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몬테네그로 항공, 에티 하드와 새로운 협상 시작

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Written by 편집자

올해 민영화 후보에 오른 몬테네그로항공은 에티하드항공과의 긴밀한 관계를 주시하고 있으며 최근 에미라티 항공사와 새로운 협상을 시작했다.

올해 민영화 후보에 오른 몬테네그로항공은 에티하드항공과의 긴밀한 관계를 주시하고 있으며 최근 에미라티 항공사와 새로운 협상을 시작했다. 이 소식은 몬테네그로의 부총리이자 외무장관인 Igor Lukšić가 에티하드가 몬테네그로의 국영 항공사 지분 인수를 고려하고 있다고 말한 지 거의 XNUMX년 만에 나온 것입니다.

국영 '포제다' 신문에 따르면 두 항공사는 최근 아부다비에서 열린 회담을 통해 공동운항 파트너십 협약을 체결하고 협력을 강화하는 방안을 모색하고 있다.

UAE와의 협력을 위한 세르비아의 부통령인 Mladjan Dinkić의 참여는 두 당사자 간의 회담을 이끌고 있어 상당한 관심을 불러일으켰습니다. 세르비아의 전 재무장관이기도 한 Mr. Dinkić는 Etihad가 Jat Airways를 인수한 후 Air Serbia로 재출시하는 데 중요한 역할을 했습니다.

작년에 Lukšić 씨와 Etihad Airways의 CEO인 James Hogan은 아부다비에서 만났고 장관은 Emirati 항공사가 Montenegrin 항공사의 심사 절차를 완료할 것이라고 말했습니다. Lukšić는 당시 "Etihad Airways와 Montenegro Airlines 간의 협력 및 파트너십 모델을 정의하기 위해 Etihad Airways 팀이 Montenegro를 방문하는 것에 대해 명확한 합의를 했습니다."라고 말했습니다. 몬테네그로 항공은 지난해 전체 승객의 62.8%를 차지하는 세르비아와 러시아의 두 주요 시장에서 치열한 경쟁을 겪었습니다. 이 항공사는 557.000년에 약 2014명의 여행자를 처리했는데, 이는 전년도에 비해 5.3% 감소했으며 항공편 운영을 20% 줄였습니다. 그러나 몬테네그로 항공은 성명에서 “지난 XNUMX년 동안의 치열한 경쟁은 몬테네그로 항공이 이 지역에서 가장 시간을 엄수하는 항공사 중 하나라는 위치를 위태롭게 하지 못했다”고 경쟁사들과 견제하고 있다고 밝혔다.

이달 초, 몬테네그로 민영화 및 자본 투자 위원회는 올해 몬테네그로 항공을 민영화할 계획을 발표했습니다. 교통 및 해양부는 국제 입찰을 통해 잠재적 투자자에게 제공될 항공사의 소수 지분을 매각할 것을 제안했습니다. Ettihad는 이전에 Montenegro Airlines에 대한 투자에 관심을 표명했지만 과거에 항공사를 민영화하려는 두 가지 시도는 모두 실패했습니다. 정부가 지분 2011%를 매각하려는 30년 민영화 시도 동안 에티하드는 입찰 문서를 구매했습니다. 그러나 나중에 입찰에 실패했습니다. Etihad Airways는 현재 소유권 지분을 보유하고 있는 XNUMX개의 지분 제휴 파트너를 계산하고 있으며, Darwin Airline을 인수하여 Etihad Regional으로 브랜드를 변경했지만 여전히 스위스 당국의 승인을 받아야 합니다.

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eTurboNew의 편집장은 Linda Hohnholz입니다. 그녀는 하와이 호놀룰루에 있는 eTN HQ에 있습니다.

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