IATA : 항공화물 회수는 XNUMX 월에도 계속됩니다.

IATA : 항공화물 회수는 XNUMX 월에도 계속됩니다.
IATA : 항공화물 회수는 XNUMX 월에도 계속됩니다.
Written by 해리 존슨

XNUMXD덴탈의 국제 항공 운송 협회 (IATA) 전 세계 항공화물 시장에 대한 2019 월 데이터를 발표하여 항공화물 수요는 강화되고 있지만 XNUMX 년 수준에 비해 여전히 침체 상태를 유지하고 있음을 보여줍니다. 
 

  • 화물 톤 킬로미터 (CTK *)로 측정 한 글로벌 수요는 8 월 전년 대비 9.9 % (국제 운영의 경우 -12.1 %)였습니다. 이는 3.7 월에 기록 된 전년 대비 XNUMX % 하락에서 개선 된 것입니다. 전월 대비 수요는 XNUMX 월에 XNUMX % 증가했습니다.  
     
  • 사용 가능한화물 톤-킬로미터 (ACTK)로 측정 한 글로벌 용량은 25.2 월에 전년 대비 28 % (국제 운영의 경우 XNUMX %) 감소했습니다. 이는 수요 감소보다 거의 XNUMX 배 더 큰 것으로 시장에서 심각한 용량 부족을 나타냅니다. 
     
  • 북미 및 아프리카 항공사가 전년 대비 수요 증가 (각각 + 1.5 % 및 + 9.7 %)를보고하면서 지역별 큰 변화가 나타나고 있으며 다른 모든 지역은 XNUMX 년 전과 비교하여 마이너스 영역에 머물 렀습니다.
     
  • 성과 개선은 주요 경제 지표의 개선과 연계됩니다.
     
    • 제조업 구매 관리자 지수의 새로운 수출 주문 구성 요소는 50 년 중반 이후 처음으로 성장을 나타내는 2018 선 이상으로 상승했습니다.  
    • 세계 무역기구는 2020 년 무역 성장 전망을 -12.9 %에서 -9.2 %로 수정했습니다.

“2019 년 항공화물 물동량은 줄었지만 여객 사업의 극심한 어려움을 제외하고는 세상입니다. 항공화물의 경우 사업의 92 %가 여전히 남아있는 반면 국제 여객 수송의 약 90 %가 사라졌습니다. 연말 성수기에 대한 유리한 지표는 지속적인 수요 회복을 뒷받침 할 것입니다. 이미 북미 및 아프리카 항공사는 2019 년에 수요 증가를보고하고 있습니다. 문제는 계속 용량에 있습니다. 항공사가 COVID-19의 부활로 승객 수요 감소를 반영하기 위해 일정을 조정함에 따라, 가장 필요할 때 귀중한 배 용량을 잃게 될 것입니다. 

XNUMX 월 지역 공연

  • 아시아 태평양 항공사 14.6 년 2020 월 국제 항공화물 수요는 전년 동기 대비 16.4 % 감소했습니다. 이는 2020 년 32 월 XNUMX % 하락에 비해 개선 된 것입니다. 아시아-북미 및 아시아-아프리카 노선에 대한 수요가 가장 높았습니다. 항공사가 많은 노선에 더 많은 용량을 추가 했음에도 불구하고 국제 용량은이 지역에서 XNUMX % 감소한 제한을 유지했습니다.  
  • 북미 항공사 위기 이전 수준으로 돌아와 국제 수요가 전년 (1.5 개월 만에 성장한 첫 달)에 비해 10 % 증가했습니다. 이러한 강력한 성과는 아시아에서 제조 된 제품에 대한 전자 상거래 수요를 반영하는 아시아-북미 노선에 의해 주도되었습니다. 이 지역의 국내 시장도 호조를 보였습니다. 국제 용량은 19.7 % 감소했습니다. 
  • 유럽 ​​항공사 전년 대비 15.7 %의 수요 감소를보고했습니다. 경제 활동이 회복되고 수출이 증가하는 가운데 개선은 미미하지만 일관성이 있었지만 모든 주요 노선은 위축 영역에 머물 렀습니다. 국제 용량은 32.8 % 감소했습니다. 
  • 중동 항공사 2.5 월 국제 화물량은 전년 대비 6.7 % 감소했으며 이는 19 월의 23.5 % 감소에 비해 크게 개선 된 것입니다. 이 지역은 COVID-XNUMX의 가장 심각한 영향을받은 지역 중 하나였습니다. 그러나 위기가 절정에 이은 지역 항공사들의 적극적인 증설로 인해 급격한 V 자형 회복세를 보이고있다. 국제 용량은 XNUMX % 감소했습니다. 
  • 라틴 아메리카 이동 통신사 전년 대비 22.2 % 감소했다고보고했습니다. 이 지역의 부진은화물 용량 부족보다는 무역을 포함한 경제 활동의 심각한 둔화 때문입니다. 국제 용량은 32.2 % 감소했습니다. 
  • 아프리카 항공사 9.7 월 수요가 전년 대비 24.9 % 증가했습니다. 이 지역은 XNUMX 개월 연속으로 국제 수요가 가장 크게 증가했습니다. 아프리카-아시아 노선을 따른 투자 흐름은 계속해서 지역 성과를 주도하고 있습니다. 국제 용량이 XNUMX % 감소했습니다.

이 기사에서 배울 점:

  • 이는 수요 위축의 3배에 가까운 규모로, 시장의 심각한 생산능력 부족을 의미한다.
  • 항공사들이 코로나19의 재확산으로 인해 감소하는 승객 수요를 반영하기 위해 일정을 조정함에 따라, 가장 필요할 때 귀중한 탑승 능력이 손실될 것입니다.”라고 IATA 사무총장 겸 CEO인 Alexandre de Juniac이 말했습니다.
  • “2019년 항공 화물량은 감소했지만 여객 사업의 극심한 어려움과는 별개입니다.

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저자,

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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