IATA는 정부가 재가동 계획에 대해 항공 운송 업계와 협력 할 것을 촉구합니다.

국제 항공 운송 협회 (IATA)는 COVID-19 전염병 상황이 허용되는 경우 사람, 기업 및 경제를 안전하게 다시 연결하기위한 계획을 고안하기 위해 정부에 항공 운송 산업과 협력 할 것을 촉구했습니다. 이 중요한 협력의 우선 순위는 예방 접종 및 시험 인증에 대한 글로벌 표준의 수립을 가속화하는 것입니다.

“예방 접종 프로그램이 시작되면서 터널 끝에서 빛을 볼 수 있습니다. 이 비전을 안전하고 질서있게 다시 시작하려면 정부와 업계의 신중한 계획과 조정이 필요합니다. 앞으로 몇 주 및 몇 달 동안 새로운 변종의 확산이 포함될 것이므로 이것은 어려울 것입니다. 그러나 위기가 깊어 지더라도 역학적 상황이 허락하는 한 비행 재개 길을 준비하는 것이 중요합니다. 정부 정책 벤치 마크를 이해하고 여행의 정상화를 지원하는 데 필요한 글로벌 표준에 동의하면 항공 운송이 잘 준비되고 재수입을위한 의미있는 매개체가되지 않습니다. 항공사는이 작업에서 정부를 지원할 준비가되어 있습니다.”Alexandre de Juniac이 말했습니다. IATA의 국장 겸 CEO.

원칙 :

정부가 글로벌 항공 연결을 재설정하는 데 관심을 돌릴 때 IATA는 그들과 협력하여 전 세계적으로 일관되고 효율적이며 효과적인 접근 방식을 촉진 할 준비가되어 있습니다. 이미 우리는 일부 정부가 글로벌 조화를위한 기반을 형성 할 수있는 테스트 / 백신 프로그램의 원칙을 진화시키는 것을 볼 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

예방 접종: 대부분의 정부는 의료 종사자들과 가장 취약한 사람들을 먼저 보호하는 예방 접종 전략을 추구하고 있습니다. IATA는 가장 큰 위험이 완화 될 것이기 때문에 이것이 달성되었을 때 여행하기 위해 국경을 다시 여는 것을 지원합니다. 

예방 접종을받은 개인: 지난주 그리스 정부는 예방 접종을받은 사람들은 격리를 포함한 여행 제한에서 즉시 면제되어야한다고 제안했습니다. IATA는 폴란드, 라트비아, 레바논 및 세이셸을 포함한 정부의이 면제를 구현하기위한 움직임을 지원합니다. 

지원: 많은 정부가 IATA가 지원하는 여행을 용이하게하기 위해 테스트 제도를 시행하고 있습니다. 예를 들어 독일과 미국은 여행의 위험을 안전하게 관리하기 위해 PCR 및 항원 검사를 수용하는 테스트 기술의 급속한 개선을 이용하고 있습니다. 빠른 항원 검사는 속도와 비용 측면에서 선호되지만 많은 정부가 여행 전 48 ~ 72 시간 내에 검사를 요구하고 있기 때문에 PCR 검사가 중요한 역할을 할 것임이 분명합니다.

크루: ICAO-CART 지침은 승무원이 승객을 위해 고안된 테스트 프로세스 및 제한에서 면제되도록 권장합니다. IATA는 승무원 중계 중 지역 사회와의 상호 작용을 제한하는 엄격한 지침과 함께 자택 기지에서의 정기 검사 및 건강 검사를 포함하는 승무원 건강 관리 프로토콜을 지원합니다. 이를 통해 항공사는 운영 가능성을 유지하면서 COVID-19의 위험을 관리 할 수 ​​있습니다.

다층 생물 안전 조치: 다층 생물 안전 조치 (마스크 착용 포함)에 대한 ICAO 권장 사항이 전 세계적으로 시행되고 있습니다. IATA는 역학적 상황이 휴식을 취할 수있을 때까지 모든 여행자를 위해 완벽하게 유지되는 그러한 조치를 지원합니다.

“방정식에는 움직이는 부분이 많이 있습니다. 예방 접종을 한 사람의 수와 검사의 가능성이 핵심입니다. 항공사는화물 운영 및 일부 승객 서비스를 유지하기 위해 운영을 조정하면서 부과 된 수많은 조정되지 않은 제한 사항을 준수합니다. 이러한 경험을 바탕으로 정부가 국민, 기업 및 경제를위한 글로벌 연결을 안전하게 재설정 할 준비를 할 수 있도록 도와 줄 수 있습니다.”라고 de Juniac은 말했습니다.

