- 여가 여행에 베팅하면 Air France가 더 빨리 회복하는 데 도움이 될 수 있습니다.
- 항공사는 대용량 레저 노선에 집중해야 합니다.
- 폐쇄된 장소에서 탈출하려는 여행자.
여가 노선에 대한 에어 프랑스의 베팅은 총 아웃바운드 여행 횟수를 크게 줄이는 제한에도 불구하고 프랑스에서의 아웃바운드 레저 여행이 74.3년에 2020%로 증가함에 따라 항공사의 더 빠른 회복을 촉진할 수 있습니다.
업계 전문가들은 비즈니스 여행 수요가 억제됨에 따라 항공사가 강력한 회복을 지원하기 위해 고용량 레저 노선을 제공하고 고예산 여행자에게 프리미엄 객실을 상향 판매하는 데 집중해야 한다고 지적합니다.
72.1년 팬데믹이 발생하기 전 프랑스에서 출발한 레저 여행이 해외 여행의 2019%를 차지했습니다. 2020년의 증가는 여행자가 탈출을 모색함에 따라 즉각적인 회복 기간에 여행을 하는 가장 일반적인 이유 중 하나가 레저 수요가 될 것이라는 점을 강조합니다. 잠금 위치.
또한 업계 전문가들은 프랑스에서 출발하는 레저 여행이 18.9년에서 2021년 사이에 2025%의 CAGR(연간 복합 성장률)을 기록하여 34년까지 2025만 건의 국제 레저 여행에 이를 것으로 예측합니다. 이는 레저 시장이 지닌 잠재력과 에어프랑스의 여가 노선에 집중하면 항공사가 더 강력한 위치에 놓일 것입니다. 무스카트, 잔지바르, 콜롬보 취항 및 추가 취항 마이애미 모든 레저 중심 목적지인 Papeete(타히티)는 레저 여행의 강력한 반등에 대한 항공사의 베팅을 재확인합니다.
에어 프랑스 파리 샤를 드골에서 세비야, 라스 팔마스, 팔마 데 마요르카, 탕헤르, 파로, 제르바, 크라쿠프로 가는 일반적으로 여름 전용 항공편인 항공편을 겨울로 연장한다고 발표했습니다.
이 노선을 겨울에 일반적으로 따뜻한 목적지(크라쿠프 제외)로 확장함으로써 에어프랑스는 친숙하고 레저에 중점을 둔 목적지에 대한 수요가 증가할 것이라는 기대를 재확인했습니다. 실시간 설문 조사에 따르면 전 세계 응답자의 41%가 제한이 완화되면 코로나바이러스 이전에 방문했던 것과 동일한 목적지로의 해외 여행을 선택할 가능성이 높은 것으로 나타났습니다. 이러한 경로가 코로나XNUMX 이전에 이용 가능했다는 점을 감안할 때, 친숙한 목적지를 방문하려는 여행자의 증가된 욕구로부터 혜택을 받을 수 있습니다. 이는 현재 시장 심리를 만족시켜 추가 수익을 얻을 수 있는 에어프랑스의 현명한 조치입니다.
실시간 여론 조사에 따르면 전 세계 응답자의 28%가 전염병이 시작된 이후 여행 예산이 '약간' 또는 '많이' 증가했다고 밝혔습니다. 이러한 소비자는 에어 프랑스의 장거리 비즈니스 클래스의 주요 타겟이 되어야 합니다.
이번 겨울에 일부 럭셔리 지향적인 장거리 레저 목적지에 대한 항공사의 초점은 레저 여행자, 특히 더 높은 예산을 가진 여행자에게 비즈니스 클래스 경험을 상향 판매할 수 있는 충분한 기회를 제공할 것입니다. 코로나 이전의 비즈니스 여행자는 프리미엄 수익의 중추였지만 수요가 감소하면서 레저 여행자가 주요 타겟이 되어야 합니다. 에어프랑스는 비즈니스 클래스를 럭셔리한 휴가 시작 및/또는 끝으로 승격해야 합니다. 레저용 전단을 상향 판매함으로써 항공사는 비즈니스 수요 손실을 완화하고 수익 손실을 방지할 수 있습니다.
이 기사에서 배울 점:
- 2020년의 증가는 여행자들이 폐쇄된 장소에서 탈출하기를 원하기 때문에 즉각적인 회복 기간에 여가 수요가 여행의 가장 일반적인 이유 중 하나가 될 가능성이 있음을 강조합니다.
- 에어프랑스의 레저 노선에 대한 투자는 프랑스 내 아웃바운드 레저 여행이 74건으로 증가함에 따라 항공사의 빠른 회복을 촉진할 수 있습니다.
- 이는 레저 시장의 잠재력을 보여주며, 에어프랑스가 레저 노선에 집중함으로써 항공사가 더욱 강력한 입지를 점하게 될 것임을 보여줍니다.
