이사회는 EUR2로 배당금 인상 제안 – 전망은 여전히 긍정적입니다 2018 회계 연도 (31 월 XNUMX 일 종료)에 Fraport AG는 계속해서 성장을 이어 가며 매출과 수익에서 새로운 기록을 달성했습니다.
프랑크푸르트 공항 본거지와 전 세계 그룹 공항의 강력한 승객 성장에 힘 입어 매출은 약 18.5 억 유로로 3.5 % 증가했습니다. 국제 그룹 기업 (IFRIC 12 기준)의 확장 조치를위한 자본 지출 관련 수익을 조정 한 후 수익은 7.8 억 유로 이상으로 3.1 % 증가했습니다. 이러한 증가의 약 XNUMX/XNUMX는 Fraport의 국제 포트폴리오에 기인 할 수 있습니다. 특히 브라질과 그리스의 공항이 상당한 기여를하고 있습니다.
Fraport AG의 이사회 회장 인 Stefan Schulte 박사는 다음과 같이 말했습니다 :“특히 전 세계의 그룹 공항에서 또 다른 성공적인 한 해를 돌아 보게되어 기쁩니다. 그러나 이곳 프랑크푸르트에서 2018 년은 유럽 영공의 제약과 강력한 교통 수요로 인해 어려움을 겪었습니다. 중장기 적으로 우리는 프랑크푸르트 공항과 국제 비즈니스 모두에서 매우 좋은 위치에 있습니다. 또한 확장 프로젝트를 실행하여 장기적인 성장 기반을 마련하고 있습니다.”
수익 및 수입 목표 달성
영업 결과 (그룹 EBITDA)는 12.5 % 증가한 1.1 억 유로를 넘어 섰습니다. 그룹 결과 (순이익)는 40 % 증가한 505.7 억 XNUMX 만 유로를 기록했습니다. 여기에는 하노버 공항의 Fraport 지분 매각으로 얻은 수익이 포함됩니다.
75.9 만 유로를 기부했습니다. 그러나 하노버 거래의 긍정적 인 효과가 없더라도 Fraport는 이미 수익 및 수익 목표를 달성했습니다. 영업 현금 흐름은 2.0 % 감소한 802.3 만 유로입니다. 이는 주로보고 일과 관련된 순유동 자산의 변동 때문이었습니다. 이러한 변화를 조정 한 후 영업 현금 흐름은 18.8 % 증가한 844.9 억 98.3 만 유로를 기록했습니다. 예상대로, 프랑크푸르트 공항과 Fraport의 국제 비즈니스에 대한 더 많은 자본 지출로 인해 잉여 현금 흐름이 6.8 % 급격히 감소했으며, 플러스 영역은 XNUMX 만 유로에 머물 렀습니다.
긍정적 인 사업 발전을 감안할 때, 집행 이사회와 감독위원회는 2.00 회계 연도 (2018 회계 연도 : 주당 2017 유로)에 배당금을 주당 1.50 유로로 인상 할 것을 연례 총회에 제안 할 것입니다.
FRA에서 승객 트래픽이 눈에 띄게 증가하고 국제적으로 약 69.5 만 명의 승객에게 서비스를 제공하는 프랑크푸르트 공항 (FRA)은 2018 년에 새로운 승객 기록을 달성했으며 7.8 년에 비해 2017 % 성장했습니다.
Schulte CEO는 다음과 같이 말했습니다.“항공사가 XNUMX 년 연속 Frankfurt Airportn에서 제공하는 항공편을 크게 확장하여 프랑크푸르트 라인-마인 지역을 훨씬 넘어선 사업체의 연결성과 번영을 개선하게되어 기쁩니다.
새로운 터미널 3의 첫 번째 부두가 2021 년 말에 개장 할 때까지 우리는 프랑크푸르트 공항의 높은 수준의 서비스 품질을 유지하는 동시에 전체 항공 산업에 영향을 미치는 제약을 처리하는 데 집중할 것입니다. 특히 보안 검색 대에서 상황을 개선하는 것이 우리에게 최우선 과제가 될 것입니다.”
승객의 급격한 증가에 대응하여 Fraport는 3,000 년 프랑크푸르트 공항에 2018 명 이상의 신규 직원을 고용했습니다. 성수기 (특히 보안 검색 대에서) 터미널의 일부 중앙 프로세스 지점에서 경험 한 제약에도 불구하고 프랑크푸르트 공항 승객의 글로벌 만족도는 86 년 2018 %로 전년 (2017 : 85 %)에 비해 약간 증가했습니다. 보안 검색 대를위한 추가 공간을 제공하기 위해 Fraport는
1 년 여름에 2019 개의 추가 보안 레인을 설치하기위한 터미널 XNUMX.
