일본, 우간다가 도로 상황을 비난하는 비난에 따라 우간다 도로 수리 지원

우간다 캄팔라 (eTN) –“2008 년 14 월 ~ 2008 월 장마의 영향을받는 도로”라는 제목의 전면 광고에서 지난주 국 도망의 유지 및 유지를 담당 한 부처는 약 XNUMX 개의 주요 도로를 계절적 비로 인해 심각한 피해를 입은 후 XNUMX 년 XNUMX 월에 수리가 시작됩니다.

우간다 캄팔라 (eTN) –“2008 년 14 월 ~ 2008 월 장마의 영향을받는 도로”라는 제목의 전면 광고에서 지난주 국 도망의 유지 및 유지를 담당 한 부처는 약 XNUMX 개의 주요 도로를 계절적 비로 인해 심각한 피해를 입은 후 XNUMX 년 XNUMX 월에 수리가 시작됩니다.

예방 적 도로 유지 보수, 신속한 수리 컬럼, 특히 연 XNUMX 회 장마철 전후의 도로 모니터링은 어떻습니까?

영향을받은 도로 중 하나는 Gulu, Atiak 및 Nimule에서 Juba까지 우간다에서 남부 수단으로 연결되는 두 개의 주요 교통 동맥 중 하나이며, 이로 인해 운송 업체는 Arua / Koboko를 통해 훨씬 더 오래 우회 할 수 있습니다. 그러나 동, 북, 서의 다른 도로도 영향을받는 것으로 알려져 있으며 상태가 좋지 않은 모든 국도가 광고에 포함되지는 않았습니다. 어쨌든 노력에 감사드립니다.

한편 일본 정부가 진자에 새로운 나일 교 건설을 재정적으로 지원하겠다고 약속했다는 소식이 우간다에 전해졌다. 이는 무세 베니 대통령이 일본을 국빈 방문한 뒤, 이번 주 초에 열렸던 일본-아프리카 정상 회의 (아프리카 개발에 관한 도쿄 국제 회의)에 참석했습니다.

나일 교는 최근 10 년이 넘었다 고하는 컨설턴트 보고서가 의회에 등장하면서 상단을 가로 지르는 도로 상단에 균열이 발생한 후 교량 슈퍼 구조의 건전성에 대한 우려를 불러 일으켰습니다. 오웬 폭포 댐. 두 번째 댐은 건설 중이지만 2010 년 또는 2011 년까지 준비 될 예정이며, 댐에서 더 위쪽에있는 철도 교량은 현재 댐을 가로 지르는 교통량에 적합하지 않을 것으로 예상됩니다.

일본은 과거에 도로 건설을 도왔고 도시로 이어지는 몇 개의 중요한 원형 교차로를 더 실용적인 교차로로 리모델링하는 작업도 지난 몇 년 동안 일본이 승인하여 도심에 진입 할 때 운전자에게 최소한의 안도감을 가져다주었습니다.

이 기사에서 배울 점:

  • 나일강 다리는 최근 뉴스에 등장한 지 10년이 넘은 것으로 알려진 컨설턴트 보고서가 의회에 등장하면서 다리 상단을 가로지르는 도로 상부에 균열이 발생한 후 다리 상부 구조의 건전성에 대한 우려가 제기되었습니다. 오웬 폭포 댐.
  • 일본은 과거에 도로 건설을 도왔고 도시로 이어지는 몇 개의 중요한 원형 교차로를 더 실용적인 교차로로 리모델링하는 작업도 지난 몇 년 동안 일본이 승인하여 도심에 진입 할 때 운전자에게 최소한의 안도감을 가져다주었습니다.
  • 더 하류에 있는 두 번째 댐이 건설 중이지만 2010년이나 2011년에 완공될 예정이며, 댐보다 더 상류에 있는 철도 교량은 현재 댐을 가로지르는 교통량에 적합하지 않을 것으로 예상됩니다.

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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