80 천만 달러의 법적 판결에서 벗어나 섬 간 항공사의 부모가됩니다! 역사상 가장 큰 분기 별 손실을보고했습니다.

Go!가 시작되면서 섬간 운임 전쟁을 시작한 메사 항공 그룹! 2006 년 68.2 월, 2.37 년 30 월 2007 일로 끝나는 XNUMX 개월 동안 총 XNUMX 만 달러 또는 주당 XNUMX 달러의 손실을 입었다 고 어제 밝혔다.

손실은 순이익 4.8 만 달러 또는 전년 동기 주당 12 센트와 비교됩니다.

전체 회계 연도 동안 Mesa는 81.6 회계 연도의 순이익 2.63 만 달러 (주당 33.9 센트)에 비해 84 만 달러 (주당 $ 2006 센트)를 잃었습니다.

Mesa의 CEO 인 Jonathan Ornstein은 "하와이안 항공 소송에서 내린 판결에 부정적인 영향을받은 2007 년 수익 결과에 실망했습니다."라고 말했습니다.

"우리는 판결이 잘못되었다고 믿고 있으며 항소 법원이 궁극적으로 제재를 찾을 것이며 판결은 제쳐 져야한다고 믿습니다."

Mesa의 주가는 14 센트 상승하여 Nasdaq 시장에서 $ 2.88에 마감되었습니다. 지난 12 개월 동안 Mesa의 주가는 64 % 이상 하락했습니다.

80 월에 연방 파산 판사 인 Robert Faris는 Mesa에게 기밀 비즈니스 정보를 오용 한 것에 대해 하와이안 항공에 XNUMX 천만 달러를 지불하도록 명령했습니다! 항공사.

Hawaiian은 Mesa가 하와이안의 경로, 마케팅 계획 및 재정 계획에 대한 수백 페이지의 기밀 재무 정보를 받았으며 Hawaiian이 파산중인 동안 해당 자료를 자체 섬간 항공사를 시작하는 데 부적절하게 사용했다고 주장하며 Mesa를 고소했습니다.

분기 별 손실은 Mesa가보고 한 최대 규모입니다. 블룸버그 LLC가 집계 한 수치에 따르면이 회사의 이전 기록은 1997 년 44.2 분기에 XNUMX 만 달러를 잃은 기록이었습니다.

Mesa는 Faris의 판단을 반영하기 위해 최근 분기에 86.9 만 달러의 세전 요금이 부과되었다고 말했습니다. 매력적인 회사는 Faris의 판결로 인해 현금 잔고가 90 월 208.6 일 30 억 118.6 만 달러에서 XNUMX 월 XNUMX 억 XNUMX 만 달러로 XNUMX 천만 달러 감소했다고 밝혔다.

손실도 이동합니다! 급등하는 연료 가격으로 인해 표준 섬간 티켓 가격을 $ 10에서 $ 49로 인상했습니다. Aloha 소송을 따르기 위해.

투자자 및 분석가와의 통화에서 Ornstein은 Mesa가 모든 재무 요구 사항을 충족 할 것이라고 믿고 있다고 말했습니다.

회사는 74 분기에 go!의 비행기가 6 % 만차를 기록했으며 이는 이전 20 분기보다 XNUMX % 포인트 증가한 수치입니다. Mesa는 또한 go!의 상용 고객 회원이 XNUMX 년 전보다 XNUMX % 증가했다고 말했습니다.

Ornstein은“이것은 우리에게 힘든 분기였습니다.

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