보잉이 MAX 추락 피해자와 합의한 후 FlyersRights 소송이 계속됩니다.

보잉이 MAX 추락 피해자와 합의한 후 FlyersRights 소송이 계속됩니다.
보잉이 MAX 추락 피해자와 합의한 후 FlyersRights 소송이 계속됩니다.
Written by 해리 존슨

FlyersRights.org는 독립적인 안전 전문가의 지원을 받아 FAA가 MAX 수정 세부 정보 및 비행 테스트를 공개하도록 강요하는 소송을 계속합니다.

보잉은 에티오피아항공 302편 희생자 가족 XNUMX명을 제외한 모든 민사소송을 해결했다. 보잉 737 MAX 10년 2019월 302일에 추락했습니다. 610개월 전에 Lion Air Flight 357 추락과 함께 ETXNUMX 추락 사고로 XNUMX명이 사망했습니다. 

FlyersRights.org그러나 독립적인 안전 전문가의 지원을 받아 FAA가 보잉 737 MAX 세부 정보 및 비행 테스트를 수정합니다. FAA는 Boeing과 FAA의 완전한 투명성에 대한 여러 약속에도 불구하고 Boeing의 요청에 따라 MAX와 관련된 모든 데이터를 영업 비밀로 유지했습니다. 

보잉은 에티오피아항공 302편 추락사고로 인한 배상책임을 인정했으며 희생자 가족들은 일리노이주에서 배상금을 청구할 수 있다. 그러나 이 계약은 징벌적 손해배상, 즉 심각한 행위로 보잉을 처벌할 수 있는 손해를 금지하고 향후 보잉 및 기타 업체가 그러한 행위를 하지 않도록 할 것입니다.

"이 합의는 다음을 의미합니다. FlyersRights.org 보잉에 대한 소송은 진실과 책임을 달성하기 위한 몇 안 되는 방법 중 하나가 될 것입니다. 보잉 737 MAX 충돌합니다.”라고 FlyersRights.org의 사장인 Paul Hudson은 말했습니다. “연방 정부와 맺은 계약에서 형사 재판과 상당한 벌금을 피할 수 있을 뿐만 아니라 이러한 민사 사건에서 발견 및 진술을 피함으로써 보잉은 지금까지 회사의 규모와 규모에 비해 단지 손목을 한 대 얻어맞고 탈출했습니다. 그 잘못에 대해."

특히, Boeing은 David Calhoun CEO, Dennis Muilenburg 전 CEO 및 기타 직원의 증언을 피할 수 있기를 희망합니다. 보잉은 2021년 244월 법무부와 기소 유예 계약에 동의했고 XNUMX억XNUMX만 달러의 벌금을 부과했지만 유죄는 인정하지 않았다.

이 기사에서 배울 점:

  • “By avoiding discovery and depositions in these civil cases in addition to having avoided criminal trials and significant fines in its agreements with the federal government, Boeing so far has escaped with merely a slap on the wrist relative to the size of the company and the magnitude of its wrongdoing.
  • The FAA, at Boeing’s behest, has kept secret all data related to the MAX under a claim of trade secrets, notwithstanding Boeing’s and the FAA’s multiple promises of full transparency.
  • Boeing has settled its civil cases with all but two of the families of the victims of the Ethiopian Airlines Flight 302 Boeing 737 MAX crash on March 10, 2019.

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저자,

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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