국제 항공 운송 협회 (IATA)는 이번 겨울 EU에서 팬데믹 이전 슬롯 사용 규칙으로 조기 복귀가 승객들에게 계속 혼란을 줄 위험이 있다는 우려를 표명했습니다.

　 유럽위원회 (European Commission) 항공사는 계획된 모든 슬롯 시퀀스의 최소 80%를 운영해야 하는 오랜 20-80 슬롯 사용 규칙으로 돌아갈 것이라고 발표했습니다.

글로벌 슬롯 규칙은 공항에 대한 액세스 및 부족한 용량의 사용을 관리하기 위한 효과적인 시스템입니다.

시스템은 시간의 시험을 견뎌냈고 항공사는 서비스를 재개하기를 열망하고 있지만 항공 교통 관제 지연이 증가하고 여러 주요 공항이 수요를 수용하지 못하면 80-20 규칙으로 조기 복귀하면 추가 승객이 발생할 수 있습니다. 분열.

이번 여름 현재까지의 증거는 고무적이지 않습니다.

공항은 2022년 여름 시즌 일정과 XNUMX월에 최종 슬롯 홀딩이 있었고 이를 제때 관리하는 방법을 평가하지 않았습니다.

공항이 전체 수용 인원을 사용할 수 있다고 선언하고 항공사에 이번 여름 감축을 요구하는 것은 시스템이 이번 겨울 시즌(XNUMX월 말에 시작됨)을 "정상적인" 슬롯 사용을 되살릴 준비가 되지 않았음을 보여줍니다.

“올 여름 특정 공항에서 본 혼란은 슬롯 사용 임계값이 64%로 발생했습니다. 우리는 공항이 80월 말까지 XNUMX% 임계값에 서비스를 제공할 제시간에 준비되지 않을 것이라고 걱정합니다. 회원국과 의회는 위원회의 제안을 현실적인 수준으로 조정하고 슬롯 사용 규칙에 대한 유연성을 허용하는 것이 필수적입니다. 공항은 슬롯 프로세스에서 동등한 파트너이므로 정확하고 유능하게 용량을 선언 및 관리하고 내년 여름 슬롯 사용을 복원할 수 있는 능력을 보여줄 수 있습니다.”라고 말했습니다. 윌리 월시, IATA 사무총장.

이 기사에서 배울 점:

시스템은 시간의 시험을 견뎌냈고 항공사는 서비스를 재개하기를 열망하고 있지만 항공 교통 관제 지연이 증가하고 여러 주요 공항이 수요를 수용하지 못하면 80-20 규칙으로 조기 복귀하면 추가 승객이 발생할 수 있습니다. 분열.
공항이 전체 수용 인원을 사용할 수 있다고 선언하고 항공사에 이번 여름 감축을 요구하는 것은 시스템이 이번 겨울 시즌(XNUMX월 말에 시작됨)을 "정상적인" 슬롯 사용을 되살릴 준비가 되지 않았음을 보여줍니다.
It is essential the Member States and Parliament adjust the Commission's proposal to a realistic level and permit flexibility to the slot use rules.