SpiceJet은 항공사 최초의 737 MAX 8을 받았습니다. SpiceJet은 인도 구르 가온에 본사를 둔 저가 항공사입니다. 13.3 년 2017 월 기준 시장 점유율 XNUMX %로 국내 승객 수 기준으로 국내 XNUMX 위의 항공사입니다.

이 항공사는 737 MAX를 사용하여 항공기를 확장 및 표준화하고 초 고효율 제트기를 활용하여 항공기 당 연료비를 절감 할 계획입니다. $ 1.5 만 년.

SpiceJet 회장 겸 전무 이사는“최초의 737 MAX 8을 출시하게되어 기쁩니다. 아제이 싱. “첫 번째 MAX의 출시는 SpiceJet의 여정에서 큰 이정표입니다. 이 새로운 비행기를 통해 우리는 새로운 경로를 열면서 연료 및 엔지니어링 비용과 배출량을 줄일 수 있습니다. 737 MAX는 소음 공해와 온실 가스 배출을 크게 줄입니다. 승객은 많은 프리미엄 좌석의 혜택을 누릴 수 있습니다. 인도, 기내 광대역 인터넷. "

그는 SpiceJet이 Boeing과 함께 발표 한 최대 205 MAX 항공기 중 첫 번째 항공기입니다. 새롭게 개선 된 단일 통로 비행기는 SpiceJet이 배출량을 낮추는 데 도움이 될 것이며, 이는 지역 및 국제 노선을 늘리려는 항공사의 핵심 이니셔티브입니다.

SpiceJet의 새로운 737 MAX 항공기는 인도의 상업용 항공 시장은 계속해서 상당한 속도로 성장하고 있습니다. 업계 데이터에 따르면 국내 항공 교통 인도 지난 20 년 동안 각각 약 XNUMX % 씩 성장했으며 향후 상승 추세를 보였습니다.

"인도 상업용 항공기 및 서비스 분야에서 빠르게 성장하는 시장입니다. " 이산 무니르, The Boeing Company의 상업 판매 및 마케팅 담당 수석 부사장. “SpiceJet 용 737 MAX는이 시장을위한 완벽한 비행기이며 특히 유가가 항공사에 계속 압력을 가함에 따라 장기적인 성공을위한 핵심 요소가 될 것입니다. 시장을 선도하는 MAX의 효율성과 신뢰성은 SpiceJet의 상업적 운영에 즉각적인 배당금을 지급 할 것입니다.”

새로운 737 MAX를 준비하기 위해 SpiceJet은 Boeing Global Services의 맞춤형 비행 시뮬레이터 및 유지 보수 교육을 활용하기로 등록했습니다.이 교육은 737 MAX 비행 운영의 모든 영역에서 SpiceJet의 세계적 수준의 조종사와 정비사를 훈련시켜 비용 절감을 극대화하는 데 도움이 될 것입니다. . 이 항공사는 또한 Boeing AnalytX가 제공하는 Onboard Performance Tool을 사용하여 비행 승무원과 지상 직원이 현재 날씨 및 활주로 조건을 기반으로 실시간 계산을 수행하여 효율성을 개선하고 탑재 하중을 최대화 할 수 있습니다.

737 MAX 8은 약 130 ~ 230 석을 제공하고 최대 3,850 해리 (7,130km) 또는 거의 205 시간 비행 할 수있는 능력을 제공하는 항공기 제품군의 일부입니다. SpiceJet의 최대 750,000 대 항공기의 경우 MAX는 최대 2 만 미터 톤의 CO240,000를 배출하고 연간 최대 XNUMX 미터 톤의 연료를 절약 할 수 있습니다. $ 317 만 연간 비용 절감 *.

또한 MAX 8은 단일 통로 시장에서 운영 비용이 가장 낮으며 좌석 당 8 %의 우위를 차지합니다. 인기있는 Boeing Sky Interior와 함께 운영상의 이점은 항공사가 MAX를 비행하기로 선택한 이유를 설명합니다.