케냐 항공, 반년 손실 기록

케냐 항공 전 세계에 의해 심하게 영향을 받았습니다 Covid-19 지난 132 개월 동안 전염병으로 인해 항공기 접지로 이어진 비행 중단으로 약 XNUMX 억 XNUMX 만 달러의 손실이 기록되었습니다.

항공사 경영진은 지난 주말 승객 수가 작년 같은 기간 55.5 만 명에 비해 1.1 % 감소한 2.4 만 명으로 매출을 떨어 뜨렸다 고 밝혔다.

케냐 항공의 마이클 조셉 회장은“COVID-19 위기로 인해 운영이 심각한 영향을 받아 반년 동안 우울한 결과를 낳았습니다.

"XNUMX 월부터 XNUMX 월까지의 네트워크 활동은 여행 제한 및 폐쇄로 인해 우리의 주택 시장을 주요 도시에 연결하는 데있어 운영을 거의 XNUMX으로 줄 였기 때문에 최소 수준이었습니다."라고 그는 나이로비의 Nation Media Group에 말했습니다.

반년 손실은 항공사가 지난 XNUMX 년 동안 게시 한 연간 손실보다 크다고 그는 말했다.

상대적으로, 항공사는 작년에 케냐 실링 스의 순손실 12.99 억 (120 억 7.55 만 달러)을 기록했는데, 이는 70 년 케냐 실링 스 2018 억 2017 천만 달러 (10.21 천만 달러)에서 증가한 반면 94 년 순손실은 케냐 실링 스 26.2 억 242 천만 달러 (2016 천 XNUMX 백만 달러)였습니다. XNUMX 년에 케냐 실링의 순손실은 각각 XNUMX 억 (XNUMX 억 XNUMX 만 달러)입니다.

이 항공사의 회장은 국내선과 국제선이 재개 되었음에도 불구하고 올해 남은 기간에 암울한 전망이 있다고 말했다.

“2020 년 결과는 예상되는 항공 여행 수요 억제로 인해 상당히 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 올해 남은 기간 동안 수요는 50 년의 2019 % 미만으로 유지 될 것으로 예상합니다.”라고 Nation Media Group에 말했습니다.

케냐는 19 월 13 일 첫 번째 COVID-XNUMX 사례를보고했으며 정부는 전체보고 기간 동안 국내 및 국제 항공편을 모두 중단했습니다.

항공사는 운영에 대한 부담을 줄이기 위해 직원을 해고하고 막대한 급여를 삭감해야했습니다.

항공사를 구하기 위해 몇 가지 다른 조치가 취해 졌는데, 그중에는 대출 유예, 임대 임대 유예, 공급 업체와의 지불 계획 및 부분적으로 직원 급여가 유예되었습니다.

이 회사는 또한 전세기 및 승객 송환 항공편을 통해 수익을 높일 수있는 기회를 활용했습니다.

국내선과 국제선이 각각 XNUMX 월과 XNUMX 월에 돌아 왔지만 KQ의 남은 연말 전망은 여전히 ​​우울하다.

아프리카에 광범위한 네트워크를 보유한 동 아프리카 및 중앙 아프리카의 주요 항공사로 평가 된 케냐 항공은 COVID-19 유행병을 억제하기 위해 케냐 정부가 취한 엄격한 건강 및 안전 조치로 인해 승객 수요 감소와 비용 증가에 직면 해 있습니다. .

# 재건 여행