27년 2023월 2020일부터 프라하 공항은 다시 한 번 대한항공의 아시아 직항편을 제공합니다. 이 정기 서비스는 XNUMX년 XNUMX월에 마지막으로 운영되었습니다.

“이는 운항을 재개하고 2019년 수치로 돌아가는 길뿐 아니라 아시아 직항로 네트워크 구축 측면에서도 중요한 이정표입니다. 한국은 아시아 지역에서 가장 수요가 많은 시장 중 하나입니다.”라고 Pos 씨는 말했습니다.

“항공사의 중부 유럽 네트워크의 중심에 있는 프라하는 수세기에 걸친 풍부한 역사와 문화 유산을 자랑하는 대표적인 목적지입니다. 이번 서비스 재개는 양국 간 활발한 교류를 촉진하는 데 중단했던 부분을 다시 시작할 수 있는 기회가 될 것입니다.” 박정수 상무이사 겸 여객 네트워크 책임자는 다음과 같이 말했습니다.

수요 대기 주파수 증가

초기에는 매주 월, 수, 금요일 주 777회 운항하며, 하절기에는 수요 추이 및 추세에 따라 증편하여 운항할 예정입니다. 승객은 300석(비즈니스 클래스 291석, 이코노미 클래스 64석)의 보잉 227-XNUMXER 항공기에 탑승합니다. 이 노선은 한국뿐만 아니라 서울에서 태국, 일본, 베트남, 심지어 인도네시아와 같이 전통적으로 수요가 많은 아시아의 다른 목적지로 연결되는 항공편 덕분에 현재 부족한 수용 능력을 크게 향상시킬 것입니다. 또는 호주.

체코 관광청과 그 이사인 Jan Herget의 자료에 따르면, 400년 거의 2019만 명의 한국 관광객이 체코를 방문했습니다. 한국과 체코 간의 관광 회복과 19년 수치로의 점진적인 복귀가 될 것입니다. 2019년에는 2019만명의 한국 관광객을 기록했지만, 387년 후 코로나19 팬데믹으로 인해 42만명에 불과했습니다. 2021년에는 방문자 수가 XNUMX천 명으로 더 떨어졌습니다. 아시아에서 온 관광객은 높은 신용도 때문에 체코 관광 산업의 핵심입니다. 평균 일일 지출은 약 XNUMX천 크라운입니다.”라고 Herget 씨는 덧붙였습니다.

“프라하와 서울 간의 연결은 모든 주요 이해관계자들의 협력 활동의 결과이며 현재 도시에 없는 아시아 여행자들을 프라하로 다시 데려올 수 있기 때문에 매우 기쁩니다. 2019년에는 한국에서 270만 명 이상의 관광객이 수도를 방문했습니다. 작년에 우리는 40명 미만을 기록했습니다.

성공적인 코로나XNUMX 이전 경로

2019년에는 프라하에서 서울로의 연결이 매우 성공적이었습니다. 총 190명 이상의 승객이 연중 내내 프라하와 서울 사이를 양방향으로 여행했습니다.

덕수궁, 경복궁, 경희궁, 창덕궁, 창경궁 등 종로구와 중구 일대의 조선왕조 XNUMX대 궁궐을 방문하면 한국 수도의 분위기를 가장 잘 느낄 수 있다. 시내에는 XNUMX개의 역사적인 문도 볼 수 있는데, 그 중 가장 유명한 것은 같은 이름의 시장 근처에 위치한 남대문(남대문)입니다. 도시의 역사적 성벽도 흥미롭습니다.