유럽은 여행자를 보호하지만 중소기업도 고려합니다.

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이탈리아에서 제안된 개정 패키지 지침이 여행자뿐만 아니라 중소기업에도 도움이 될 수 있는 방법.

이탈리아 여행사 협회인 Fiavet와 관광 및 여행 연맹인 Confcommercio는 다음과의 협의 중에 제안된 요청을 고려한 패키지 지침(PTD) 및 승객 권리에 관한 규정 261-04의 개정 제안에 만족합니다. 영향 평가를 위해 Fiavet-Confcommercio를 포함한 이해관계자.

Fiavet-Confcommercio의 사장인 Giuseppe Ciminnisi는 "이전에 존재하지 않았던 우리의 제안 중 많은 부분이 이제 유럽 연합에 의해 구현된 것에 감사드립니다"라고 덧붙였습니다. "이 중 여행 패키지에 포함된 서비스 공급업체에 대한 상환 의무는 다음과 같습니다. 패키지 정리 기관에 유리합니다.”

이 제안에는 여행 주최자가 철회하는 경우 승객에게 상환할 의무가 남아 있지만 동시에 여행 패키지 주최자에게 상환할 공급업체의 의무도 포함됩니다.

서비스 제공업체가 패키지의 일부인 서비스를 취소하거나 제공하지 않는 경우 7일 이내에 해당 서비스에 대해 받은 지불금을 주최자에게 환불해야 함을 명시하는 새로운 단락이 추가되었습니다. Fiavet과 Confcommercio 사이의 매우 중요한 싸움이 이 제안에서 받아들여졌습니다.

항공 승객 권리에 관한 규정 개정 제안과 관련하여 Fiavet-Confcommercio는 항공권 판매의 중개자로서 여행사의 중심성이 다시 강조되고 모든 측면에서 고객을 대표할 수 있다는 점을 높이 평가합니다. 일부 항공사는 이 점을 염두에 두고 해당 카테고리에 대한 배척 정책을 포기해야 합니다.

Ciminnisi는 또한 선불에 제한이 있지만 25년 개정으로 취소된 2015% 선불의 재도입으로 제한된다고 지적했습니다. 이는 완전히 만족스러운 조항은 아니지만 확실히 선금 금지를 부과하는 것보다 낫습니다. Fiavet-Confcommercio는 포함하지 말라고 큰 소리로 요청했습니다. 또한, 패키지 구성 및 실행을 보장하기 위해 필요한 경우 더 높은 보증금이 필요할 수 있으며, 이 규칙은 여행 선물 패키지에는 적용되지 않습니다.

구현되고 있는 Fiavet-Confcommercio의 또 다른 제안은 바우처 도입입니다. 바우처는 유동성 문제로부터 기업을 보호하는 동시에 소비자에게 신용 회복을 위한 법적 수단을 제공하는 도구인 것으로 관찰되었습니다.

새로운 제안에서는 바우처가 상환 형태로 다시 도입되었으며, 사용하지 않을 경우 승객에게 금전 형태로 상환할 의무가 있습니다. 이는 여전히 소비자 재량에 따른 옵션으로 생각되지만 제안이 의회에 도달하기 전에 개선된 개정안을 제시할 기회가 있을 것입니다.

마지막으로, 제안서는 발효 후 5년 후에 위원회가 유럽 의회와 이사회에 지침 적용에 관한 보고서를 제출할 것이라고 규정하고 있습니다. 중소기업.

“모든 변화는 우리가 보기에 Fiavet-Confcommercio의 제안과 일치하는 것으로 보입니다. 며칠 전 유럽 위원회 Ursula von der Leyen 위원장, 관광부 장관 Daniela Santanchè에게 보낸 서한에서 반복되었습니다. 유럽 ​​의회의 이탈리아 대표단이 ECTAA 교통 및 관광 위원회의 이탈리아 MEP(모델 유럽 의회)에 전달했습니다.”라고 Ciminnisi는 덧붙였습니다. 그는 다음과 같이 결론을 내렸습니다. 

"우리가 아직 제안 단계에 있고 필요하다고 판단되는 수정 사항에 따라 프로세스가 진행될 것이라는 점을 고려하면 우리는 확실히 개선 가능하지만 참여적이고 기대 이상으로 공유되는 좋은 기반에서 시작했다고 말할 수 있습니다."

중소기업에 대한 자세한 내용을 보려면 다음 사이트를 방문하세요. World Tourism Network (WTN).

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저자,

Mario Masciullo-eTN 이탈리아

Mario는 여행 업계의 베테랑입니다.
그의 경험은 1960년 21세에 일본, 홍콩, 태국을 탐험하기 시작한 이래 전 세계로 확장됩니다.
Mario는 세계 관광이 최신 상태로 발전하는 것을 보았고 목격했습니다.
근대성/진보를 위해 많은 국가의 과거 뿌리/증언의 파괴.
지난 20년 동안 Mario의 여행 경험은 동남아시아에 집중되었으며 최근에는 인도 아대륙도 포함됩니다.

Mario의 업무 경험에는 민간 항공 분야의 여러 활동이 포함됩니다.
이 분야는 16년 1972월 두 정부가 분할된 후 Singapore Airlines의 이탈리아 영업/마케팅 관리자 역할을 XNUMX년 동안 계속했습니다.

Mario의 공식 언론인 면허는 "1977년 이탈리아 로마 언론인 협회"에 따른 것입니다.

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