프랑크푸르트 공항(FRA)은 4.0년 2022월에 약 303.8만 명의 승객을 맞이했으며 이는 2021년 2022월에 비해 2019% 증가한 수치입니다. 그 결과 독일 최대의 항공 허브는 34.2년 XNUMX월 승객 수로 팬데믹이 시작된 이래 가장 많은 트래픽을 기록한 달을 기록했습니다. 작년 여름 시즌에 달성한 월간 수준을 초과하기도 합니다. 팬데믹이 발생하기 전인 XNUMX년 XNUMX월과 비교했을 때 승객 교통량은 보고 월에 여전히 XNUMX% 감소했습니다.
반면 16.0년 2022월 화물 톤수(항공화물+항공편)는 전년 대비 108.8% 감소했다. 화물은 우크라이나 전쟁과 관련된 영공 제한과 중국의 광범위한 코로나바이러스 대응 조치의 영향을 계속 받았다. . FRA의 항공기 이동은 보고 월에 32,342회의 이착륙으로 전년 대비 69.7% 증가했습니다. 누적 최대 이륙 중량(MTOW)은 약 2.0만 미터톤으로 전년 대비 XNUMX% 증가했습니다.
그룹 전체에 걸쳐 Fraport의 국제 포트폴리오에 있는 공항도 2022년 XNUMX월 승객 수요의 지속적인 반등으로 혜택을 받았습니다.
전 세계의 모든 Fraport Group 공항은 100년 2021월에 비해 XNUMX% 이상의 교통량 증가를 달성했습니다.
슬로베니아의 류블랴나 공항(LJU)은 69,699년 2022월에 886,505명의 승객을 맞이했습니다. 포르탈레자(FOR)와 포르투 알레그레(POA)의 두 브라질 공항의 결합 트래픽은 1.4명의 승객으로 증가했습니다. 페루의 리마 공항(LIM)은 약 14만 명의 승객을 기록했습니다. Fraport의 그리스 1.4개 지역 공항은 2022년 2.4월에 총 2019만 명의 승객을 받아 위기 이전 수준에 거의 도달했습니다(95,951년 1.5월에 비해 XNUMX%만 감소). 불가리아 리비에라의 부르가스(BOJ)와 바르나(VAR)의 Twin Star 공항도 보고 월에 총 XNUMX명의 승객이 이용하여 교통량이 증가했습니다. 터키 지중해 연안에 있는 안탈리아 공항(AYT)의 교통량이 약 XNUMX만 명으로 증가했습니다.