Boeing과 LATAM Airlines Group은 오늘 10 Dreamliner 787대와 추가 787대 항공기 옵션에 대한 인수 계약을 발표했습니다. 이 지역에서 787을 가장 많이 운항하는 항공사로서, 연료 효율이 높은 9-XNUMX 제트기에 대한 최근 주문은 라틴 아메리카에서 가장 발전된 함대 중 하나를 유지하려는 LATAM의 의지를 더욱 강화합니다.
LATAM은 현재 37대의 함대를 운영하고 있습니다. 보잉 787-8 및 787-9 항공기. 이 최신 주문이 추가됨에 따라 항공사는 52년까지 드림라이너 2030대로 기단을 확장할 것으로 예상합니다. 787 항공기는 항공사가 수요가 많은 노선에서 용량을 최적화하고 호주 시드니로 가는 직항편과 같은 새로운 서비스를 도입할 수 있는 능력을 향상시킵니다.
"보잉 787은 효율성 면에서 상당한 발전을 이루었으며, 운영을 확장하면서 탄소 배출을 최소화하면서 지속 가능한 성장을 추구할 수 있게 해줍니다. 이 주문으로 2025년부터 XNUMX년 말까지 매년 최소 XNUMX대의 이 유형의 항공기를 확보할 수 있게 되었습니다."라고 LATAM Airlines Group의 최고 재무 책임자인 라미로 알폰신이 말했습니다.
787 계열은 뛰어난 연료 효율성으로 유명하여 항공사가 대체하는 항공기에 비해 연료 소비와 배출량을 25%까지 줄일 수 있습니다. 더 큰 787-9 모델은 Dreamliner 시리즈의 용량과 항속 거리를 모두 향상시켜 더 많은 승객과 화물을 더 먼 거리로 운송할 수 있습니다.
Boeing의 라틴 아메리카 및 카리브해 상업 판매 부사장인 Mike Wilson은 LATAM이 산티아고, 상파울루, 리마에 있는 허브에서 국제 네트워크를 강화하기 위해 787 Dreamliner 제품군에 대한 지속적인 신뢰에 감사를 표했습니다. 그는 "항공 여행 수요가 증가함에 따라 LATAM의 성장 전략과 라틴 아메리카를 글로벌 시장과 연결한다는 목표를 지원하기 위해 최선을 다하고 있습니다."라고 말했습니다.
2011 드림라이너는 787년 출시 이후 항공사들이 400개가 넘는 새로운 직항 노선을 개설할 수 있도록 했으며, 173억 파운드 이상의 탄소 배출을 줄이는 데 기여했습니다.
2024년 보잉 상업 시장 전망에 따르면 라틴 아메리카의 항공 여행은 향후 5년 동안 두 배 이상 증가할 것으로 예측되며 연간 성장률은 2,300%입니다. 약 3,000대의 항공기 인도가 예상됨에 따라 이 지역의 항공기 수는 2043년까지 XNUMX대를 넘을 것으로 예상됩니다.
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