항공사가 여행 반등을 준비하지 못하면서 유럽 회복이 느려짐

유럽에서 출발하는 국제 여행은 2022년 회복을 위한 유망한 시작을 할 것으로 예상되었습니다. 그러나 대기열과 취소가 항공 여행의 표준이 되면서 많은 유럽 공항의 혼란이 성장을 방해할 가능성이 있습니다.

여행의 위대한 복귀를 적절하게 준비하지 못한 항공사는 직원 부족을 초래했습니다.

69년에는 유럽 국가에서 국제선 출발이 2019년 수치의 2020%에 이를 것으로 예상됩니다.

목적지는 방문자를 환영하기를 열망하지만, 국제 여행의 반등과 동시에 발생한 극심한 인력 부족과 산업 분쟁으로 인해 공급이 수요를 충족시킬 수 없습니다.

몇몇 유럽 공항에서 관측된 혼돈과 취소뿐만 아니라 여행 산업의 회복은 인플레이션, 생활비 상승, 우크라이나에 대한 러시아의 침략 전쟁을 포함한 다른 문제와 씨름하고 있습니다. 이러한 모든 문제는 여행 수요를 크게 약화시킬 수 있습니다.

런던 히드로 공항과 암스테르담 스키폴 공항과 같은 공항은 항공사에 항공편 중단을 요청해야 했으며, 많은 항공사는 사전에 수천 명의 일정을 취소해야 했으며 수백만 명의 휴가객에게 영향을 미쳤습니다. easyJet은 여름 일정에서 11,000편 이상의 항공편을 중단한 것으로 알려졌습니다.

한편 영국항공은 13년 6월 2022일 10,300년 2022월 말까지 단거리 항공편 XNUMX편을 추가로 결항한다는 성명을 발표한 후 여름 일정의 XNUMX%를 취소했습니다.

easyJet과 British Airways는 모두 직원 부족을 항공편 도태의 이유로 인용했습니다. 그러나 영국항공의 채용 동향을 보면 올 여름 여행 수요 회복에 제대로 대비하지 못한 것으로 보인다.

2021년 15월, British Airways는 COVID-4,000 복구를 준비하기 위한 모집 운동의 일환으로 조종사, 객실 승무원, 지상 직원 및 백오피스 역할을 포함한 약 19명의 직원을 추가하여 인력을 XNUMX% 늘릴 것이라고 발표했습니다.

그러나 대유행 기간 동안 British Airways가 10,000명을 감원한 것으로 보고된 후 채용 추진은 부족했습니다.

또한 Job Analytics Database의 채용 동향 데이터에 따르면 British Airways는 최소 2022년 XNUMX월까지 채용 페이지의 채용 공고(활성 채용) 수를 늘리지 않았습니다.

18.4년 2021월에서 2022년 XNUMX월 사이에 활성 구인 공고가 XNUMX% 감소했습니다.

이 예는 영국항공을 구체적으로 살펴보지만, 이는 팬데믹 기간 동안 인원 감축에 따른 대규모 직원 부족으로 인해 여러 항공사에 주요 문제를 야기한 산업 전반의 문제라는 점을 강조해야 합니다.

호텔, 항공사, 자동차 렌탈 회사, 여행사, 크루즈 라인 등이 여행자 여정을 따라 서로 의존하는 관광 생태계의 상호 연결된 특성은 이 체인의 어느 지점에서든 중단 문제가 부정적인 영향을 미칠 가능성이 있음을 의미합니다. 다른 사람.

불행히도 많은 업계 관계자들이 장기간 재정적 어려움을 겪고 있는 것은 결항된 항공편의 결과입니다.