국내 및 지역 제트 서비스를 모두 운영하는 개인 소유 케냐 항공사 인 Jetlink는 지난주 새로운 격납고와 사무실 블록이 약 14 개월 이내에 완공 될 예정인 동 아프리카 항공의 미래에 대한 자신감을 보여주었습니다. 약 200 억 케냐 실링이 들었습니다. 케냐 항공 베테랑 캡츠가 관리하는 항공사. Elly Aluvale과 Kiran Patel은 케냐 공항 당국으로부터 주요 공항 지역에 인접한 시설을 건설 할 수 있도록 토지를 부여하여 직원이 공항에 쉽게 접근 할 수 있도록합니다. .
2004 년에 설립되어 케냐 인이 전적으로 소유 한이 항공사는 비약적으로 성장했으며 현재 6 대의 최신 Bombardier 제트기를 운영하고 있으며 직원 수는 현재 300 명을 초과했습니다.
Jetlink는 지금까지 경쟁 업체 인 East African Safari Air Express가 사용하는 인근 산업 단지의 동일한 사무실 블록에서 운영되어 왔으며, 그들은 같은 건물에 사무실을 유지하면서 자신의 길을 가기로 결정하기 전에 얼마 동안 파트너 관계를 맺었습니다. Jetlink는이 지역에서 연료 효율성이 뛰어난 세련된 Bombardier CRJ를 최초로 도입 한 항공사로, 현재 나이로비에서 몸바사 (하루 5 회), Eldoret (하루 5 회) 및 Kisumu (XNUMX 회 XNUMX 회) 사이의 국내 노선에서이 항공기를 사용하고 있습니다. 일). 그들은 또한 나이로비와 주바 / 남 수단 사이를 하루에 두 번 비행하고 나이로비와 고마 / 동부 콩고 사이를 정기 운항합니다. 손에있는 정보는 또한 항공사가 Mwanza 및 Dar es Salaam으로의 비행을 예정대로 시작할 계획이며, Juba 비행은 곧 Khartoum으로 확장 될 수 있으며, 이는 두 주요 수단 도시 간의 완전한 교통권을 가지고 여행자를 추가 할 수 있습니다. 이 바쁜 경로의 선택.
연락을 받았을 때, 항공사는이 주요 투자가 항공사의 운영, 항공기 및 목적지를 확장하는 데 절대적으로 필요함을 확인했으며 동시에 격납고 임대료가 주요 비용이되었지만 능력을 제한하고 있었기 때문에 차량을 승인 된 유지 보수 수준까지 유지합니다. Jetlink는 또한 다른 항공사가 격납고 공간을 대여하여 현재 임대료를 지불하는 대신 향후 추가 수익원을 창출 할 수 있음을 확인했습니다. 새로운 유지 보수 시설은 B767 크기까지의 항공기를 수용 할 수있을만큼 커질 것이며 두 단계로 완료 될 것이며, 최종적으로 내년 XNUMX 분기 말에 마무리 될 것입니다.
Jetlink가 Bombardier의 도움을 받아 캐나다 제조업체의 지역 유지 보수 허브로 유지 보수 시설을 개발할 수 있을지에 대한 추측이 있지만, 현재이 시나리오에 아무도 몰두하지 않을 것입니다. 그는 상황을 계속 모니터링하고 뉴스 속보를 확인할 수있는시기와시기를 알아야합니다.
