COVID, 백신 및 항공에 대한 Qantas CEO

앨런 조이스 :

네. 우리는 서로 다른 매개 변수에 대해 미국과 좋은 대화를 나눴습니다. Peter에 대해 이야기하기 전에 매번 우리가보고있는 것은 시장이 분기마다 점점 더 강해지고 있다는 것입니다. 실제로 지금 회계 연도를 살펴 보겠습니다. 이번 회계 연도의 20 분기에 우리는 COVID 이전 용량 수준의 40 %에 도달했습니다. 60 분기에는 80 개가되었습니다. XNUMX 분기에는 XNUMX 개가되었습니다. 지난 분기에는 XNUMX % 이상이 될 계획입니다. 그리고 수요는 항상 개선되고 있습니다. 그러나 중단과 시작에도 불구하고 사람들은 국경 주변의 상황에 익숙해지고 있습니다. 그들은 여행하고 있습니다. 그리고 국경이 닫힐 때마다 더 짧은 기간 동안 리바운드가 더 빠르고 더 빠릅니다.

그래서 우리는 국내 수요 프로필이 어디에 있는지에 대해 꽤 낙관적입니다. 이제 우리는 24 % 플러스 여야합니까? 물론. 더 빨리 가고 싶습니까? 물론. 국경에 대한 확신이 우리를 더 빨리 갈 수 있을까요? 물론. 그래서 우리가 프리미어에게 말한 것은 잠재적으로 세 가지를 사용 하자는 것입니다. 첫 번째는 백신이 모든 취약 집단에 배포 될 때까지 사람들을 고향으로 데려 갈 수있는 시스템을 마련하는 프로토콜입니다. 하지만 그 보증을받을 수 있도록 48 시간, XNUMX 시간을주세요. 그리고 우리는 그것에 대해 모든 주로부터 좋은 반응을 얻었습니다.

호주 비즈니스 협의회 (Business Council of Australia)와 함께 두 번째로 말씀 드린 것은 1b 백신을 모두 접종 할 때 국경을 다시 폐쇄해야하는 이유는 무엇이며, 호텔 검역 및 병원 직원, 그럴 필요가 없으며 그 단계에서 괜찮아 야합니다. 그리고 다시, 저는 이것이 국가 내각과 AHPPC를 통해 이루어지고 있다고 생각합니다.

그리고 우리가 국경과 관련하여 세 번째로 말한 것은 국제에 관한 것입니다. 그렇다면 국제의 개통은 어떤 모습이며 그 주변의 틀은 무엇입니까? 그만큼 예방 접종 요건, 테스트 요구 사항, 격리 요구 사항?

그리고 그 시스템이 제자리에있을 때 우리가 더 빨리 국제 사회를 열 수있게 해줄 것이기 때문에 그것에 대해 확실하게합시다.

피터 :

권리. 네. 그리고 저는 가능하다면 Alan에 대해 좀 더 구체적으로 국제적으로 이야기하고 싶지만 국내에 머물면서 지난주에 첫 비행기를 탔고 공항에가는 것이 조금 무섭고 실제로는 그렇지 않다고 말해야합니다. 더 이상 무엇을해야할지 알고 있습니다. 하지만 내 말은, 당신은 승객 수요에 대해 이야기하고 있습니다. 분명히 돌아오고 있습니다. 분명히 아직 완전하지 않습니다. 가격 책정과 함께 수익 관리 측면에서 귀를 기울여 플레이해야했던 것 같습니다. 가격은 합리적으로 잘 유지되는 것 같습니다. 당신은 분명히 시장에서 엄청난 양의 저렴한 요금을 가지고 있지만 국내 전반적으로 수익률 측면에서 부활을보고 있습니까?

앨런 조이스 :

우리는 수요 수익률이 꽤 잘 유지되는 것을보고 있지만 시장을 자극 해 왔습니다. 우리가 항상 말한 것은 당분간 현금으로 사업을 관리 할 것이라는 것입니다. 즉, 조종사, 객실 승무원, 직원을 다시 일하기 위해 운영 운영 비용을 부담하면됩니다. 그리고 우리가 가라 앉은 것으로 간주하는 많은 오버 헤드는 비행기를 조종하지 않더라도 어쨌든 거기에 있습니다. 우리가 말했듯이 공중에서 XNUMX 달러를 벌고 지상에서 XNUMX 달러를 잃는 것이 더 낫습니다.하지만 그것이 우리의 철학이었고 우리는 몇 가지 놀라운 프로모션과 함께 나아갔습니다. 우리는 또한 관광을 촉진하기위한 정부의 계획을 가지고 있습니다. 그것은 매우 성공적이었습니다. 골드 코스트 같은 곳인 케언즈 같은 곳에서 엄청난 양의 수요가 발생했습니다. 그리고 우리는 레저 시장 주변에서 엄청난 양의 수요를 창출하기 위해 다른 모든 곳에서 판매를했습니다.

나는 말하지 않을 것입니다, 피터, 제 말은 ... 현재 국내에서 한 사이즈가 다 맞지는 않습니다. 실제로 COVID 이전 수준으로 되돌아 간 것은 바로 시장에 들어오고 나가는 것입니다. 정말, 정말 견고하고 정말 큽니다. 화물 시장은 COVID 이전보다 더 크고 국내 시장에서는 레저 시장이 COVID 이전으로 되돌아 가고 있습니다. 우리가 기다리고있는 것은 실제로 회복입니다. 기업, 중소기업 시장을 위해. 레저 시장이 XNUMX 개월 정도 뒤처지는 현상을 볼 수 있습니다. 사람들이 사무실로 돌아 오면서 우리는 그것이 다시 돌아 오는 것을보고 있습니다. 이제 우리는 대부분의 사람들이 Mascot에 돌아 왔습니다.

많은 다른 회사들이 같은 일을하고 있습니다. 그것이 첫 번째 움직임입니다. 그리고 우리는 사람들에게 여행하라고 말합니다. 지난 몇 주 동안 여행을 꽤 많이했는데, 이제 막 정상으로 돌아온 것 같아서 공항을 통과하는 것이 두렵지 않다고 생각합니다. 라운지에 계신다면 33 개의 국내 라운지 중 35 개를 열었으며 실제로 채워지고 있습니다. 시드니와 멜버른에 콴타스 클럽을 개설 한 이유는 콴타스 비즈니스 라운지가 만석이어서 다른 라운지를 열어야하기 때문입니다. 그것이 볼륨이 얼마나 좋은지입니다.

따라서 마스크를 착용해야합니다. 마스크는 터미널과 항공기에 있지만 시스템은 이전과 매우 유사합니다. 그리고 터미널에는 훨씬 더 많은 사람들이 있고 매일 이전보다 더 평범한 느낌이 든다고 생각합니다.

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저자,

eTN 편집자 Linda Hohnholz

Linda Hohnholz는 직장 생활을 시작한 이래로 기사를 쓰고 편집 해 왔습니다. 그녀는 하와이 퍼시픽 대학교, Chaminade 대학교, 하와이 어린이 디스커버리 센터, 현재 TravelNewsGroup과 같은 장소에 이러한 타고난 열정을 적용했습니다.

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