Airbus의 글로벌 시장 전망에 따르면 모스크바에서 열린 Wings of the Future 컨퍼런스에서 공개 된 러시아와 CIS 항공사는 향후 1220 년 (175-20)에 미화 2018 억 달러에 달하는 2037 대의 새로운 항공기 *가 필요할 것입니다. 즉,이 지역의 여객선은 현재 운항중인 857 대의 항공기에서 1700 년에는 2037 대 이상으로 거의 두 배가 될 것입니다. 향후 20 년 동안 러시아 및 CIS 지역의 여객 수송량은 매년 평균 4.1 % 증가 할 것입니다. 이러한 성장의 주요 기여자입니다. 2037 년까지 러시아의 항공 여행 성향은 두 배 이상이 될 것입니다.
러시아 및 CIS 지역에서는 일반적으로 오늘날 대부분의 단일 통로 항공기가 경쟁하는 공간을 포함하는 소형 세그먼트에 998 대의 새로운 여객기가 필요합니다. 중형 부문에서, 더 작은 와이드 바디와 장거리 단일 통로 항공기로 대표되는 추가 용량과 범위 유연성이 필요한 임무를 위해 Airbus는 140 대의 여객기에 대한 수요를 예측합니다. 추가 용량 및 범위 유연성을 위해 오늘날 대부분의 A350이있는 대형 세그먼트에서는 39 대의 항공기가 필요합니다. Extra-Large 부문에서 일반적으로 A350-1000 및 A380을 포함한 가장 큰 항공기 유형의 고용량 및 장거리 임무를 반영하는 Airbus는 44 대의 여객기에 대한 수요를 예측합니다.
Airbus의 GMF는 향후 20년 동안 러시아 및 CIS 지역의 항공사가 이전 세대 항공기를 단계적으로 폐지하는 동시에 연료 효율이 높은 새로운 모델을 도입하여 항공기 항공기를 계속해서 갱신할 것으로 예상합니다. 함대를 두 배로 늘리려면 23,000명 이상의 새로운 조종사와 27,960명의 추가 기술 전문가가 필요합니다.
“러시아와 CIS의 항공 운송 부문이 성장하고 있습니다. 관광과 비즈니스는 여전히 주요 동인으로 남아 있으며, 그 결과 신세대 및보다 연료 효율적인 항공기에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 25 년 이상 동안 Airbus는 가장 진보되고 효율적이며 포괄적 인 항공기 제품군을 제공하면서 러시아 및 CIS 고객의 항공기 개발 요구를 지원해 왔습니다. 앞으로 몇 년 동안 A220, 베스트셀러 A320neo 제품군 및 A350을 포함하여 더 많은 새로운 Airbus 배송을 기대합니다.”라고 Airbus 러시아 국가 책임자 인 Julien Franiatte는 말했습니다.
러시아 및 CIS 지역을 오가는 RPK (Revenue Passenger Kilometers) 측면의 승객 트래픽 증가는 향후 4.1 년 동안 연평균 20 % 증가 할 것으로 예상됩니다. 이 지역에서 가장 높은 트래픽 증가율은 라틴 아메리카 (+ 5.9 %), 아시아 태평양 (+ 5.4 %), 중동 (+ 5.1 %) 및 북미 (+ 4.5 %)로가는 국제 노선에서 발생할 것으로 예상됩니다.
2018 년 400 월 말 기준으로 약 330 대의 단일 통로 및 와이드 바디 항공기가 러시아 및 CIS에서 운영 중이며,이 중 XNUMX 대가 러시아에서만 운영되었습니다.