실용성 : 글로벌 표준은 필수입니다.

항공 연결 재 구축을위한 모든 시나리오의 기본은 한 국가의 요구 사항을 다른 관할권에서 출발하는 여행자가 따를 수 있도록 글로벌 표준을 개발하는 것입니다. 개발중인 주요 글로벌 표준은 다음과 같습니다.

예방 접종 증명서: WHO는 국제 여행을 재 확립하는 데 중요한 예방 접종 정보를 디지털 방식으로 기록하는 데 필요한 표준을 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 스마트 백신 증은 황열병과 같은 예방 접종을 관리하는 데 사용되는 오랜 전통의“옐로우 북”의 디지털 후계자가 될 것입니다. 

테스트를위한 글로벌 프레임 워크: OECD는 정부가 테스트 결과의 상호 인정을 기반으로 테스트 데이터를 신뢰할 수 있도록 글로벌 프레임 워크의 기반을 마련하고 있습니다. 이러한 프레임 워크의 긴급 성은 UAE의 테스트 체제에 대한 우려로 인해 UAE와 덴마크 간의 최근 비행 중단으로 입증되었습니다. 신뢰할 수있는 프레임 워크는 정부가 서로의 테스트 체제를 인식하지 못할 때 여행자가 중간에 걸리지 않도록합니다. 적절한 테스트 인증서를 표준화하는 것도 필수적입니다. 

디지털 여행 자격 증명 (DTC): ICAO는 전자 여권에서 DTC를 생성하기위한 표준을 발표했습니다. ICAO-CART 지침에서 권장하는 비접촉 여행과 함께 자격 증명은 여행자를 예방 접종 및 테스트 인증서와 디지털 방식으로 연결하는 데 필수적인 구성 요소입니다. 표준이 존재하며 이제 문제는 구현입니다.

“우리가 보았 듯이 일방적 인 정부 결정은 글로벌 이동성을 차단하는 데 매우 효과적입니다. 그러나 여행의 자유를 다시 설정하는 것은 협력을 통해서만 가능합니다. 정부는 이미 백신이나 테스트에 대한 글로벌 표준이 없이는 얼마나 어려운 일인지 알고 있습니다. 이것은 WHO, OECD 및 ICAO가 수행하고있는 필수적인 작업의 긴급 성을 강조합니다. IATA는 이러한 이니셔티브에 참여하고 있으며 정부의 구현을 지원할 준비가되어 있습니다.”라고 de Juniac은 말했습니다.

IATA 여행 패스로 미래 건설

IATA는 IATA Travel Pass로 안전하게 여행을 다시 시작할 수 있도록 정보 인프라를 구축하고 있습니다. IATA Travel Pass는 정부, 항공사 및 개인 여행자가 정확한 정보, 보안 식별 및 검증 된 데이터로 백신 또는 테스트 요구 사항을 관리하는 데 도움이되는 산업 솔루션입니다. 업계에서 지원하는 솔루션으로서 비용 효율적이고 개인 정보를 보호하며 글로벌 표준을 준수합니다.

실제 여행 상황에서 앱을 테스트하는 첫 번째 파일럿 프로그램은 2020 년 XNUMX 월 싱가포르 항공에서 시작되었습니다. 점점 더 많은 항공사 목록에서 IAG, 에미레이트 항공, 에티 하드 항공 및 카타르 항공을 포함한 IATA 여행 패스 사용 의사를 확인하고 있습니다. 

“글로벌 항공 운송의 혁신적 변화를 주도한 우리의 깊은 경험을 바탕으로, 우리는 IATA Travel Pass가 정부가 예방 접종을 관리하고 안전하게 여행을 용이하게하기위한 데이터를 테스트하는 데 최고의 지원을 제공 할 것이라고 믿습니다. 그러나 개발중인 솔루션의 성공 여부는 서로 협력하고 신뢰하는 정부에 달려 있습니다. 항공 운송은 정부와 협력하여 투명한 글로벌 표준의 보편적 인 구현을 보장함으로써 안전에 대한 명성을 쌓았습니다. 이는 업계와 정부가 함께 협력하여 테스트 및 백신 접종 과정을 창출 한 기회를 사용하여 세계를 다시 연결하는 방법에 대한 설득력있는 모델입니다.”라고 de Juniac은 말했습니다.