- 새 항공사의 CEO인 Fabio Lazzerini는 기자 회견에서 항공사가 78년에 항공기 2022대로 성장할 것이라고 확인했습니다.
- 이 증가로 26대의 항공기가 추가로 도입될 것이며 그 중 6대는 와이드 바디이고 20기는 내로우 바디가 될 것입니다.
- 새로운 국영 항공사가 출범하면 Alitalia 로열티 보상은 어떻게 됩니까?
Lazzerini는 다음과 같이 말했습니다: “2022년부터 우리는 기존 기술 항공기를 점진적으로 대체할 차세대 항공기 도입을 시작할 것으로 예상합니다. 2025년 말에는 항공기가 105대(광동체 23대, 내로동체 82대)로 늘어날 예정이며, 신세대 항공기 81대(총 항공기단의 77%에 해당)는 newco의 의도에 따라 영향 환경을 줄이고 제안의 효율성과 품질을 최적화합니다.”
로열티 카드
ITA, Alitalia MilleMiglia에 작별 인사 – Alitalia 카드의 포인트는 어떻게 됩니까?
포인트 카드 전환 알리탈리아에서 ITA로 Alitalia가 비행을 중단하고 새로운 ITA(이탈리아 항공 운송)가 시작되는 52월 중순에 계획되어 XNUMX대의 항공기만 남게 됩니다. 신임 CEO에 따르면 이것은 "경쟁"하기에 충분합니다. 그는 다른 회사들이 더 큰 함대를 가지고 있는 것은 사실이지만 "지금 실제로 몇 대의 비행기를 조종하고 있습니까?"라고 말했습니다. Lazzerini는 COVID 위기를 감안할 때 거의 없다고 말합니다.
Lazzerini는 다음과 같이 설명했습니다. “이탈리아 정부의 모든 재정 지출을 피하기 위해 우리는 앞으로 몇 달 동안 예상되는 트래픽 양과 연결된 점진적 접근 방식을 선택했습니다. 변형이 새로운 폐쇄로 이어지지 않는다면 회사는 트래픽 증가에 맞춰 항공기 수를 [78년 2022대로] 늘릴 것입니다.”
Alitalia의 MilleMiglia 카드는 어떻게 됩니까?
유럽연합 집행위원회는 이탈리아 회사 "MilleMiglia"의 로열티 프로그램을 관리하는 회사인 Alitalia Loyalty를 모든 이해 당사자에게 공개되고 투명하며 공개된 공개 입찰을 통해 최고 입찰자에게 매각해야 한다고 결정했습니다. 그러나 새로운 국영 항공사인 ITA는 두 회사 간의 불연속의 표시로 이 입찰에 참여할 수 없습니다. 따라서 유통 중인 MilleMiglia 카드는 아직 알려지지 않았으며 항공 부문 이외의 영역에서도 운영할 수 있는 새로운 소유자가 됩니다.
15년 2021월 XNUMX일부터 어떻게 되나요?
로열티 프로그램 구매자는 회원(약 5만)이 적립한 상금 풀을 어떻게 사용할지 결정합니다. 이 마일은 프로그램을 관리하는 사람들에게 부채이기 때문에 어떻게 "상환"될 것인지 확인할 필요가 있습니다. 예를 들어 Loyalty의 새 소유자가 슈퍼마켓 브랜드가 된다면 해당 마일리지를 쇼핑 바우처로 전환할 수 있다고 Lazzerini는 말했습니다.
이 기사에서 배울 점:
- 유럽연합 집행위원회는 이탈리아 회사 '밀레밀리아'의 로열티 프로그램을 관리하는 회사인 알리탈리아 로열티가 모든 이해관계자에게 투명하고 공개된 공개 입찰을 통해 최고 입찰자에게 매각되어야 한다고 결정했습니다.
- 변형으로 인해 새로운 폐쇄가 발생하지 않으면 회사는 교통량 증가에 맞춰 항공기 수를 [78년 2022대]로 늘릴 예정입니다.
- 2025년 말에 항공기는 105대(와이드 바디 23대, 내로우 바디 82대)로 성장하고 차세대 항공기 81대(전체 항공기의 77%에 해당)를 보유하게 됩니다.