루프트 한자는 프리미엄 항공사로 남을 것을 약속합니다

독일 국영 항공사 인 Lufthansa는 매우 명확한 서비스 철학을 가지고 있습니다.“저희는 다양한 여행자 부문에 적합한 제품과 서비스를 제공하는 풀 서비스 프리미엄 항공사입니다. 그리고 풀 서비스 프리미엄 항공사로서 우리는 모든 승객에게 더 많은 편안함을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.”최근 ITB에서 열린 독점 및 비공개 기자 회견에서 Lufthansa German Airlines 이사회의 마케팅 및 영업 책임자 인 Thierry Antinori가 설명했습니다. “우리는 2.4 억 유로를 투자하며 그중 1.9 억 달러는 항공사에만 투자됩니다. 향후 XNUMX 년 동안 모든 서비스 클래스에서 제품을 업그레이드하기 위해 XNUMX 억 유로를 투자 할 계획입니다.”라고 그는 말했습니다.

서비스 개선은 공중과 지상에서 볼 수 있습니다. 루프트 한자는 체크인 절차를 가속화하기 위해 새로운 기술에 지속적으로 투자하고 있습니다. “공항 밖에서 휴대폰이나 PC를 통해 효과적으로 체크인하는 승객은 이미 모든 고객의 15 %를 차지합니다. 올해 20 %에 쉽게 도달 할 수 있으며이 숫자가 언젠가는 50 %에이를 수 있다고 믿는 것은 유토피아가 아닙니다.”라고 그는 말했습니다.

작년에 새로 도입 된 휴대 전화 체크인 서비스는 이미 50 만 개 이상 운영되고 있습니다. 루프트 한자는 계속해서 라운지를 개장하거나 개보수하여 약 23 천만 유로를 투자하고 있습니다. 최근 뉴욕에 퍼스트 클래스 라운지와 프랑크푸르트에 도착하는 승객을위한 환영 라운지가 문을 열었습니다. “우리는 XNUMX 월 XNUMX 일 뮌헨에서 바이에른 스타일의 '비어 가든'을 통합 한 최초의 비즈니스 라운지와 함께 세계 초연을 곧 제공 할 것입니다. 또한 상용 고객 승객이 같은 항공편의 파트너를 위해 라운지 이용권을 구매할 수 있도록 허용함으로써 더욱 유연 해지고 있습니다.”라고 Antinori가 설명했습니다.

루프트 한자는 또한 올 380 월부터 전체 항공기에 걸쳐 모든 클래스의 완전한 개편을 시작할 것입니다. 모든 단거리 항공기에 새로운 좌석이 설치되어 모든 승객에게 더 많은 편안함과 더 많은 공간을 제공합니다. “장거리 노선에서는 330 월부터 Airbus A340을 도입하여 새로운 2011 등급 제품을 선보일 예정입니다. 이 제품은 Airbus A747 및 A800과 같은 다른 모든 장거리 항공기에 설치됩니다. 동시에 XNUMX 월부터보다 인체 공학적인 좌석과 통합 된 개별 비디오를 갖춘 새로운 이코노미 클래스를 소개 할 것입니다.”라고 Antinori 씨는 말했습니다. XNUMX 년에는 항공사 최초의 Boeing BXNUMX-XNUMX 인도에 이어 새로운 비즈니스 클래스가 공개되면서 객실 개조가 완료됩니다.

루프트 한자는 380 월에 15 대의 Airbus A3.6 중 첫 번째를 인도 할 예정입니다. 총 12,800 대의 새로운 비행 거인을 통합 할 예정입니다. 그러나 향후 독일 항공사가 운항하는 목적지는 81 월까지만 공개됩니다. 한편 Antinori 씨는 다가오는 여름 시즌 프로그램을 강조했습니다. Antinori는 "유럽에서 가장 많은 목적지를 가진"XNUMX 개 국가로 매주 XNUMX 편의 항공편을 제공하는 항공사가 네트워크 용량을 XNUMX % 증가시킬 것이라고 강조했습니다.

새로운 목적지로는 뮌헨의 바리, 키시 나우 (몰다비아), 로스 토크, 타슈켄트, 자 다르, 밀라노의 팔레르모가 있습니다. 이라크 행 항공편도 뮌헨과 프랑크푸르트에서 계획 중입니다. “우리는 또한 22 % 더 많은 용량과 스톡홀름, 바르샤바, 올 비아로가는 새로운 항공편으로 Milan Malpensa에서 계속 성장하고 있습니다. 그러나 우리는 밀라노 리나 테에서 로마로 비행 할 수있는 교통권을 얻고 싶습니다. 이탈리아 당국은 여전히이를 거부하고 있습니다.”라고 Thierry Antinori가 덧붙였습니다.

최근 아프리카에서 에티오피아 항공과 새로운 코드 공유 계약이 체결되었습니다. 루프트 한자 부사장은 루프트 한자가 동 아프리카 항공사가 스타 얼라이언스에 가입하도록 공식적으로 지원하고 있음을 숨기지 않습니다. Antinori 씨는“에티오피아 항공과 루프트 한자 두 사장 사이에 수년간 존재했던 강력한 관계를 넘어서 우리는 에티오피아가 아프리카의이 지역에서 가장 신뢰할 수있는 항공사라고 믿습니다. 에티오피아 항공은 올해 중반까지 TAM 브라질이 통합되고 연말까지 에어 인디아가 통합 될 것으로 예상됨에 따라 세계에서 가장 큰 동맹에 가입 할 가능성이 높습니다.

트래픽 복구에 대해 질문을받은 Antinori는 2010 년에 대해 조심스럽게 낙관합니다.“우리는 아시아 태평양 지역이 더 빠르게 회복되는 첫 번째 신호를보기 시작했습니다. 그러나 우리는 아직 숲에서 벗어나지 않았지만 2011 년은 더 유망 해 보입니다. 작년에 130 억 2008 천만 유로의 수익을 올렸습니다. 우리는 흑자 상태를 유지하는 데 성공했지만이 재정적 결과는 XNUMX 년보다 XNUMX 배나 적습니다.”라고 루프트 한자 부사장이 상기했습니다.