뉴 잉글랜드 항구에 예상되는 기록적인 유람선 시즌

뉴 잉글랜드 항구는 올해 관광 시즌에 기록적인 수의 크루즈 선박이 될 것으로 예상되는 것을 준비하면서 지평선에 밝은 지점을 보게됩니다.

뉴 잉글랜드와 캐나다 동부는 유람선 사이에서 인기가 높아지고 있으며 올해는이 지역의 아름다움, 문화 및 역사에 끌리는 승객들에게 가장 바쁠 수 있습니다.

메인 항만은 작년 335 건에서 올해 281 건의 유람선 호출이 예상됩니다. Canadian Maritimes와 Newfoundland에있는 항구는 467 년보다 84 건 더 많은 2009 건의 전화를 예상하고 있습니다. 보스턴은 300,000 만 명 이상의 유람선 승객이 항구를 통과 할 것으로 예상하고 있습니다.

“지난 119 ~ 39 년 동안 우리는 정말로 급증했습니다.”라고 Phippen이 11 년 전 직장을 시작한 해 XNUMX 명에 비해 XNUMX 명의 유람선 방문이 예상되는 Maine 's Bar Harbor의 항구 마스터 인 Charlie Phippen은 말했습니다. “이곳은 유람선 지역이 확고하게 자리 잡았습니다.”

Cruise Lines International Association Inc.에 따르면 4년 1990만 명 미만에서 13년 2008만 명 이상으로 수십 년 동안 크루즈 산업은 전 세계적으로 성장해 왔습니다. 카리브해는 단연 최고의 목적지이며 지중해, 유럽이 그 뒤를 잇습니다. 그리고 알래스카.

성공은 "침상 일"로 측정되며 승객이 배에 탑승 한 일수는 최근 카리브해, 알래스카, 멕시코 서부 및 하와이에서 비교적 평평하거나 감소했습니다.

동시에, 협회에 따르면 뉴 잉글랜드-마리 팀 지역의 크루즈 취침 일 수는 60 년 1.17 만 명에서 2005 년 1.87 만 명으로 2009 % 증가했습니다.

이 지역은 여전히 ​​전체 산업의 작은 부분을 차지합니다. 이에 비해 2009 년 승객들은 카리브해 크루즈에서 약 31 만 일, 지중해에서 17 만, 알래스카에서 거의 7 만 침대를 보냈다고 크루즈 라인 조직은 말합니다. 그럼에도 불구하고 뉴 잉글랜드-캐나다는 시간이 지남에 따라 유명한 크루즈 목적지로 이름을 올렸습니다.

조지 아주 Acworth의 Karen Laverdiere는 수년간 카리브해 크루즈를 탔지 만 그녀와 그녀의 남편은 지난 XNUMX 월 뉴 잉글랜드 크루즈를 변경하기로 결정했습니다. 그들의 프린세스 크루즈 선박은 뉴욕에서 배를 타고 메인, 뉴 브런 즈윅, 노바 스코샤에 정차했습니다.

Laverdiere는 "캐리비안으로가는 것을 좋아하지만 일부는 새로운 것을보고 싶었습니다."라고 말했습니다.

오늘날 뉴 잉글랜드와 캐나다 항구는 Royal Caribbean과 Carnival과 같은 가장 큰 유람선 회사의 세계에서 가장 큰 유람선 (1,000 피트 길이, 3,000 명 이상의 승객)이 정기적으로 방문합니다.

많은 대형 선박이 뉴욕과 보스턴에서 여행을 시작하고 메인, 뉴 브런 즈윅, 노바 스코샤, 뉴 펀들 랜드 및 프린스 에드워드 아일랜드의 항구를 방문합니다. 일부는 세인트 로렌스 해로를 따라 퀘벡과 몬트리올로 향합니다.

CruiseMaineUSA의 Amy Powers는 유람선 회사가 함대를 확장하여 더 많은 선박을 뉴 잉글랜드로 보낼 수 있다고 말했습니다. 더 중요한 것은 유람선 터미널이 뉴욕과 보스턴에서 확장되고 개선되었다는 것입니다.

뉴욕시는 최근 맨해튼 유람선 터미널을 확장 및 업그레이드하고 브루클린에 새 터미널을 건설하기 위해 250 억 XNUMX 천만 달러를 투자했습니다. 보스턴은 항구 터미널을 업그레이드하는 데 수백만 달러를 지출했습니다.

뉴욕의 개선으로 인해 노스 이스트에서 온 유람선과 승객이 그곳에서 뉴 잉글랜드 크루즈를 타기 위해 운전할 수 있으며, 다른 곳에서 크루즈를 타기 위해 소비해야하는 항공료를 절약 할 수 있습니다.

Cruise Lines International Association의 마케팅 담당 부사장 인 Bob Sharak은“항공 여행의 비용과 불편 함없이 도청되기를 기다리는 거대한 시장이 있습니다.

뉴욕시의 크루즈 운영 책임자 인 토마스 스피 나 (Thomas Spina)는 뉴욕이 맨해튼 터미널에서 올해 195 번의 유람선 호출을 예상하고있다. 내년에는 135 명 이상으로 늘어날 것으로 예상된다.

"뉴 잉글랜드-캐나다 시장은 이러한 성장의 큰 부분을 차지합니다."라고 Spina는 말했습니다.

720 월과 XNUMX 월은 유람선 여행의 성수기로 남아 있지만 XNUMX 월과 XNUMX 월 및 그 이전에 더 많은 선박이이 지역에 나타납니다. 홀랜드 아메리카 라인 (Holland America Line)은 XNUMX 월에 유람선이 가장 먼저 방문한 바 하버 (Bar Harbor)에 XNUMX 피트 마스 담 (Maasdam) 배를 보내려고합니다.

그리고 승객들은 해변에 올 때 돈을 쓰고 지역 사업에 도움이됩니다.

경제적 영향 연구에 따르면 크루즈 승객은 배가 포틀랜드에 정차 할 때 각각 80 ~ 110 달러를 지출한다고시 대변인 인 Nicole Clegg가 말했습니다. 이 비율로 올해 방문하는 75,000 명의 승객은 경제에 6 만 달러에서 9 만 달러의 부양을 줄 것으로 예상됩니다.