싱가포르 항공은 15,000 시간 17 분 만에 52km 이상 비행 한 후 세계에서 가장 긴 직항편이 뉴욕에 착륙했습니다.

데이터 및 분석 회사 인 GlobalData의 관광 책임자 인 Sara Grady는 이것이이 분야에 어떤 의미가 있는지에 대한 견해를 제공합니다.

``지난 XNUMX 년 동안 초장 거리 항공편이 열리고 기록적인 시간과 편안함으로 전 세계 승객을 수송했습니다. 이것은 더 큰 기술적 효율성으로 인해 연료를 멈추지 않고 장거리를 이동할 수있게되었으며 인체에 미치는 생리적 영향을 줄이는 데 도움이 된 발전이 있습니다.

``물론 이것은 시장 수요 없이는 아무것도 아닙니다. 싱가포르 항공이 이코노미 좌석을 제공하지 않는다는 것은 그러한 여정이 적어도 단기에서 중기 적으로 가장 부유 한 여행자를 위해 예약 될 것이라는 근본적인 진실을 암시하고 있습니다.

``현재 런던에서 퍼스까지 중간 기착으로 여행하는 것이 직항보다 약 XNUMX/XNUMX 저렴합니다. 경우에 따라 몇 시간 만 시간을 절약 할 수 있으므로 직접 연결의 이점은 비즈니스 여행객이나 엘리트 휴가객에게만 정당화 될 수 있습니다.

“따라서 업계에 미치는 영향이 엄청나게 클 것으로 예상되지는 않습니다.

“이미 우리는 저비용 항공사 (LCC)가 점점 더 많은 서비스를 제공하고 풀 서비스 항공사 (FSC)가 LCC와 경쟁하기 위해 티켓을 세분화하거나 반대로 카타르와 마찬가지로 프리미엄 제품을 강화하는 등 큰 변화의시기에 있습니다. Qsuite 비즈니스 클래스 침실은 작년에 출시되었습니다. 따라서 초장 거리 항공편의 재 등장은 이러한 시장 변화의 자연스러운 진행 인 것 같습니다.

``기술이 발전하고 초장 거리 여행의 개념에 대한 친숙 함이 주류에 도달함에 따라 점점 더 많은 노선이 개방 될 것입니다.하지만 우리는 초장 거리가 표준이되고있는 먼 길입니다. ''