파기원은 확실히 지지했다 Fiavet-Confcommercio, 이탈리아 여행 및 관광 회사 협회 연맹, 루프트 한자의 티켓 판매 수수료는 1%에서 0.1%로 불법입니다. 이는 여행사에 유리한 환불의 길을 열어줍니다.
파기 대법원은 16월 2016일 판결을 통해 1년 Fiavet-Confcommercio(여행사 연맹 및 상업 연맹)가 시작한 분쟁을 종식시켰습니다. 이 분쟁은 루프트한자가 항공권 판매 수수료를 인하하기로 결정한 이후 발생했습니다. IATA 여행사에서 0.1%에서 XNUMX%로. 항상 여행사의 권리를 보호하기 위해 노력해 온 연맹은 이 결정에 즉시 이의를 제기했습니다.
Fiavet-Confcommercio는 항공사가 공인 IATA 기관과의 판매 관계를 관리하는 규제 조항에 따라 일방적으로 수수료를 줄였다고 주장했습니다. 이러한 감소는 판매 관계를 유지하기 위해 부과되는 비용 및 의무(연간 요금, 보증, 교육/업데이트 과정, 하드웨어/소프트웨어 구현)에 비해 상징적이고 비경제적인 것으로 간주되었습니다.
항공사의 "제로 커미션" 정책에 대해 FIAVET은 법적 조치를 취했고 밀라노 법원과 항소 법원으로부터 역사적으로 유리한 두 가지 판결을 얻었으며, 이는 연맹 및 관련 기관인 Fiavet-Confcommercio의 주장을 전적으로 뒷받침했습니다. 밀라노의 모레티 비아지(Moretti Viaggi)는 전체 카테고리에 대한 이 분쟁에서 주도적인 역할을 했습니다.
이 사건은 루프트한자가 항소법원의 결정을 무효화하기 위해 파기원에 항소하면서 16월 XNUMX일에 종결되었습니다.
대법원은 Lufthansa의 항소를 기각하고 세 가지 검열 근거를 모두 허용할 수 없다고 선언했으며 Fiavet-Confcommercio가 항소에서 제시한 결론을 완전히 받아들였습니다.
판결에 대해 논평하면서 Fiavet를 대표하는 변호사 Federico Lucarelli는 PSAA/IATA 제9조의 계약 조항의 무효를 선언한 밀라노 200심 및 XNUMX심 법원의 판결이 여전히 유효하다고 밝혔습니다. 이 조항은 여행사와 XNUMX개 이상의 IATA 항공사 간의 판매 관계를 규제하며, 특히 항공사가 여행사 판매로 인한 수수료 체계를 무제한으로 수정할 수 있도록 허용하는 부분을 규정합니다.
Lucarelli는 실질적인 효과는 Fiavet-Confcommercio가 입수한 법원 결정에 근거하여 여행사가 Lufthansa에 1년 2016월 0.1일 이후 받지 못한 더 높은 수수료를 지불하도록 요청할 수 있는 권리라고 설명했습니다. 이는 1%의 차이에 해당합니다. 3년 2015월 XNUMX일 루프트한자의 무단 축소 이전에 XNUMX%가 적용되었습니다.
Fiavet-Confcommercio의 Giuseppe Ciminnisi 회장은 이날을 8년간의 법적 싸움을 마무리하고 회원들에 대한 약속을 이행한 역사적인 날이라고 설명했습니다. 그는 IATA 티켓 판매 관계를 재검토하는 출발점으로서 Cassation의 결정이 중요하다는 점을 강조하면서 여행사와 항공사 간의 보다 유연하고 협력적인 접근 방식을 옹호했습니다. Ciminnisi는 이번 결정이 법적 조치에 의존하기보다는 대화와 협력으로 이어질 것이라는 희망을 표명했습니다.
