Flexi 운임은 여행 예약의 트렌드입니다

기술은 여행자의 신뢰를 높이고 수요를 가속화 할 수 있습니다.
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취소해야하는 경우 휴가 예약은 비용이 많이들 수 있습니다. COVID-19는 여행을 도박으로 만들고 가변 요금으로 변경 및 무료 취소를 허용합니다. 코로나 19 이후에도 이러한 예약 옵션에 의존하는 것이 유럽의 추세 인 것 같습니다.

휴가를 예약하는 대부분의 사람들은 플렉시 요금을 선택합니다. ITB Berlin NOW에 참여하는 주요 기업들에 따르면 전염병이 끝난 후에도 패키지 휴가를위한 유연한 취소 및 재 예약 옵션은 계속 유지 될 것이라고합니다.

현재 TUI와 DER Touristik은 플렉시 요금에 대한 기한 부과를 고려하고 있지 않습니다. TUI Deutschland의 CEO 인 Marek Andryszak은 80 월 1 일부터 TUI로 여행을 예약 한 고객의 70 %가 플렉시 요금을 선택했다고보고합니다. 중앙 유럽의 CEO 인고 버메 스터 (Ingo Burmester)는이 수치가 XNUMX % 인 DER Touristik도 비슷한 상황이라고 전했다.

Studiosus-Reisen은이를 플렉시 요금이라고 부르지 않고 대신 추가 비용없이 예약 할 수있는 "코로나 바이러스 친선 패키지"를 언급합니다. 이 제안은 2021 년 말에 만료됩니다. 고객의 XNUMX/XNUMX는 확고한 예약을하기 전에 예방 접종을받을 때까지 기다리려고합니다.

경제적 영향과 관련하여 Burmester는 추가 비용이 "수익성 척도의 가장 낮은 수준"이라고보고합니다. 재 예약 할 때마다 고정 요율을 초과하는 DER에 비용이 부과되기 때문입니다. "플렉시 요금을 지불 한 다음 취소하는 사람들은 취소하지 않은 사람들에 의해 부분적으로 교차 보조금을받습니다"라고 Andryszak은 인정합니다.

그는 더 많은 보안에 대한 욕구가 첫 번째 폐쇄 기간 동안 지불하려는 업계의 의지에 대한 부정적인 경험의 결과가 아니라고 주장합니다. “많은 사람들이 우리를 용서했다고 믿습니다.” 그는 고객이 "운임의 100 %를 항공사에 지불해야한다"고 지적합니다. Burmester는 특히 선불 및 선불과 관련하여 기업의 비즈니스 모델에 혁명적 인 변화가있을 것이라고 확신합니다. 그는 균형 적으로 비용이 더 높을 것이라고 암시했지만 몇 퍼센트로 명시하지 않았습니다.

이 기사에서 배울 점:

  • He maintains that the desire for more security is not an after-effect of the negative experience with the industry's willingness to pay during the first lockdown.
  • Regarding the economic impact, Burmester reports that the added costs are “at the lower end of the profitability scale”, because each rebooking also imposes costs on DER which are above the fixed rate.
  • Marek Andryszak, CEO of TUI Deutschland, reports that 80 per cent of the customers who have booked travel with TUI since 1 February have chosen a flexi fare.

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저자,

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.

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