FlyersRights.org는 DC 순회 항소 법원에 미국 교통부 (DOT)에 대한 소송을 제기했습니다. 몬트리올 컨벤션 항공사가 비행 지연 보상 권리를 명확하게 공개해야한다고 요구합니다. DOT-OST-2015-0256을 참조하십시오. Regulation.gov.

국제 항공 여행을 관장하는 19 차 조약 인 몬트리올 협약 5,500 조에 따라 승객은 거의 실수없이 국제 여행으로 인한 항공편 지연에 대해 최대 약 $ 2003를 회수 할 수 있습니다. 그리고이 잘 알려지지 않은 조항은 모든 항공사 계약보다 우선합니다. 3 년에 미국이 비준 한 조약은 항공사가 승객에게 "협약이 적용되는 경우 효력에 대한 서면 통지를 제공하고… 지연에 대한 항공사의 책임을 제한 할 수 있습니다"를 명시 적으로 요구합니다. 항공사는 현재 승객에게 항공사의 책임 제한에 대해서만 알리고 지연 보상 권리에 대한 언급은 생략합니다.

“DOT는 항공사가 불공정하고 기만적이며 반 경쟁적이며 약탈적인 관행에 참여하도록 허용함으로써 몬트리올 협약 및 미국 법률의 명시적인 조항을 계속 무시하고 있습니다. 항공사는 해독 할 수없는 합법적이거나 명백한 속임수 지연 보상 권리로 계속해서 모호합니다. 보다 https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ 및 14 CFR 221.105, 106. 의회는 DOT에 이러한 불공정하고기만적인 관행으로부터 소비자를 보호 할 수있는 독점적 인 권한을 부여했습니다. DOT가 항공사가 조약을 따르도록 요구하는 것을 거부하는 것은 그 자체가 미국 법 위반입니다.”라고 FlyersRights.org의 사장 인 Paul Hudson은 말했습니다.

FlyersRights.org는 Esq의 Joseph Sandler가 진행하는 법원 절차를 대표합니다. of Sandler, Reiff, Lamb, Rosenstein & Rosenstock of Washington, DC