Fly540 항공사, 아프리카에 주목

캄팔라 (Kampala) – 여러 지역 항공사가 아프리카 하늘을 점령하기위한 경쟁이 더 높아짐에 따라 유망한 동 아프리카 항공사 인 Fly540이 대륙의 에스타 블리를 차지하기 위해 자리를 잡았습니다.

캄팔라 (Kampala) – 여러 지역 항공사가 아프리카 하늘을 점령하기위한 경쟁이 더 높은 장비로 이동함에 따라 유망한 동 아프리카 항공사 인 Fly540이 대륙의 기존 항공사를 차지할 수있는 입지를 다지고 있습니다.
Fly540은 케냐에 기반을 둔 항공사로 XNUMX 월 엔테 베-나이로비 노선에서 세 번째 항공사가되었습니다.

항공사는 케냐 항공과 항공 우간다에 비해 저렴한 항공편으로 출발했습니다.
이제 Fly 540은 아프리카 최초의 저예산 항공사가 되고자하는 야망을 가지고 다른 아프리카 지역으로 서비스를 확장 할 것을 약속합니다.

마케팅 관리자 인 Jackie Arkle은 최근 인터뷰에서 Business Power와의 인터뷰에서 540 Aviation 상표 아래의 Fly530이 아프리카에 서비스를 제공하는 최초의 저가 항공사가되기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.

이 항공사는 케냐에 전국적인 입지를 구축 한 후 우간다를 덮기 위해 날개를 펼치는 것으로 시작하여 탄자니아로 더 퍼질 것입니다. 북부 마을 인 므 완자 (Mwanza)는 탄자니아에서 케냐와 탄자니아 사이를 여행하는 관광객과 기업인을위한 저가 항공사를 여는 첫 번째 목적지가 될 것입니다.

“Mwanza는 비즈니스 여행이 많기 때문에 먼저. 교통량이 매우 많고 사람들이 매우 자주 비행하기 때문에 그렇게하려면 저축해야합니다.”

Ms Arkle에 따르면, 계획은 XNUMX 월에 탄자니아로 이주한 다음 앙골라로 가기 전에 Dar-es-Salaam, Zanzibar, Moshi 및 Kilimanjaro를 추가하는 것입니다. "지금은 Nairobi-Mwanza가 될 것입니다.하지만 Entebbe-Mwanza에 대한 시장과 수요가 있다면 우리는 도전적으로 고려할 것입니다."

“그런 다음 키 갈리를 열고 서 아프리카로 향합니다. 가나는 서 아프리카 지역의 허브가 될 것입니다. 남부 아프리카에서는 앙골라를 허브로 사용하여 범 아프리카 저가 항공사가 될 것입니다.”라고 Arkle은 캄팔라에있는 항공사 사무실에서 앙골라 사무소가 거의 준비가되었다고 덧붙였습니다.

이 회사는 아프리카의 XNUMX 개 사분면에 허브를 둔 최초의 아프리카 항공사가되는 것을 목표로하고 있습니다. “범 아프리카 항공사가없고 저렴한 항공사가 없기 때문에 우리는 이러한 시장에 가고 싶지만 사람들은 예산에 부담을주지 않고 필요한 서비스를 제공하는 대체 항공사를 원합니다. 그래서 우리는 대담한 발걸음을 내딛고 그것을 할 것입니다.”라고 그녀는 말했습니다.

Fly540은 Lonrho Africa의 전폭적 인 지원을 받아 약 XNUMX 년 만에이 야심 찬 꿈을 이룰 수 있다고 프로젝트합니다.
Lonrho는 XNUMX 차 인프라에서 운송, 지원 서비스, 호텔 및 천연 자원에 이르기까지 다양한 포트폴리오를 보유한 범 아프리카 기업입니다.

2006 년 Lonrho는 항공사 발행 주식 자본의 49 % 지분을 1.5 만 달러 (Shs2.4 억)에 인수했습니다.
이 회사는 런던과 요하네스 버그 증권 거래소에 상장되어 있으며 시가 총액과 자산 가치는 각각 140 억 450 천만 파운드 (240 억 슈어) 및 772 억 XNUMX 천만 파운드 (약 XNUMX 억 달러)입니다.

항공사가 사하라 사막 이남의 아프리카 전역에 날개를 펼치기 위해 투자하고있는 것은 바로이 강력한 재정적 근육입니다. 아클은 항공사의 우간다 운항에 대해 언급하면서 저가 항공사 서비스에 대한 수요가 XNUMX 월과 XNUMX 월 사이에 서서히 회복 된 후 하늘로 향하고 있다고 말했다.

“우리는 판매량을 늘렸고 지금까지이 노선에서 운행을 시작한 이후로 7,000 명의 승객을 비행했으며 매월 증가하고 있습니다.”라고 그녀는 말했습니다.

이러한 성장은 캄팔라 및 진자 지역의 더 많은 우간다 여행자에게 저가 요금이라는 항공사 개념을 마케팅하려는 팀이 두 배의 노력을 기울 였기 때문입니다.

이 기사에서 배울 점:

  • “범아프리카 항공사와 저비용 항공사가 없기 때문에 우리는 이러한 시장에 진출하고 싶습니다. 그러나 사람들은 예산을 들이지 않고 필요한 서비스를 제공하는 대체 항공사를 원합니다.
  • 이러한 성장은 캄팔라 및 진자 지역의 더 많은 우간다 여행자에게 저가 요금이라는 항공사 개념을 마케팅하려는 팀이 두 배의 노력을 기울 였기 때문입니다.
  • 남아프리카에서는 앙골라를 허브로 삼아 앙골라가 범아프리카 저가 항공사가 될 것입니다.” Ms Arkle은 캄팔라에 있는 항공사 사무실에서 말하면서 앙골라 사무실이 거의 준비되었다고 덧붙였습니다.

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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