뉴욕, NY, 01 년 2019 월 XNUMX 일 (유선 릴리스) — 저가 항공사는 풀 서비스 또는 기존 항공사보다 비교적 저렴한 요금으로 여행 서비스 티켓을 제공하는 여객 항공사입니다. 저비용 항공사는 수상 전투기, 저비용 항공사 (LCC), 프릴 항공사, 저예산 항공사 및 할인 항공사로도 알려져 있습니다. 1970 년대에 미국 국내 항공사 인 Southwest는 소비자에게 할인 된 항공료를 제공하는 유일한 목적으로 저비용 항공사의 개념을 도입했습니다. 저비용 항공사의 운영 기반은 동일하며, 이는 주력 항공사의 가격 수준을 낮추어 소비자에게 가장 경제적 인 가격을 제공하는 것입니다. 그만큼 글로벌 저가 항공사 시장 197760.0 %의 CAGR로 2018 년까지 US $ 458728.6 Mn에 도달하기 위해 2028 년 US $ 8.8 Mn으로 평가되었습니다. 대상 시장의 모든 측면을 포괄하는 체계적인 세분화를 통해 글로벌 저비용 항공사 시장에 대한 전체적인 관점을 제공합니다.
저비용 항공사의 운영 가능성은 저비용 모델에 기인합니다. Low Cost 모델은 Southwest Low Cost 운영 모델의 '수정 된'버전입니다. 이 모델에는 저비용 리더십 위치 전략이 포함됩니다. 이 전략의 목표는 경쟁에서 지속 가능한 비용 이점을 창출하는 것입니다. 현재 여러 항공사가 서로 경쟁하고있어 항공사들이 경쟁에서 돋보 이도록 전략을 수정하고 있습니다. 이를 차별화 전략이라고하는데, 기업이 고객이 소중히 여기는 차별화 된 제품을 제공하여 기업의 시장 점유율을 높이는 전략입니다. 미국과 같은 성숙한 시장에서는 차별화 전략이 매우 분명합니다. 사업자는 서비스 모델과 저비용 모델 간의 균형을 유지하여 최대 마진을 도출했습니다.
특히 개발 도상국에서 개인의 가처분 소득의 현저한 증가와 중산층의 소득 증가는 글로벌 저비용 항공 시장의 성장을 담당하는 핵심 요소입니다. 여행의 용이성, 도시화 및 소비자의 라이프 스타일 변화로 인해 항공 여행에 대한 선호도가 증가하는 것은 글로벌 저비용 항공 시장의 성장을 촉진 할 것으로 예상되는 요소입니다. 항공사에 대한 높은 투자이지만 낮은 수익성은이 시장에서 운영하는 공급 업체의 또 다른 과제입니다. 주요 기업은 대규모 고객 기반을 확보하기 위해 비행 요금을 줄였습니다. 그러나 이러한 회사는 마진이 낮아 시장에서 장기적으로 유지하기가 어렵습니다.
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글로벌 저가 항공사 시장은 제품 유형, 응용 프로그램 및 지역에 따라 분류됩니다. 국제 부문은 글로벌 저비용 항공 시장에서 제품 유형에서 가장 수익성이 높은 부문으로 추정됩니다. 지역을 기준으로 시장은 북미, 남미, 유럽, 일본, 중국, 동남아시아, 인도, MEA 및 나머지 세계로 분류됩니다. 유럽은 글로벌 저가 항공사 시장에서 대부분을 차지하고 중국이 그 뒤를이었습니다.
글로벌 저가 항공사 시장에 대한 연구 보고서에는 AirAsia Group Berhad, Norwegian Air Shuttle ASA, easyJet plc, Ryanair Holdings plc, Alaska Air Group, Inc., WestJet Airlines Ltd., Qantas Airways, International Consolidated Airlines Group, SA, Go Airlines (India) Ltd., GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, SpiceJet Limited, Dubai Aviation Corporation, JetBlue Airways Corporation, Air Arabia PJSC, Southwest Airlines Co. 등
