영국의 주요 항공사 보스들은 내년에 항공 노동자들이 계획에 참여하도록 강요함으로써 정부가 국가 신분증 논쟁에서 자신들의 산업을 정치적 전당포로 사용하고 있다고 비난했습니다.
영국 항공, easyJet, Virgin Atlantic 및 BMI의 최고 경영자 인 Jacqui Smith는 내무 장관에게 보내는 비열한 편지에서 내년 XNUMX 월부터 공항 근로자에게 신분증을 강요하는 것은“불필요”하고“부당하다”고 말했습니다.
출발지와 활주로에서 일하는 모든 공항 공항 직원은 정부 계획에 따라 내년부터이 제도에 등록해야하지만 항공 업계는 보안 혜택을 제공하지 않을 것이라고 주장하고 있습니다.
“무엇보다도 추가 보안 이점이 확인되지 않았습니다. 실제로, 국가 신분증 등록이 우리 프로세스에 추가되었지만 궁극적으로 거짓된 보안 감각을 제공하는 것으로 보일 실제 위험이 있습니다.”라고 영국 항공 운송 협회 (Bata) 서신은 다음과 같이 말했습니다. British Airways의 Willie Walsh와 easyJet의 Andy Harrison.
또한 정부가 정치적 동기를 이유로 업계를 뽑아 냈다고 비난했으며,이 제도가 자발적으로 시행 될 것이라는 이전의 공약과 모순되었습니다.
“이것은 영국 항공 산업이 대중의지지가 의심스러운 프로젝트에서 정치적 목적으로 사용되고 있다는 우리의 견해를 뒷받침합니다.”라고 Bata는 말했습니다.
신분증 제도의 첫 번째 물결은 올해 영국에 거주하는 비 EU 외국인과 내년부터 200,000 만 명의 공항 근로자와 올림픽 보안 직원에게 카드가 의무화 될 것입니다.
의회는 4.4 억 파운드 계획이 영국 시민들에게 의무화되어야하는지 여부를 결정하는 것입니다.
항공 업계는 정부가 하룻밤 동안 값 비싼 승객 및 수하물 검사 조치를 시행 한 2006 년 XNUMX 월 액체 폭탄 공포 이후 공항의 보안 비용 증가에 대한 주정부 지원을 지속적으로 요구해 왔습니다.
바타는 긴 여권 수표를 포함한 엄격한 절차에 대해 내무부 및 이민국과 긴밀히 협력했지만 신분증은 너무 멀고 의무화되어서는 안된다고 말했다.
“정부의 관심을 끌기위한 우선 순위는 국경 프로세스의 효율성 개선이어야하며, 이는 여행하는 대중을 위해 더 안정적인 운영과 더 나은 서비스 수준을 제공 할 것입니다.”라고 Bata는 말했습니다.
"우리는 공항 공항 직원들이 국가 ID 카드 제도에 등록하도록 강요하는 결정을 되돌릴 것을 촉구합니다."
홈 오피스 대변인은“항공사 직원을위한 생체 인식 카드는 현재 항공 부문에 존재하는 것보다 훨씬 더 큰 신원을 보장하는 개인의 신원을 잠급니다.”라고 말했습니다.
대변인은 공항 게시물을 포함하여 보안에 민감한 직업에 종사하는 근로자를 식별함으로써 고용주와 직원에게 혜택을 제공하고 대중에게 안심을 가져다 주었다고 덧붙였습니다.
교통부 관계자는 작년에 공군 직원이 폭탄 구성품을 공항으로 가져 와서 테러리스트가 비행기에 탑승하여 조립할 수 있도록 출발 라운지에 보관할 수 있다는 우려를 표명했습니다.
내무부는 공항 근로자를위한 계획이 아직 확정되지 않았고 협상이 진행 중이라고 덧붙였다. 대변인은“항공 측 근로자를위한 완전히 정의 된 신분증 체계가 아직 개발 중이며 우리는 영국 항공 산업 및 기타 공항 고용주와 계속 협력하고 의견을 경청합니다.”라고 말했습니다.
가디언.co.uk
