- 보잉은 인도에서 입지를 개선할 기회를 보고 있습니다.
- 인도의 억만장자가 새로운 초저가 항공사를 발표했습니다.
- 새로운 사업은 이미 진행 중이며,
미국 비행기 제작자 보잉 억만장자 Rakesh Jhunjhunwala가 새로운 인도 초저가 항공사 출범 계획을 발표하면서 인도에서 잃어버린 입지를 되찾을 기회를 얻을 수 있었습니다.
보잉의 인도 시장 입지는 XNUMX년 전 가장 큰 고객 중 하나인 제트 에어웨이(Jet Airways)의 몰락으로 타격을 입었다.
성공적인 주식 투자로 '인도의 워렌 버핏'으로 알려진 Jhunjhunwala는 국내 최대 항공사인 IndiGo 및 Jet Airways의 전 CEO와 손을 잡고 국내 항공 여행 수요를 활용할 계획입니다.
Jhunjhunwala가 제안한 Akasa Air는 인도의 항공 산업이 COVID 대유행의 영향으로 휘청이고 항공사들이 수십억 달러의 손실을 보고 있는 시기에 나온 것이지만, 이 부문의 장기적인 전망은 항공기 제조업체인 Boeing과 Airbus에게 뜨거운 시장이 됩니다.
한 업계 소식통은 새로운 벤처가 이미 미국 이외의 지역에서 구매 또는 임대한 737을 구매하는 가장 큰 거래 중 하나가 될 수 있는 거래를 향해 나아가고 있다고 말했습니다.
보잉에게 이것은 SpiceJet을 제외하고 인도에 737 항공기에 대한 다른 주요 운영자가 없다는 점을 고려할 때 게임에 참여하고 향상시킬 수 있는 좋은 기회입니다.
보잉은 Akasa의 계획에 대해 언급하지 않았지만 항상 기회를 찾고 현재 및 잠재 고객과 함께 항공기 및 운영상의 필요를 가장 잘 지원할 수 있는 방법에 대해 이야기한다고 말했습니다.
35만 달러 투자를 고려하고 있으며 항공모함의 40%를 소유하게 될 Jhunjhunwala는 앞으로 15일 이내에 인도 항공부로부터 이의 없음 증명서를 받을 것으로 기대하고 있다고 그는 말했습니다. 그는 초저가 항공사 팀이 70년 안에 180인승 항공기 XNUMX대를 구축하는 방안을 검토하고 있다고 말했다.
Akasa의 다른 공동 창립자는 IndiGo에서 XNUMX년을 보냈고 초기 성공의 공로를 인정받은 Aditya Ghosh와 Delta와 함께 일했던 Jet의 전 CEO Vinay Dube입니다.
인디고(IndiGo), 스파이스젯(SpiceJet), 고퍼스트(GoFirst), 에어아시아 인디아(AirAsia India)를 포함한 저가 항공사(LCC)가 인도 하늘을 지배하고 있으며, 이들 대부분은 에어버스 협소체 항공기를 운용하고 있다.
보잉은 51대의 항공기로 구성된 인도의 광동체 시장을 지배하고 있지만 운임 전쟁과 높은 비용으로 인해 2012년 Kingfisher Airlines, 2019년 Jet Airways를 포함한 풀 서비스 항공사에서 사상자가 발생하여 LCC와 Airbus가 더욱 지배적이었습니다.
컨설팅업체 CAPA India의 데이터에 따르면 인도의 570 협동체 항공기 중 보잉의 점유율은 Jet의 사망 이후 18년 35%에서 2018%로 떨어졌습니다. Jet는 최근 파산에서 구조되었으며 다시 비행할 예정입니다.
인도 항공사는 900대 이상의 비행기를 주문했으며 그 중 185대는 보잉 737 항공기이고 710대는 에어버스로 IndiGo를 전 세계적으로 가장 큰 고객 중 하나로 간주합니다.
이 기사에서 배울 점:
- While Jhunjhunwala's proposed Akasa Air comes at a time when India's aviation industry is reeling from the impact of the COVID pandemic, which has seen airlines losing billions of dollars, the sector's long-term prospect makes it a hot market for plane makers Boeing and Airbus.
- Boeing dominates India's wide-body market of 51 planes but fare wars and high costs have led to casualties among full-service carriers, including Kingfisher Airlines in 2012 and Jet Airways in 2019, making LCCs and Airbus even more dominant.
- US plane maker Boeing could get a chance to regain lost ground in India with billionaire Rakesh Jhunjhunwala announcing plans to launch new Indian ultra-low-cost airline.
