시간을 단축하고 고객에게 더 빠른 서비스를 제공했습니다.
중국과 아메리카는 카타르 항공화물의 핵심 시장으로, 중국 광동성의 주요 산업 및 제조 센터가 주강 삼각주의 서부 / 마카오쪽에 위치해 있습니다. 전자, 의류 및 전자 상거래 상품은 마카오에서 수출되는 주요 상품이며 마카오로의 수입은 주로 소비재로 구성됩니다. 태평양 횡단 항공편은 또한 북미를 오가는 용량을 늘려 고객에게 더 많은 혜택을 제공합니다.
카타르 항공 카고 최고 책임자 인 Guillaume Halleux는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 항공화물 수요가 높고 시장이 강한 휴가철에 맞춰 최신화물 목적지 인 마카오를 출시했습니다. 이 새로운 서비스는 도하의 허브에서 중간 기착없이 해당 지역의 제조 산업과 수출 업체를 북미로 직접 신속하게 연결합니다. 이러한 서비스의 출시는 고객의 비즈니스 성장을 지원하는 데 대한 우리의 헌신을 입증하는 동시에 이러한 주요 지역에서 우리의 입지를 확장 할 수있게 해줍니다.
마카오는 광저우, 홍콩, 상하이에 이어 중국에서 카타르 항공화물의 네 번째 화물선 목적지가되었습니다. 또한이 화물선은 중화권의 11 개 목적지로 여객기의 배꼽화물을 운송합니다. 북미에서는 XNUMX 개의 화물선 목적지와 XNUMX 개의 벨리 홀드화물 목적지로 구성된 광범위한 네트워크를 보유하고 있습니다.
항공사의 보잉 777 화물기는 도하에서 마카오까지 일주일에 두 번 운항합니다. 마카오에서 태평양을 건너 로스 앤젤레스와 멕시코 시티로 출발합니다. 반환 구간에서 화물선은 대서양을 넘어 리에 주로 이동 한 후 도하의 항공사 허브에 도착합니다. 각 비행 구간에 XNUMX 톤의화물 용량이 제공됩니다.
이 기사에서 배울 점:
- Alongside the launch of the new twice-weekly services to Macau, the carrier has also introduced transpacific freighter services, providing direct flights over the Pacific from Macau to North America, resulting in reduced flight times and faster services for customers.
- China and the Americas are key markets for Qatar Airways Cargo, with many of the major industrial and manufacturing centres in the Guangdong province of China located on the West/Macau side of the Pearl River Delta.
- The new services will connect manufacturing industries and exporters from the region to North America directly and quickly, without requiring a stopover at our hub in Doha.
