새해 초의 교통 수치는 유럽 공항의 회복 조짐을 보여줍니다. 유럽 공항의 전체 승객 수송량은 3.9 년 2010 월에 비해 2009 년 20.2 월에 + 2010 % 증가했습니다. 유럽 공항의 전체화물 수송량은 2009 년 해당 달에 비해 2.2 년 2010 월에 + 2009 % 증가했습니다. 공항은 XNUMX 년 XNUMX 월에 비해 XNUMX 년 XNUMX 월에 -XNUMX % 감소했습니다.

ACI EUROPE의 Olivier Jankovec 사무 총장은“이 8.5 월 수치는 지난 달의 개선을 확인시켜줍니다. 그러나 10.1 월 대비 여객 -XNUMX %,화물 -XNUMX %
2008 년, 우리가 있었던 곳에서 꽤 멀리 떨어져 있습니다.” 그는 다음과 같이 덧붙였습니다.“이 수치가 보여주는 것은화물 교통의 동적 회복과 승객 교통의 훨씬 더 적당한 회복 사이의 격차가 증가하고 있다는 것입니다. 이는 주로 실업률이 증가하고 내수 소비가 완만 해지는 유럽의 수출 주도 경제 회복을 반영합니다. 항공사 (특히 레거시 항공사)가 수율 회복에 초점을 맞추고 여전히 용량 추가를 경계하는 상황에서 이러한 XNUMX 단 속도 회복은 앞으로 몇 달 동안 패턴으로 남아있을 것입니다. "

연간 25 만 명 이상의 승객을 맞이하는 공항 (그룹 1),
10 ~ 25 만 명의 승객을 수용하는 공항 (그룹 2), 공항
5 ~ 10 만 명의 승객 (그룹 3)과 공항을 맞이합니다.
연간 5 백만 명 미만의 승객을 맞이하는 (그룹 4)
2.2 년 4.1 월과 비교했을 때 평균 + 2.4 %, + 4.2 %, + 2009 %, + 2010 % 증가했습니다. 2008 년 8.0 월과 9.1 년 9.2 월의 동일한 비교에서 평균 -7.8 %, -2010 %,- 각각 2009 %, -XNUMX %. XNUMX 년 XNUMX 월과 XNUMX 년 XNUMX 월을 비교할 때 그룹당 승객 수가 가장 많이 증가한 공항의 예는 다음과 같습니다.

그룹 1 공항 – 이스탄불 (+ 18.3 %), 로마 FCO (+ 13.5 %),
마드리드 바라하스 (+ 9.6 %), 프랑크푸르트 (+ 3.5 %)

그룹 2 공항 – 모스크바 DME (+ 34.1 %), 모스크바 SVO (+ 23.2 %),
아테네 (+ 10.6 %), 밀라노 MXP (+ 9.9 %)

그룹 3 공항 – 모스크바 VKO (+ 36.9 %), 안탈리아 (+ 31.4 %),
상트 페테르부르크 (+ 27.6 %), 밀라노 BGY (+ 15 %)

그룹 4 공항 – Ohrid (+ 68.2 %), Charleroi (+ 35.8 %), Brindisi (+ 33.6 %) 및 Bari (+ 29 %)

“ACI 유럽 공항 교통 보고서 – 2010 년 110 월”에는 XNUMX 개의
총 공항. 이 공항은 유럽 전체의 거의 80 %를 차지합니다.
승객 교통.