"Mama Bird"라는 별명을 가진 Evelyn Stone Bryan Johnson은 세계에서 가장 많은 비행 시간을 기록한 여성 조종사였습니다. 그녀는 민간 항공 순찰대의 대령이자 테네시 민간 항공 순찰 대대의 모리스 타운 창립 멤버였습니다.

Evelyn의 첫 남편 인 WJ Bryan은 1941 년 육군에 입대했을 때 취미로 비행을하기로 결정했습니다. 그녀의 첫 비행 수업을 받기 위해 그녀는 기차와 버스를 타고 XNUMX 분의 XNUMX 마일을 걸은 다음 공항으로 가야했습니다. 다리가 아직 건설되지 않았기 때문입니다.

그녀의 첫 단독 비행은 8 년 1944 월 1945 일에 이루어졌고 1946 년에 개인 면허를, 1947 년에 상업 자격증을 받았습니다. 그녀는 5,000 년에 비행 강사가되었습니다. 그녀는 계산을 중단하기 전에 9,000 명의 학생 조종사를 가르치고 XNUMX 명 이상을 인증했습니다. 연방 항공국. 그녀로부터 비행하는 방법을 배우는 것은 미래의 제트기 및 화물기 조종사, 미래의 항공사 임원, 그리고 테네시의 하워드 베이커 전 상원 의원이었습니다.

수년에 걸쳐 그녀는 Cessna 비행기를 판매하고, 무역 서류를 위해 항공에 대해 글을 썼으며, 하바나와 미국 전역의 비행기 경주에 참여했으며 헬리콥터 면허를 취득한 최초의 여성 중 한 명이되었습니다. 제트기를 포함하여 여러 종류의 항공기 조종사로서 그녀는 엔진 고장을 두 번, 화재를 한 번만 처리하면서 충돌 한 적이 없습니다.

항공기 소유자 및 조종사 협회 (Aircraft Owners and Pilots Association)에 따르면 92 세에 Evelyn은 세계에서 가장 나이가 많은 비행 강사였으며 3 년 동안 계속 가르쳤습니다. 6 년 Wright 형제의 첫 비행 후 1903 년 만에 태어난 그녀는 5.5 만 마일 (달까지 23 번의 여행에 해당)과 57,634.4 시간 이상을 비행했습니다. 이는 6.5 년에 해당합니다.

Evelyn의 비행 경력은 녹내장과 자동차 사고로 인한 다리 손실로 인해 에어 브레이크를 밟았을 때 끝났습니다. 그녀는 USA Today와의 인터뷰에서“문제는 비행이 아닙니다. 보철물을 작은 평면에 넣는 것입니다. 작업 중입니다.” 그녀는 2005 년에 마지막으로 비행기를 탔습니다.

일반 항공에 대한 Mama Bird의 공헌은 비행 및 비행 교육을 넘어 섭니다. 그녀는 33 년 동안 고정 기지 운영 인 Morristown Flying Service를 소유했으며 테네시 주 Morristown에있는 Moore-Murrell Field에서 54 주년을 맞이했습니다. 19 년 동안 Johnson은 Cessna 딜러였습니다. 그래서 그녀는 Cessna가 만든 거의 모든 것을 날아서 팔았습니다. 그녀는 Aeronca Champ에서 Super Cruiser에 이르기까지 많은 비행기를 소유했습니다.

Johnson은 18 년 동안 Tennessee Aeronautics Commission에서 근무했으며 그 중 4 년 동안 의장을 역임했습니다. 그녀는 주 전역의 공항 개선 프로젝트를 위해 주 및 FAA 블록 보조금을 할당하는 것을 도왔습니다.

2006 년 은퇴 계획이 언제 냐는 질문에 그녀의 대답은“내가 충분히 늙었을 때. 저는 겨우 97 세입니다.” 그녀는 100 세가 넘은 지역 공항을 계속 관리했습니다.

마마 버드는 4 년 1909 월 102 일 켄터키 주 코빈에서 태어나 10 년 2012 월 1931 일 테네시 주 모리스 타운에서 1963 세의 나이로 사망했습니다. 그녀는 1965 ~ 1977 년에 Wyatt Jennings Bryan과 XNUMX ~ XNUMX 년에 Morgan Johnson과 결혼하여 두 남편 모두 살아 남았습니다.

에블린의 비행 시간 기록을 능가한 사람은 단 한 명뿐입니다. 앨라배마 인 에드 롱은 64,000 시간 이상의 비행 시간을 기록했습니다. 롱 씨의 마지막 진술 중 하나가“그 여자가 나를 때리지 못하게하라”는 소문이 있습니다.