KAMPALA, Uganda (eTN) – 얼마 전 케냐와 우간다 철도를 인수 한 포위 된 철도 관리 회사가 또 한 달 동안 걱정스러운 것 같습니다.

케냐의 직원 파업에 막 대처해야했던 두 정부는 이제 회사의 기한을 정한 것으로 보이며, 이는 능력을 한계까지 확장 할 것입니다. 최근이 지역에서 두 명의 주주를 인정한 Rift Valley Railways (RVR)는 우연히 공식 계약이 체결 될 때 주요 발기인이 기술 문제를 차단 한 동일한 파트너였으며 이제는 한 달 내에 약 40 천만 달러를 모금해야합니다. 즉시 미화 천만 달러 이하로이 효과에 대한 증거를 제시합니다.

독일 개발 은행 인 KFW가 회사에 대한 불특정 한 우려로 인해 대출 자금 지급을 중단 한 것으로 보이며 회사 경영진에 더 많은 골칫거리를 일으켰다는 사실이 이전에 알게되었습니다.

케냐와 우간다 정부 당국은 RVR 고위 경영진에 대한 열정과 자신감을 잃고 새로운 CEO와 이사회 의장을 즉시 배치 해달라고 요청한 케냐와 우간다 정부 당국의 수요 목록에도 상단의 경영진 변경이있었습니다. . 이러한 움직임은 사실 전 CEO 인 Roy Puffet이 포장을 받고 새로운 전무 이사가 임명 된 주 초에 일어났습니다.

또한 이전에 케냐 항만청의 재산을 바꾸고 KPA를 현대적이고 잘 관리되는 권위자로 만드는 길에 KPA를 설정 한 유명한 몸바사 인물 인 Brown Ondego가 현재 회장직을 맡고 있습니다. . 초기에 Brown은 다른 주요 약속 중에서도 Mombasa에 올 때 크루즈 라인을 대표하고 해양 정기선을 처리했습니다.

경영 개편이 앞으로 몇 달 안에 우간다와 케냐 철도의 공동 경영에 어떤 영향을 미칠 것인지는 지켜봐야 할 것입니다.하지만 새로운 팀은 RVR이 회사를 재조직하는 동안 계속해서 "직장"을 유지하기를 희망했습니다. 재정을 지원하고 직원, 주주 및 양국 정부에 새로운 비전을 제공합니다.