IATA: 위험물 및 위험 물질의 안전한 운송

제2023차 XNUMX년 글로벌 위험물 신뢰도 전망(Global Dangerous Goods Confidence Outlook) 결과가 오늘 발표되었습니다.

설문 조사는 국제 항공 운송 협회 (IATA) Labelmaster와 Hazardous Cargo Bulletin 및 그 결과는 위험물(DG)/위험물(유해물질)의 안전하고 규정을 준수하는 운송을 촉진하기 위해 프로세스 복잡성을 줄이고, 효과적인 직원 채용 및 유지 프로그램을 구축하고, 디지털화를 강화해야 할 필요성을 강조했습니다.

“소비자 제품에서 전기 자동차에 이르기까지 DG에 의존하는 전자 상거래 및 시장의 지속적인 성장과 함께 지속적인 공급망 중단으로 인해 상품을 안전하고 규정을 준수하는 배송이 점점 더 어려워지고 있습니다. 지난 한 해 동안 조직은 DG 운영이 개선된 것으로 나타났지만, 이번 설문 조사에서는 향후 공급망 및 규제 문제를 해결하기 위해 프로세스 복잡성을 줄이고 디지털화를 강화해야 할 필요성이 강조되었습니다.”라고 부사장인 Robert Finn은 말했습니다. Labelmaster.

“DG 전문가들의 신뢰는 높지만 여전히 과제가 남아 있습니다. 여기에는 프로세스 복잡성, DG 선언 오류, 숙련된 인력 채용 등이 포함됩니다. DG 운송의 향후 성장을 충족하려면 전 세계적으로 합의된 표준을 따르고 올바른 기술과 인프라의 지원을 받는 잘 훈련된 전문가가 필요합니다.”라고 IATA의 운영, 안전 및 보안 담당 수석 부사장인 Nick Careen이 말했습니다.

주요 결과 및 권장사항

DG 전문가들은 업계의 인프라 및 투자 수준에 대해 확신을 가지고 있습니다.

• 85%는 자신의 인프라가 업계와 동등하거나 앞서 있다고 믿습니다.
• 92%는 DG 투자를 전년 대비 동일하게 늘리거나 유지했습니다.
• 56%는 현재 인프라가 기존 요구 사항을 충족한다고 생각하는 반면, 28%만이 현재와 미래의 요구 사항을 모두 충족한다고 응답했습니다.

프로세스 복잡성, 잘못 선언된 DG 및 자격을 갖춘 직원 유치는 여전히 어려운 과제입니다.

• 72%는 향후 DG 규정 준수를 위해 더 많은 지원이 필요합니다.
• 노동 시장에 대한 견해는 엇갈리고 있는데, 40%는 현재의 어려움이 지속될 것이라고 답했고, 32%는 노동 시장이 개선될 것으로 예상했으며, 28%는 자격을 갖춘 직원을 찾기가 더 어려워질 것이라고 생각했습니다.
• 56%는 DG의 잘못된 선언이 그대로 유지되거나 악화될 것으로 예상한다고 말했습니다.

지속 가능성은 업계 전반에 걸쳐 여전히 초점을 맞추고 있습니다.

• DG 전문가의 73%는 자신의 조직이 지속 가능성 이니셔티브를 마련했거나 계획하고 있다고 보고합니다.
• 그러나 27%는 지속 가능성 계획이 전혀 계획되어 있지 않아 개선의 여지가 있음을 보여줍니다.

더 나은 DG 공급망 구축

설문조사 결과는 항공 화물 가치 사슬이 프로세스 단순화, 디지털화 및 교육 분야에서 계속해서 직면하고 있는 과제를 지적합니다. IATA 및 Labelmaster의 일부 주요 규정 준수 도구는 이러한 요구 사항을 해결하는 데 도움이 됩니다.

• 복잡성 감소: Labelmaster의 DGIS와 같은 DG 소프트웨어를 사용하여 반복 가능한 프로세스를 구축합니다.
• 디지털화: DG 소프트웨어를 ERP(전사적 자원 관리) 및 WMS(창고 관리 시스템)에 통합하여 완전하고 정확한 데이터를 보장합니다. 예를 들어 API Connect를 통해 DG AutoCheck를 연결합니다.
• 교육: Labelmaster의 몰입형 3D 경험을 통해 직원의 DG 규정에 대한 이해를 강화하세요.

Finn은 “DG 전문가들은 일반적으로 미래에 대해 낙관적이지만 설문 조사에 따르면 공급망 및 규제 변화에 적응하려면 프로세스 개선이 필요하다는 것을 보여줍니다. 좋은 소식은 조직이 현재와 미래의 요구 사항을 해결하고 규제 대상 상품을 안전하고 규정을 준수하며 효율적으로 이동시키는 데 도움이 되는 도구가 많이 있다는 것입니다.”