유럽 ​​교통 연합, 새로운 객실 공기 안전 표준 요구

항공 종사자와 안전 전문가들은 항공사, 제조업체, EU 항공 안전국에 화학 연기로부터 직원과 승객을 보호하기 위해 고안된 새로운 기내 공기 품질 표준을 즉시 시행할 것을 촉구하고 있습니다.

이 문제에 대한 XNUMX년 이상의 작업 끝에 유럽 표준화 위원회(CEN)는 항공기 설계, 유지 관리 및 운영 개선을 통해 연기 노출을 방지하는 방법에 대한 권장 사항을 포함하는 기술 보고서를 발표했습니다.

이러한 조치는 상업용 항공기의 공기 환기 공급 장치가 눈에 띄게 가열된 엔진 오일 및 유압 유체 흄으로 오염될 때 "연기 사건"의 영향을 최소화하는 데 중요합니다.

"민간 항공기 객실 공기질 - 화학 물질" 기술 보고서에 대한 권장 사항은 다음을 요구합니다.

• 사용 가능한 기술에 따라 환기 공급 공기에서 연기를 제거하기 위한 적절한 여과 장치의 설치 및 작동. 필터는 연기에 대한 기내 노출을 방지하거나 완화하고 취소/회항 비행 및 유지 관리 조치의 필요성을 줄입니다.
• 사용 가능한 기술에 따라 공기 공급 시스템의 오염 유형과 위치를 유지 보수 작업자와 조종사에게 알리기 위한 화학 센서의 설치 및 작동. 센서는 연기에 대한 온보드 노출을 줄여주고 신속하고 효과적인 유지 보수 대응을 용이하게 합니다.
• 오일 및 유압유가 포함된 엔진의 부주의한 과잉 정비를 방지하기 위한 유지 보수 직원 교육과 같은 항공기 유지 보수의 "모범 사례" 구현.
• 항공사가 보고된 건강 및 안전 영향을 보다 효과적으로 추적하고 유지 관리 일정을 모니터링하며 시간 경과에 따른 추세를 평가할 수 있도록 사고 보고 시스템을 구축합니다.
• 항공사 직원이 기내에서 발생하는 연기를 인식, 대응 및 대응할 수 있도록 간단한 교육 및 훈련 프로그램을 구현합니다.  

사고조사는 전국에 걸쳐 있지만 EU 흄 사건의 비행 안전 영향을 반복적으로 인식했으며, EU 항공안전청 기내 공기질에 대한 규정을 발표하지 않았습니다.

따라서 노조가 발언권을 갖고 있는 CEN 위원회와 승객 그룹, 제조업체, 항공사의 작업이 더 중요합니다.

보고서 발행에 이어 유럽노총, 유럽운송노동자연맹, 글로벌 객실 대기 질 집행관, 유럽 객실 승무원 협회는 민간 항공기의 객실 공기 질에 대한 유럽 최초의 권고 사항을 즉시 시행할 것을 촉구했습니다.

ETUC 연방 장관 Isabelle Schömann은 다음과 같이 말했습니다.

“승무원과 승객 모두 항공사가 최고 수준의 안전 표준을 준수하기를 기대하지만 화학 가스에 관한 한 현재는 그렇지 않다는 것을 알고 있습니다.
“노조, 승객 단체 및 업계는 객실 승무원과 승객의 건강을 보호하기 위한 상식적인 솔루션을 발표했습니다. 
"항공사는 이제 승무원과 승객을 돌보는 의무의 일환으로 이러한 권장 사항을 구현할 책임이 있습니다."

유럽 ​​교통 연맹(European Transport Federation) 항공 책임자인 Eoin Coates는 다음과 같이 말했습니다.

“오일 흄은 매일 정기적인 상업 비행을 하는 동안 공기 공급을 오염시킵니다. 연기는 승무원을 심각하게 손상시켜 비행 안전과 보안을 위협할 수 있습니다.
 "이 보고서는 마침내 EASA, 제조업체, MRO 회사 및 항공사에 항공기 작업자와 승객이 기내에서 흡입하는 유독성 오일 연기로부터 보호하기 위한 설계 및 유지 관리 조치의 로드맵을 제공합니다."
 
글로벌 캐빈 대기질 담당 대변인인 Tristan Loraine 대위는 다음과 같이 말했습니다.

"이것은 비행 안전을 개선하고 승무원과 공중 보건을 보호하기 위한 전체 산업에 대한 중요한 진전이자 정말 긍정적인 이니셔티브입니다."
 
유럽 ​​객실 승무원 협회(European Cabin Crew Association) 회장 Annette Groeneveld는 다음과 같이 말했습니다.

“연기 사건은 항공기에 탑승한 모든 사람들의 건강과 안전을 위험에 빠뜨립니다. 지금 우리에게 필요한 것은 승무원과 승객을 위한 안전하고 건강한 환경을 보장하기 위해 제안된 조치를 빠르고 포괄적이며 심도 있게 구현하는 것입니다.”