Margaret Thatcher가 말했습니다.“당신이 뭔가 말하고 싶다면 남자에게 물어보십시오. 무언가를 원하면 여자에게 물어보세요.”그리고 우주의 한 지역에서 다른 지역으로 기업 및 정부 임원을 옮기거나 재해 피해자를 위기에서 안전으로 옮기는 일에 관해서는 해상으로도 할 수 있습니다. 누가 실현할 수 있습니까? Landry & Kling, Inc.의 CEO 인 Joyce Landry. 1982 년 이후 Joyce와 그녀의 파트너 인 Josephine Kling은 한 항구에서 다른 항구로 Katrina의 희생자뿐만 아니라 주 및 기업 총재를 성공적으로 이전했습니다. . Dockside 차터 프로젝트에는 1992 년 바르셀로나 올림픽이 포함됩니다. 2005 Super Bowl (플로리다 주 잭슨빌); 2007 년 크리켓 월드컵 (서인도 제도) 및 2009 년 아메리카 정상 회담 (트리니다드).
재해가 닥칠 때
Landry와 Kling은 유람선을 수상 호텔로 사용하는 선구자입니다. 실제로 Landry의 전화 번호는 모든 기업 및 정부 여행 중역의 단축 다이얼에 있어야합니다. 왜냐하면 그녀가 배를 찾아 안전하게 집에 데려다 줄 수 있기 때문입니다. 드라이 독에서 배를 찾아 목적지까지 견인해야하더라도 ( 카트리나 긴급 상황에서 그녀가해야 할 일입니다.) 현재 그녀는 여러 단체와 협력하여 아이티로 배를 가져 와서 방문 계약자들이 국가가 재건되는 동안 머물 곳을 갖게 될 것입니다. 유람선은 비상시 탁월한 "대기"운송 옵션이며 기상 비상 사태시 좌초 된 승객을 대피 시키거나 정치적 불안시 공무원을 데려 오는 데 사용할 수 있습니다.
유람선에 대한 관심 증가
Landry에 따르면, 사람들이 어디에서나 비행하기를 꺼리고 선박에 탑승하는 것이 훨씬 더 안전하다고 느끼기 때문에 전체 크루즈 선박 산업은 9/11 이후 상승세를 보였습니다. 80 %의 미국인이 항구에서 하루 동안 운전하는 거리에 살고 있기 때문에 이러한 추세는 계속 될 것입니다.
BP 기름 유출이 혼란을 일으키고 있으며 해결하는 데 수십억 달러와 수년이 필요할 것이지만, 크루즈 선박 산업은 현재 영향을받지 않고 있습니다. 크루즈 라인 국제 협회의 커뮤니케이션 이사 인 Lanie Fagan에 따르면“모든 항구는 정상적으로 작동합니다. 오일 정화 작업이 진행되는 안전 지대가 있지만 선박은이 주변에서 기동 할 수 있습니다.” Landry는 미국이 기름을 유출하는 것은 드문 일이며 심지어 유조선에서 유출되는 경우도 드물다고 지적합니다. International Tanker Owners Pollution Federation Ltd (ITOPF)에 따르면 1970 년에서 1998 년 사이에 거의 10,000 건의 사고가 발생했습니다. 그러나 2009 년에는 없었습니다.
2010 년은 멋진 해가 아니었지만 Landry는 기업 회의 및 인센티브 프로그램에 크루즈 선박을 사용하려는 국제기구의 관심이 증가하면서 2011 년과 2012 년에 대해 낙관적입니다. 여행 관리자가 온라인으로 선박을 탐색 할 수있는 새로운 웹 사이트 (seasite.com)를 도입 한 이후 선박을 장소로 보는 소규모 그룹이 점점 늘어나고 있지만 기내 프로그램 및 숙박 시설을 준비하는 그룹은 일반적으로 250 ~ 1000 명입니다. 사무실에서 편안하게 현장 검사를 직접 수행 할 수 있습니다. 개발 도상국에는 독일, 스페인, 영국, 아시아, 러시아와 남미가 포함됩니다.
개인 프로필
Landry는 23 세 (Holland America 라인의 첫 번째 항공 / 해상 부서를 구현했을 때)부터 크루즈 사업을 해왔지만 그녀는 하루의 대부분을 Governing Group of the Governing Group에서 봉사하는 것을 포함하여 개인적인 이익을 추구하는 데 바칩니다. 여성 소유 기업을 인증하는 조직인 WBENC (Women 's Business Enterprise National Council). 이사회의 일원으로서 그녀는 조직이 유럽 시장으로 확장 할 수 있도록 지원합니다. 그녀는 Athena Foundation에서 전문적 우수성과 지역 사회 봉사로 인정 받았으며, 마이애미시의 여성 명예의 전당에 이름을 올렸으며 회의 산업에서 가장 영향력있는 25 인 중 한 명으로 선정되었습니다 (미팅 뉴스 매거진에서 결정) Deborah Natansohn 재단의 창립자로서 도움이 필요한 여성에게 장학금을 수여하여 저널리즘과 관광 분야에서 경력을 쌓을 수 있습니다.
열렬한 여행자 인 Landry는 사진 촬영, 하이킹, 경쟁 스포츠를 좋아하며 최근에는 Miami International Regatta에서 열린 Women 's Master 1000m 경주에서 금메달을 획득했으며 히말라야에서 솔로 트레킹도했습니다.
이 기사에서 배울 점:
- 그녀는 전문적인 우수성과 지역 사회 봉사에 대해 Athena 재단으로부터 인정을 받았으며, 마이애미 시에서 여성 명예의 전당에 이름을 올렸고, 회의 업계에서 가장 영향력 있는 25인 중 한 명으로 선정되었습니다(Meeting News Magazine에서 선정). 도움이 필요한 여성들에게 장학금을 수여하여 그들이 저널리즘 및 관광 분야에서 경력을 쌓을 수 있도록 지원하는 Deborah Natansohn 재단의 창립자이기도 합니다.
- Landry는 23세(Holland America 노선에 최초의 항공/해양 부서를 창설했을 때)부터 크루즈 사업에 종사해 왔지만 하루의 대부분을 이사회 관리 그룹에서 봉사하는 것을 포함하여 개인적인 이익을 추구하는 데 바칩니다. 여성기업국가협의회(WBENC)는 여성 소유 기업을 인증하는 기관입니다.
- 실제로 Landry의 전화번호는 모든 기업 및 정부 여행 임원의 단축 다이얼에 있어야 합니다. 왜냐하면 Landry가 배를 찾아 안전하게 집으로 데려갈 수 있기 때문입니다. 비록 그녀가 드라이 도크에서 배를 찾아 목적지까지 견인해야 하더라도( 카트리나 비상사태 동안 그녀가 해야 했던 일이 바로 이것이었습니다.)
