IATA : 항공사 여행자 번호가 새로운 높이에 도달

0a1-30
0a1-30

전 세계 연간 항공 승객 수는 처음으로 2017 억 명을 돌파했으며, 이는 글로벌 경제 상황의 광범위한 개선과 평균 항공료 감소로 뒷받침되었습니다. 국제 항공 운송 협회 (IATA)는 XNUMX 년 업계 실적 통계를 발표했습니다.

전 세계 연간 항공 승객 수는 처음으로 2017 억 명을 돌파했으며, 이는 글로벌 경제 상황의 광범위한 개선과 평균 항공료 감소로 뒷받침되었습니다. 국제 항공 운송 협회 (IATA)는 XNUMX 년 업계 실적 통계를 발표했습니다.

동시에 항공사는 전 세계적으로 기록적인 수의 도시를 연결하여 20,000 년에 2017 개 이상의 도시 쌍 *에 정기 서비스를 제공했습니다. 이는 1995 년보다 두 배 이상 증가한 것입니다. 이러한 직접 서비스의 증가는 비용을 절감하고 시간을 절약함으로써 업계의 효율성을 향상시킵니다. 여행자와 화주 모두.

이 정보는 최근 발표 된 세계 항공 운송 통계 (WATS)의 62 판, 항공 업계의 실적 연감에 포함되어 있습니다.

“2000 년에는 평균적인 시민이 43 개월에 한 번만 비행했습니다. 2017 년이 수치는 22 개월에 한 번이었습니다. 비행이 이보다 더 편리해졌습니다. 그리고 이것은 사람들이 일, 여가 및 교육을 위해 지구를 더 많이 탐험하도록 해방시킵니다. 항공은 자유의 사업입니다.”라고 IATA의 총책임자 겸 CEO 인 Alexandre de Juniac이 말했습니다.

2017 년 항공 산업 성과의 하이라이트 :

승객

  • 시스템 전체에서 항공사는 예정된 서비스로 4.1 억 명의 승객을 수송했으며, 이는 7.3 년에 비해 2016 % 증가하여 추가로 280 억 XNUMX 만 건의 항공 여행을 나타냅니다.
  • 아시아 태평양 지역의 항공사는 다시 한번 가장 많은 승객을 수송했습니다. 지역 순위 (해당 지역에 등록 된 항공사가 정기 서비스를 수행 한 총 승객 기준)은 다음과 같습니다.
    1. 아시아 태평양 36.3 % 시장 점유율 (1.5 억 승객, 10.6 년 지역 승객 대비 2016 % 증가)
    2. 유럽 26.3 % 시장 점유율 (1.1 억 승객, 8.2 년 대비 2016 % 증가)
    3. 북아메리카 23 % 시장 점유율 (941.8 백만, 3.2 년 대비 2016 % 증가)
    4. 라틴 아메리카 7 % 시장 점유율 (286.1 백만, 4.1 년 대비 2016 % 증가)
    5. 중동 5.3 % 시장 점유율 (216.1 억 4.6 만, 2016 년 대비 XNUMX % 증가)
    6. 아프리카 2.2 % 시장 점유율 (88.5 만, 6.6 년 대비 2016 % 증가).
  • XNUMXD덴탈의 상위 XNUMX 개 항공사 비행 예정된 총 승객 킬로미터 순위는 다음과 같습니다.
    1. 아메리칸 항공 (324 백만)
    2. 델타 항공 (316.3 만)
    3. 유나이티드 항공 (311 백만)
    4. 에미레이트 항공 (289 백만)
    5. 사우스 웨스트 항공 (207.7 억 XNUMX 만)
  • 톱 5 국제 / 지역 여객 공항 쌍 올해도 모두 아시아 태평양 지역에있었습니다.
    1. 홍콩-타이페이 타오 위안 (5.4 만, 1.8 년 대비 2016 % 증가)
    2. 자카르타 수카르노-하타-싱가포르 (3.3 만, 0.8 년 대비 2016 % 증가)
    3. 방콕 수완 나품-홍콩 (3.1 만, 3.5 년 대비 2016 % 증가)
    4. 쿠알라 룸푸르-싱가포르 (2.8 만 명, 0.3 년 대비 2016 % 감소)
    5. 홍콩-서울 인천 (2.7 만, 2.2 년 대비 2016 % 감소)
  • 톱 5 국내선 여객 공항 쌍 모두 아시아 태평양 지역에있었습니다.
    1. 제주-서울 김포 (13.5 만, 14.8 년 대비 2016 % 증가)
    2. Melbourne Tullamarine-Sydney (7.8 만, 0.4 년 대비 2016 % 증가)
    3. 후쿠오카-도쿄 하네다 (7.6 만, 6.1 년 대비 2016 % 증가)
    4. 삿포로-도쿄 하네다 (7.4 만, 4.6 년 대비 2016 % 증가)
    5. 베이징 수도-상하이 홍차오 (6.4 백만, 1.9 년 대비 2016 % 증가)
  • WATS 보고서에 최근 추가 된 흥미로운 내용 중 하나는 국적 , 국제 및 국내 여행. (국적이란 거주 국가가 아닌 승객의 시민권을 의미합니다.)
    1. 미합중국 (632 억 18.6 만 명, 전체 승객의 XNUMX %)
    2. 중화 인민 공화국 (555 억 16.3 만명 또는 전체 승객의 XNUMX %)
    3. 인도 (161.5 억 4.7 만 명 또는 전체 승객의 XNUMX %)
    4. 영국 (147 억 4.3 만 명 또는 전체 승객의 XNUMX %)
    5. 독일 (114.4 억 3.4 만 명 또는 전체 승객의 XNUMX %)

뱃짐

  • 전 세계적으로화물 시장은화물 및 우편 톤 킬로미터 (FTK)가 9.9 % 확장되었습니다. 이는화물 적재율을 5.3 % 증가시키는 2.1 %의 용량 증가를 능가했습니다.
  • 예정된 운임 톤 킬로미터의 상위 XNUMX 개 항공사는 다음과 같습니다.
    1. 페더럴 익스프레스 (16.9 억)
    2. 에미레이트 (12.7 억)
    3. United Parcel Service (11.9 억)
    4. 카타르 항공 (11 억)
    5. 캐세이 패시픽 항공 (10.8 억)

항공사 제휴

  • 스타 얼라이언스는 2016 년 총 정기 트래픽 (RPK 기준)의 39 %를 차지하며 스카이 팀 (33 %)과 원 월드 (28 %)가 그 뒤를이었습니다.

<

저자,

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.

공유 대상...