Fraport의 국제 포트폴리오는 2018 년 동안 승객 트래픽이 크게 증가했습니다. 브라질에서 Porto Alegre와 Fortaleza의 두 공항은 7.0 년에 승객이 14.9 만 명으로 2018 % 증가했다고보고했습니다. Fraport Brasil이 이러한 공항을 운영 한 첫해입니다. 그리스 14 개 공항의 교통량은 거의 9 % 증가한 29.9 만 명의 승객을 기록했습니다. 터키의 안탈리아 공항은 22.5 % 증가한 32.3 만 명의 여행자를 기록했으며 이는 새로운 역사적인 승객 기록입니다.
전망 : 계속 될 것으로 예상되는 성장
Fraport는 2019 회계 연도에 모든 그룹 공항의 지속적인 성장을 예상하고 있습니다. 프랑크푸르트 공항의 승객 수는 약 XNUMX %에서 약 XNUMX % 사이로 증가 할 것으로 예상됩니다.
Fraport는 통합 수익이 약 3.2 억 유로까지 약간 증가 할 것으로 예상합니다 (IFRIC 12에 따라 조정 됨). 그룹 EBITDA는 Fraport의 하노버 공항 지분 매각으로 인한 비 반복 수익에도 불구하고 약 1,160 백만 유로에서 약 1,195 백만 유로에이를 것으로 예상됩니다. 리스에 대한 회계 규칙을 변경하는 IFRS 16 회계 기준의 적용은 그룹 EBITDA에 긍정적 인 기여를 할뿐만 아니라 2019 회계 연도에 훨씬 더 높은 감가 상각 및 상각으로 이어질 것입니다. 그 결과 Fraport는 Group을 기대합니다. EBIT는 약 685 억 725 만 유로와 약 420 억 460 만 유로 범위에있을 것입니다. 회사는 또한 약 2 억 2019 천만 유로와 약 XNUMX 억 XNUMX 천만 유로의 그룹 결과 (순이익)를 게시 할 것으로 예상합니다. 주당 배당금은 XNUMX 회계 연도에 더 높은 EURXNUMX 수준에서 안정적으로 유지 될 것으로 예상됩니다.
한눈에 보는 Fraport의 네 가지 사업 부문
항공 부문의 수익은 5.5 % 증가하여 1 억 유로를 약간 넘었습니다. 이는 부분적으로 프랑크푸르트 공항의 승객 트래픽 증가로 인한 공항 요금으로 인한 수익 증가 때문이었습니다. 277.8 억 11.3 만 유로로 세그먼트 EBITDA는 전년 대비 6.5 % 증가한 반면 세그먼트 EBIT는 138.2 % 증가한 XNUMX 억 XNUMX 만 유로를 기록했습니다.
소매 및 부동산 부문의 수익은 2.8 억 507.2 만 유로로 전년 대비 1.9 % 감소했습니다. 이 하락의 주된 이유는 토지 매각 수익이 현저히 적었 기 때문입니다 (2018 회계 연도 22.9 만 유로, 2017 년 같은 기간 8.3 만 유로). 대조적으로 주차 수입 (+0.8 만 유로)과 소매 수익 (+7.4 만 유로)이 증가했습니다. 승객 당 순 소매 수익은 전년 대비 3.12 % 감소한 3.4 유로를 기록했습니다. 세그먼트 EBITDA는 390.2 % 증가한 2.8 억 302.0 만 유로, 세그먼트 EBIT는 XNUMX % 증가한 XNUMX 억 XNUMX 만 유로를 기록했습니다.
지상 처리 부문의 수익은 전년 대비 5.0 % 증가한 673.8 억 XNUMX 만 유로를 기록했습니다. 승객 교통량이 크게 증가하면서 특히 지상 서비스로 인한 수익이 증가하고 인프라 비용이 높아졌습니다. 반면 승객 증가는 FraGround 및 FraCareS 자회사의 인건비 증가로 이어졌습니다.
이에 따라 세그먼트 EBITDA는 7.0 만 유로 감소한 44.4 만 유로를 기록했습니다. 세그먼트 EBIT는 94 % 감소했지만 0.7 백만 유로는 여전히 플러스 영역에 남아 있습니다.
거의 1.3 억 유로에 달하는 국제 활동 및 서비스 부문은 전년에 비해 58 % 나 크게 성장했습니다. IFRIC 359.5와 관련된 매출 12 억 20.1 만 유로를 조정 한 후 세그먼트 매출은 931.4 억 90.9 만 유로로 53.2 % 증가했습니다. 이러한 매출 증가는 포르 탈 레자 및 포르투 알레그레 (+ 28.3 백만 유로)에있는 그룹 자회사와 Fraport 그리스 (+ 416.6 억 40.7 만 유로)에서 큰 기여를했습니다. 세그먼트 EBITDA는 289.6 % 증가한 XNUMX 억 XNUMX 만 유로로, 세그먼트 EBIT는 XNUMX % 증가한 XNUMX 억 XNUMX 만 유로를 기록했습니다.
2018 년 연례 보고서와 Fraport AG 웹 사이트의 재무 제표 (오전 10시 30 분 기준)에 대한 기자 회견의 프레젠테이션을 찾을 수 있습니다.
